Опис и принцип рада преносног кућишта (Дефендер 2007+)

Распоред елемената

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Кућиште погонског вратила задње осовине
2	-	Главни картер
3	-	Ручица мењача преносне кутије
4	-	Вентилациони канал
5	-	Кућиште погонског вратила предње осовине
6	-	Кућиште селектора

Пресек преносне кутије

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Главни картер
2	-	Кућиште погонског вратила предње осовине
3	-	Кућиште погонског вратила задње осовине
4	-	Цам квачило
5	-	Кочница мењача
6	-	Погонски зупчаник секундарне осовине
7	-	Селективна подметача за подешавање преднапрезања лежаја зупчаника
8	-	Блок средњег зупчаника
9	-	Интермедиате схафт
10	-	Спацер
11	-	Диференцијални склоп
12	-	Селективна подлошка за подешавање предоптерећења лежаја диференцијала
13	-	Лов Ранге Геар
14	-	Високо/ниско селекторска чаура и главчина
15	-	Зупчаник и чаура високог домета
16	-	Лежај задњег диференцијала
17	-	Погонска осовина предње осовине
18	-	Осовина селектора блокаде диференцијала
19	-	Селекторска виљушка
20	-	Погонска осовина задње осовине

Преглед

Раздаточная кутија служи посао стални комплетног погона, пружа двухступенчатое смањење преноса, окупља излази високог и ниског креће са механички блокируемым централним дифференциалом (режим "diff-lock"). Високи опсег карактерише преносни однос од 1,211:1, а низак опсег - 3,269:1.

Изаберите високи или ниски опсег и режим "diff-lock" се изводи помоћу једне ручице која се налази у близини главне ручице мењача.

Кућиште преноса је уграђено на задњем делу главног мењача и преноси кретање кроз погонске осовине на диференцијале предње и задње осовине.

Чвор диференцијала интегрисан са погоном бедема, што вам омогућава да надокнади разлику брзине предње и задње осовине. За побољшање вучне напоре и спречавање преноса целокупне снаге на диференцијал главне осе за додавање најмање вучне напоре даје режим "diff-lock". Режим"diff-lock" треба укључити само у тешким теренским условима када је вуча слаба. Треба га искључити што је пре могуће, на пример, када постане могуће развити довољно велику вучну силу. Укључивање блокаде диференцијала покреће механичко укључење паса квачила на предњем погонском вратилу, што доводи до блокирања средњег диференцијала и обезбеђује фиксни погон, захваљујући којем се иста снага преноси на предње и задње погонско вратило.

Преносна кутија садржи 3 главне јединице:

• Главни картер
• Кућиште погонског вратила предње осовине
• Кућиште погонског вратила задње осовине

Сва кућишта и поклопци су заптивни за главно кућиште радилице помоћу заптивача. Ротационе заптивке излазне прирубнице су заштићене од прљавштине и воде помоћу специјалних рефлектора.

Главни картер

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Главни картер
2	-	Лоцк васхер
3	-	Лоцк Плате Болт
4	-	Навртка (са језгром за закључавање) међувратила
5	-	Лежајеви и спољашњи прстенови лежајева погонског зупчаника секундарног вратила
6	-	Погонски зупчаник секундарне осовине
7	-	Селективни подметач
8	-	Кућиште лежаја погонског зупчаника секундарне осовине
9	-	Поклопац/поклопац за извод снаге
10	-	Вијак поклопца
11	-	Прекидач температуре уља (ако је у опреми)
12	-	Лежајеви и спољашњи прстенови лежајева празног зупчаника
13	-	Одстојник за наборе
14	-	Средњи зупчаници
15	-	Доњи поклопац
16	-	Вијак доњег поклопца
17	-	Заптивни прстенови међу вратила
18	-	Интермедиате схафт
19	-	Уљна заптивка секундарне осовине
20	-	Довел пин
21	-	Утикач за причвршћивање бирача високог/ниског опсега
22	-	Опруга за причвршћивање бирача високог/ниског опсега
23	-	Лопта за закључавање бирача високог/ниског домета

Главни картер носи:

• погонски зупчаник секундарног вратила
• празна зупчаника
• склоп централног диференцијала

Кућишта погонског вратила предње и задње осовине су причвршћена завртњима са сваке стране главног кућишта радилице.

Погонски зупчаник секундарне осовине

[Оригинал је објављен на порталу lrman.ru]


Излазна осовина мењача је спојена на погонски зупчаник излазног вратила, који је подржан конусним ваљкастим лежајевима.

Преглед натяг лежаја водећи зупчаници обезбеђује путем селективне регулировочной заптивке, који се налази у кућишту лежаја.

Средњи зупчаници

Блок зупчаника празног хода је подржан конусним ваљкастим лежајевима који се налазе на сваком крају блока и постављени на осовину празног хода, која је заузврат подупрта напред и позади у главном телу.

Преглед натяг лежишта средњег зупчаници обезбеђује кроз деформируемого даљински елемента, који се налази између подшипниками. Напор компресије, прикладываемое на дистанционному елемента, креиран кроз матице, који се налази на крају средњег вратила.

Да би се уградили лежајеви, пречник отвора средњег зупчаника на свакој страни се обрађује са раменом.

Склоп централног диференцијала

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Потпорни прстен
2	-	Чаша диференцијала - задњи део
3	-	Лов Ранге Геар
4	-	Хуб високог/ниског домета
5	-	Чахура за бирање високог/ниског опсега
6	-	Осовина бирача високог/ниског опсега
7	-	Вилица за бирање високог/ниског опсега
8	-	Завртњи за подешавање виљушке бирача високог/ниског опсега
9	-	Хигх Ранге Геар
10	-	Чаура зупчаника високог домета
11	-	Лежај задњег диференцијала
12	-	Чаша за лежај
13	-	Навртка лежаја
14	-	Беллевилле потисне подлошке
15	-	Диференцијални планетарни зупчаници
16	-	Осовине
17	-	Осовински конусни зупчаници
18	-	Селективне потисне подлошке
19	-	Чаша диференцијала - предњи део
20	-	Вијак чашице диференцијала
21	-	Предњи диференцијални лежај
22	-	Чаша за лежај
23	-	Селективни подметач

Склоп средишњег диференцијала, предњи и задњи, подржан је конусним ваљкастим лежајевима; спољни прстен предњег лежаја налази се у кућишту погонског вратила предње осовине, а спољни прстен задњег лежаја се налази у главном кућишту радилице близу кућишта погонског вратила задње осовине. Предоптерећење лежаја је обезбеђено селективном подлошком која се налази у кућишту погонског вратила предње осовине.

Задња осовина средњег диференцијала садржи ниски степен преноса, чахуру и главчину бирача високог/ниског нивоа, зупчаник и чахуру високог домета и лежај задњег диференцијала. Ови елементи су причвршћени на осовину посебном навртком.

Склоп диференцијала укључује предње и задње секције чаша са интегралним осовинама повезаним са осовинским конусним зупчаницима и зупчаницима постављеним на осовине у одељцима чаше. Неселективне диск потисне подлошке контролишу захватање зупчаника са зупчаницима осовине, а селективно одабране потисне подлошке се користе за контролу захватања осовинских конусних зупчаника и обртног момента потребног за окретање диференцијала. Делови чаше диференцијала су спојени вијцима. Прстен за закључавање обезбеђује прецизан положај осовина.

Осовина бирача високог/ниског опсега и виљушка налазе се са стране диференцијала. Померање селекторске осовине, виљушке и чауре контролише се високим/ниским прстом бирача. Лопта за закључавање са опругом монтирана у главном телу налази се у жлебовима на осовини.

Вилица мењача је опружна и опремљена стезаљкама које смањују напор потребан за померање ручице мењача.

Кућиште погонског вратила предње осовине

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Шупљи чеп
2	-	Кућиште попречног вратила високог/ниског опсега
3	-	Вијак кућишта попречног вратила високог/ниског домета
4	-	Кольцевое печат
5	-	Попречна осовина високог/ниског домета и полуга за ужад
6	-	Цам квачило
7	-	Погонска осовина предње осовине
8	-	Осовина селектора блокаде диференцијала
9	-	Кућиште погонског вратила предње осовине
10	-	Опруга и стезаљке за блокаду диференцијала
11	-	Вијак поклопца
12	-	Поклопац
13	-	Вилица за бирање блокаде диференцијала
14	-	Фиксирующая плута и пролеће уређаја блокаде диференцијала
15	-	Лопта за држање блокаде диференцијала
16	-	Вијак кућишта погонског вратила предње осовине
17	-	Стуб
18	-	Потпорни прстен
19	-	Прирубница погонског вратила и блатобран
20	-	Челична подлошка
21	-	Самоблокирајућа матица
22	-	Подлога од филца
23	-	Уљна заптивка
24	-	Лежај погонског вратила
25	-	Одстојник лежаја
26	-	Висок/ниски прст за бирање
27	-	Прекидач контролног индикатор уређаја блокаде диференцијала
28	-	Сворњак и осовина блокаде диференцијала
29	-	Прстење округлог пресека
30	-	Кућиште селектора блокаде диференцијала
31	-	Селектор
32	-	Вијак за кућиште
33	-	Васхер
34	-	Самоблокирајућа матица

Кућиште погонског вратила предње осовине носи:

• погонско вратило предње осовине и прирубница
• кућиште и селектор
• виљушка и осовина селектора блокаде диференцијала

Погонска осовина предње осовине је ослоњена у кућишту једним лежајем и спојена је са зупчаником предњег диференцијала.

Склоп кућишта и селектора

Попречно вратило високог/ниског опсега налази се у кућишту које је причвршћено за врх кућишта погонског вратила и повезано са клином високог/ниског опсега, који се налази у жлебу на вратилу селектора.

Виљушка и осовина бирача блокаде диференцијала

Кућиште бирача блокаде диференцијала је причвршћено за врх кућишта предњег погонског вратила. Сворњак селектора пролази кроз кућиште и налази се у жлебу на вратилу бирача уређаја за блокаду диференцијала. Осовина селектора блокаде диференцијала пролази кроз виљушку селектора, која се налази испод плоче причвршћене на бочној страни кућишта погонског вратила. Када су главчина диференцијала и кључеви задње осовине поравнати једни са другима, виљушка селектора спаја чахуру брегастог квачила са задњим вратилом диференцијала. Лопта за закључавање са опругом постављена у кућиште погонског вратила налази се у жлебовима на вратилу.

Кућиште погонског вратила задње осовине

Пос.	Резервни део бр	Име
1	-	Погонска осовина задње осовине
2	-	Кућиште погонског вратила задње осовине
3	-	Вијак кућишта погонског вратила задње осовине
4	-	Брзиномер погонски зупчаник
5	-	Спацер
6	-	Лежај погонског вратила
7	-	Потпорни прстен
8	-	Уљна заптивка
9	-	Мудгуард
10	-	Прирубница погонског вратила
11	-	Подлога од филца
12	-	Челична подлошка
13	-	Самоблокирајућа матица
14	-	Штит кочнице мењача
15	-	Вијак штита кочнице мењача
16	-	Добош кочнице преноса
17	-	Упуштени вијак
18	-	Брзиномјер покретан зупчаник
19	-	Кольцевое печат
20	-	Кућиште зупчаника са брзином
21	-	Пад
22	-	Кольцевое печат
23	-	Сензор брзине возила (ако је инсталиран)
24	-	Имбус завртањ (ако је у опреми)

Кућиште погонског вратила задње осовине садржи погонско вратило задње осовине и прирубницу, као и погон брзиномера и погонске зупчанике. Механички активирана трансмисиона кочница је повезана са кућиштем, где је кочиони добош причвршћен за излазну прирубницу.

Погонска осовина задње осовине је подупрта у одговарајућем кућишту помоћу једног лежаја и спојена је са задњим диференцијалом. Погонска осовина такође садржи погонски зупчаник брзиномера, који се спаја са погонским зупчаником брзиномера који се налази у кућишту погонског вратила задње осовине.

Прекидач светла упозорења за блокаду диференцијала, који се активира померањем виљушке и осовине бирача, причвршћен је на врх кућишта погонског вратила.

Подмазивање

Подмазивање се врши прскањем, а чепови за пуњење/инспекцију и чеп за испуштање налазе се у главном телу.

Повећање унутрашњег притиска изазвано термичким ширењем и контракцијом може се избећи коришћењем пластичне вентилационе цеви, кроз коју се гасови из унутрашње запремине кутије одводе у атмосферу. Ова линија је причвршћена за врх кућишта бирача високог/ниског нивоа и непрекидно се креће нагоре до моторног простора где је њен отворени крај причвршћен за блок мотора.

Јоб

Проток снаге - преносна кутија у НИСКОМ опсегу



Проток снаге - преносна кутија у ВИСОКОМ опсегу



Погонска осовина мењача преноси снагу на погонски зупчаник излазног вратила, који је у сталној мрежи са једним од зупчаника за празно ходање. Празни зупчаници су у сталној мрежи са излазним зупчаницима високог и ниског опсега, који се налазе на задњој осовини диференцијала.

Снага се преноси на погонска вратила преко склопа диференцијала закључавањем зупчаника високог или ниског опсега на задњој осовини диференцијала. Ово се постиже помоћу виљушке, чауре и навојне главчине селектора високог/ниског опсега.