Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz ujemny wtyk akumulatora.
3. Podnieś pojazd na podnośniku.
4. Podnieś pojazd, aby wał napędowy mógł się obracać.
5. Odkręcić 6 nakrętek i wykręcić śruby mocujące wał Cardana do sprzęgła elastycznego. Nakrętki mocujące wyrzucić.
6. Cofnij wał kardana i zdejmij sprzęgło elastyczne oraz kołnierz centrujący.
7. Oznacz wał kardana i tuleję wielowypustową trzpienia przekładni głównej znakami montażowymi do ponownego montażu.
8. Wyjmij wał Cardana.
9. Zdejmij i wyrzuć o-ring wielowypustowy tylnej osi przekładni głównej.
Montaż
1. Wytrzyj wielowypusty wału kardana.
2. Załóż nowy O-ring.
3. Nałóż trochę smaru na wypusty i uszczelnij powierzchnie styku.
POJEMNOŚCI NAPEŁNIAJĄCE, ZUŻYTE PŁYNY EKSPLOATACYJNE, OLEJE I USZCZELNIACZE, Układ smarowania.
4. Zamontować wał Cardana.
5. Sprawdzić iw razie potrzeby wymienić uszczelkę kołnierza centrującego.
6. Oczyścić współpracujące powierzchnie sprzęgła i kołnierza.
7. Podłącz sprzęgło do kołnierza tak, aby strzałki na złączce pokrywały się z położeniem śrub mocujących, jak pokazano na rysunku.
8. Zamontować śruby mocujące sprzęgło i dokręcić nowe nakrętki momentem 64 Nm.
9. Opuść samochód na kołach.
10. Opuść podnośnik.
11. Podłącz ujemny wtyk do akumulatora.
Komentarze do tego artykułu