2. Одспојите црево за вентилацију акумулатора паре горива из резонантне коморе.
3. Одвојите црево за вентилацију картера од поклопца вентила.
4. Одвојите црева система за хлађење од усисног колектора.
5. Уклоните жице високог напона са свећица и отпустите жице из стезаљки.
6. Отпустите четири вијка за причвршћивање поклопца, померите црева за гориво у страну и скините поклопац.
7. Баците заптивку поклопца.
8. Уклоните стезаљку високонапонске жице и поставите је на нови поклопац.
9. Користите средство за чишћење Bostik 6001 за чишћење спојних површина главе и поклопца вентила.
Напомена: Заптивка поклопца вентила се поставља само једном, померање заптивке ће довести до њеног квара.
10. Нанесите лепак Bostik 1775 на прирубницу поклопца вентила (користите четкицу). Слој лепка треба да буде равномеран. Сачекајте да се лепак осуши пре него што поставите заптивку.
11. Уметните један крај заптивке у избочину поклопца, близу зида избочине. Не дозволите да остатак заптивке дође у контакт са лепљивим премазом. Постепено постављајте заптивку преко целог поклопца, чврсто је притискајући.
12. Оставите заптивку у поклопцу 30 минута.
13. Поставите поклопац на главу цилиндра, затегните завртње за монтажу обртним моментом од 9 N·m.
14. Поново инсталирајте уклоњене делове.
Коментари на овај чланак