Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Demontarea
1. Așezați mașina pe un lift.
2. Deconectați borna negativă de la baterie.
3. Ridicați mașina pe un lift.
4. Ridicați vehiculul astfel încât arborele de transmisie să se poată roti.

5. Deșurubați cele 6 piulițe și scoateți șuruburile care fixează arborele elicei de cuplajul flexibil. Aruncați piulițele de montare.
6. Deplasați arborele de transmisie înapoi și scoateți cuplajul flexibil și flanșa de centrare.
7. Aplicați semnele de montare pe arborele elicei și pe bucșa canelară a tijei angrenajului principal pentru asamblarea ulterioară.
8. Scoateţi arborele de transmisie.

9. Îndepărtați și aruncați inelul O al canelurii din coada transmisiei finale.
Asamblare
1. Ștergeți canelurile arborelui de transmisie.
2. Instalați un nou inel O.
3. Aplicați puțină unsoare pe caneluri și etanșați suprafața de contact.
Textul articolului a fost preluat de pe site-ul web: LRMAN.ru
CAPACITĂȚI DE UMPLERE, FLUIIDE DE EXPLOATARE UTILIZATE, ULEIURI ȘI SIGANTI, Sistem de lubrifiere.
4. Instalaţi arborele de transmisie.
5. Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți garnitura flanșei de centrare.

6. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale cuplajului şi ale flanşei.
7. Conectați cuplajul la flanșă astfel încât săgețile de pe cuplare să coincidă cu poziția șuruburilor de fixare, așa cum se arată în figură.
8. Montați șuruburile de fixare a cuplajului și strângeți noile piulițe la un cuplu de 64 Nm.
9. Coborâți vehiculul pe roțile sale.
10. Coborâți liftul.
11. Conectați borna negativă la baterie.
Comentarii la acest articol