Заптивање посуде за уље (Фрилендер 1)

Демонтажа

1. Опозовите избор поља за пријем цеви система производње.

КОЛЕПИ и ИЗДУВНИ СИСТЕМ: МОД. К, запремина 1.8, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Усисна цев.

2. Испразните моторно уље.

ОДРЖАВАЊЕ, Моторно уље и филтер уља - K1.8.

3. Одврните вијак који учвршћује доњи попречни носач за држач на палети.

4. Олабавите вијак који учвршћује доњу попречну греду мотора за подрам и померите попречну греду даље од држача на палети.



5. Одврните 3 вијка који причвршћују носач доњег попречног носача за палету и уклоните држач.



6. Одврните горњи вијак који причвршћује носач кућишта преноса за блок цилиндра.



7. Уклоните 5 вијака који причвршћују носач за кутију за пренос.

8. Уклоните 3 вијка који причвршћују носач кућишта преноса за посуду.

9. Поставите носач кућишта за пренос тако да има простора за уклањање посуде.



10. Уклоните 2 вијка који причвршћују корито мотора за мењач.



11. Обратите пажњу на положај два најдужа завртња М8к60 и одврните 14 вијака који причвршћују посуду за интегрални поклопац главног лежаја у редоследу приказаном на слици.

12. Лагано ударите чекићем по палети да је скинете са слоја заптивача и уклоните палету.

ОПРЕЗ: Не одвајајте посуду од поклопца главног лежаја помоћу полуге.

Инсталација

1. Очистите унутрашњост тацне. Користећи крпу без конца и растварач, очистите спојне површине посуде и интегралног поклопца главног лежаја.





2. Нанесите непрекидну куглицу заптивача STC 4600 на површину плеха и равномерно распоредите помоћу ваљкасте лопатице.

ПАЖЊА: Монтажа припремљених делова мора се извршити одмах како би се спречила контаминација површина нанетим заптивачем.

3. Уврните монтажне клинове, LRT-12-146, на места назначена на слици.



4. Поставите посуду на поклопац главног лежаја, заврните завртње у утичнице 4 и 5 и затегните их обртним моментом од 4 Нм.



5. Уврните 10 вијака у преостале утичнице и лагано их затегните. Два најдужа вијка M8 к 60 се мора зашрафити у задње рупе на лежишту.

6. Заврните завртње који причвршћују посуду за мењач, мало их затегните и поново их олабавите. Коришћењем ове технике, задња прирубница посуде ће заузети исправан положај у односу на мењач.

7. Одврните монтажне клинове, LRT-12-146, заврните и лагано затегните два преостала вијка.



8. Уверите се да је задња прирубница посуде поравната са кућиштем мењача и постепено затегните завртње за причвршћивање посуде у редоследу приказаном на слици, вијци M8x25 -момент 25 Нм, и вијци M8x60 - обртни момент 30 Нм.

9. Затегните завртње који причвршћују корито за мењач. Момент затезања 45 Нм.

10. Инсталирајте држач на кутију за пренос и на палету, уврните завртње који причвршћују носач за преносно кућиште и затегните их обртним моментом од 50 Нм, а завртње који причвршћују носач за палету на обртни момент од 45 Нм.

11. Заврните горњи вијак који причвршћује носач кућишта преноса за блок цилиндра и затегните га обртним моментом од 45 Нм.

Текст чланка је преузет са веб странице LRman.ru



12. Поставите доњи носач попречне греде на палету, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 100 Нм.

13. Уградите доњу попречну греду на држач палете, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 80 Нм.

14. Затегните завртањ који учвршћује доњи попречни носач за подрам са обртним моментом од 80 Нм.

15. Инсталирајте издувну цев.

КОЛЕПИ и ИЗДУВНИ СИСТЕМ: МОД. К, запремина 1.8, РЕМОНТСКИ РАДОВИ, Усисна цев.

16. Напуните мотор уљем.

ОДРЖАВАЊЕ, Моторно уље и филтер уља - K1.8.