Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Husă de protecție internă a articulației CV spate (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Husă de protecție internă a articulației CV spate
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩

Demontarea


1. Scoateți arborele de transmisie din spate.

ARBORE DE TRANSMISIE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Arborele de transmisie - spate.


2. Așezați arborele de antrenare într-o menghină.

3. Scoateți capacul de praf de pe arborele de antrenare și aruncați-l.


3. Scoateți capacul de praf de pe arborele de antrenare și aruncați-l.

4. Scoateți și aruncați ambele cleme care fixează capacul de protecție.


4. Scoateți și aruncați ambele cleme care fixează capacul de protecție.

5. Glisați capacul de protecție peste arbore pentru a avea acces la articulație.

6. Îndepărtați excesul de grăsime de pe arborele de antrenare.

7. Scoateți și aruncați inelul de reținere a arborelui de antrenare.


7. Scoateți și aruncați inelul de reținere a arborelui de antrenare.



8. Aplicați semnele de montare pe arborele de antrenare și pe articulație pentru asamblarea ulterioară.

[Articolul a fost copiat de pe o resursă: LRman.ru]

9. În timp ce sprijiniți articulația cu viteză constantă, utilizați unealta LRT-12-076 pentru a…


9. În timp ce sprijiniți articulația cu viteză constantă, utilizați unealta LRT-12-076 pentru a îndepărta articulația de pe arborele de antrenare.

10. Scoateți și aruncați inelul de fixare care ține articulația de arborele de antrenare.


10. Scoateți și aruncați inelul de fixare care ține articulația de arborele de antrenare.

11. Scoateți capacul de protecție de pe arbore.

Asamblare


1. Ștergeți arborele de antrenare și articulația cu viteză constantă.

2. Așezați capacul de protecție pe arbore.

3. Instalați un nou inel de fixare a articulației pe arborele de antrenare.

4. Instalați articulația pe arborele de antrenare astfel încât semnele de montare ale arborelui și articulația să se potrivească.



5. Instalaţi un nou inel de fixare pe capătul arborelui de antrenare.

6. Ungeți îmbinarea cu unsoare dintr-un tub.

7. Așezați capacul de protecție pe îmbinare și fixați-l de îmbinare și arbore cu cleme noi.

8. Instalați o nouă capotă de praf pe arborele de antrenare.

9. Reinstalaţi arborele de antrenare din spate.

ARBORE DE TRANSMISIE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Capac de protecție - articulație cu viteză constantă - exterior - spate.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Arborele de antrenare față stânga
Arborele de antrenare din fata dreapta
Husă de protecție față exterioară a articulației CV
Husa de protectie interioara a articulatiei CV
Etanșare arbore de antrenare față dreapta
Capac diferenţial cu suport lagăr arbore de antrenare
Inel O capac diferenţial
Arborele de transmisie spate

Articolul curent
Husă de protecție internă a articulației CV spate

Următoarele articole
Arborele elicei din față
Arborele cardanic spate
Suport intermediar spate

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Capac de protecție — îmbinare internă cu viteză constantă — spate Freelander 1 (1997-2006)
• Husa de perna banchetei din spate Freelander 2 (2006-2014)
• Husa din spate al scaunului al treilea rând Discovery 3 (2004-2009)
• Husă pentru spătarul banchetei din spate Discovery 1 (1989-1998)
• Grinda internă de protecție împotriva răsturnării Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 49 + 28 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪