Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Склоп осовине за балансирање (Дисцовери 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Дисцовери 3
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 4.0 Л
  • Склоп осовине за балансирање
 
        0  
Склоп осовине за балансирање


Назив ставкеКаталошки број резервног делаОпис
1-Погонски ланац
2-Склоп затезача
3-Склоп балансера
4-Водилица ланца


Мотор V6 цилиндар од 60 степени се често назива интерно балансираним јер силе првог реда могу бити избалансиране противтегом радилице. Међутим, у мотору V6 4.0L при двострукој брзини ротације радилице стварају се неуравнотежене силе другог реда.

Да би се обезбедила потребна глаткоћа, мотор V6 4.0L има јединствен бедем систем успостави равнотежа, ротирајући у супротном смеру. Он покреће ланац од коленчатого вратила и ротира са фреквенцијом, два пута прелази брзину ротације коленчатого вратила мотора. Вратила ствара противодействующее напор другог реда, која елиминише унутрашњу несбалансированность.

Осовина балансног система налази се на дну блока цилиндра са десне стране и причвршћена је са 4 вијка. Пошто се блок налази близу нивоа моторног уља, он је затворен у челичну цев да спречи прозрачивање уља. Балансна осовина је причвршћена за мотор као комплетна јединица, укључујући уграђени систем преноса и подмазивања. Пренос обезбеђује ротацију вратила у истом правцу у коме делује неуравнотежена сила.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Савелии Усхаков


 

Претходни чланци
Димензије, зазори и кореспонденција делова мотора
Дијагностика и тестирање
Уређај и технички опис
Делови блока цилиндара
Склоп клипа и клипњаче
Склоп средњег вратила
Предњи поклопац и склоп пумпе за расхладну течност
Хладњак уља (ако је у опреми) и склоп филтера

Тренутни чланак
Склоп осовине за балансирање

Следећи чланци
Заптивке радилице и пумпа за уље
Склоп мотора мердевина
Делови механизма за подешавање времена вентила
Делови главе цилиндра
Систем подмазивања
Издувни колектор
Спецификација мотора 4.0L
Динамичко балансно вратило мотора

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Пумпа за гориво високог притиска и склоп филтера за гориво Фрилендер 1 (1997-2006)
• Уклањање и уградња задње леве осовине Фрилендер 2 (2006-2014)
• Карданске осовине, погони и мењачи Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Балансирање точкова Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 48 + 37 =

       




Дисцовери 3 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Информације за одржавање
  • Технике
  • Безбедност и здравље на
  • Пут тест
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Динамички суспензија
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Предњи водећи мост
  • Полуоси предњег моста
  • Полуоси задњег моста
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Вакуум појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 4.0 Л
  • Бензински мотор 4.4 Л
  • Дизел мотор 2.7 Л
  • Хлађење мотора
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Систем комплетног погона
  • Раздаточная кутија
  • Систем производње гасова
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Управљање убрзањем
  • Електрична опрема
  • Управљање микроклиматом
  • Инструменти и контролне лампе
  • Батерија и систем за пуњење
  • Информациони систем
  • Расвета и светла
  • Электрораспределение
  • Група е-функција
  • Каросерије и поклопац
  • Елементи каросерије
  • Трим кабине и каросерије
  • Огледала и стакла
  • Седишта
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке и браве
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Лука крова и браници
  • Систем безбедности
  • Поправке каросерије
  • Поправка елемената передка
  • Поправка елемената пртљажника
  • Поправка бочних панела
  • Рама и монтажа каросерије

Дисцовери 1 
  • Опште информације
  • Техничке спецификације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор Tdi
  • Бензински мотор V8i (3,9 л)
  • Бензински мотор V8i (4,0 л)
  • Бензински мотор Mpi
  • Смањење штетних емисија
  • Систем горива Tdi
  • Систем горива MFi
  • Систем горива SFi
  • Систем горива MPi (MEMS)
  • Темпомат
  • Систем хлађења (Tdi)
  • Систем хлађења (V8i)
  • Систем хлађења (Mpi)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач R380
  • Мануелни мењач LT 77
  • Разводна кутија LT230T
  • Аутоматски мењач
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Предња осовина
  • Шасија
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерија и ентеријер
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и прозори
  • Спољни делови каросерије
  • Детаљи унутрашње облоге
  • Седишта
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Климатизација
  • Брисачи ветробранског стакла
  • Систем за покретање и пуњење
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и фарови


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪