Szétszerelés
1. Távolítsa el a kioldórendszer fogadócsövét.
ELŐCSŐK ÉS KIPUFOGÓ RENDSZER: MOD. K, 1.8-as kötet, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Lefolyócső.
2. Engedje le a motorolajat.
KARBANTARTÁS, KARBANTARTÁS, Motorolaj és olajszűrő - K1.8.
3. Fordítsa el az alsó keresztrúd egyik rögzítőcsavarját a raklapon lévő karhoz.
4. Lazítsa meg a motor alsó kereszttartóját a segédvázhoz rögzítő csavart, és távolítsa el a kereszttartót a raklapon lévő tartótól.
5. Fordítsa el az alsó keresztrúd egyik karjának 3 rögzítőcsavarját a raklaphoz, és távolítsa el az egyik kart.
6. Fordítsa el egy elosztódoboz karjának felső rögzítőcsavarját a hengerblokkhoz.
7. Csavarja ki a kar 5 rögzítőcsavarját egy elosztódobozhoz.
8. Csavarja ki az elosztódoboz karjának 3 rögzítőcsavarját a raklapra.
9. Helyezze el az átadódoboz tartóját úgy, hogy legyen hely a raklap eltávolítására.
10. Csavarja el a motor raklapjának a sebességváltóhoz rögzítő 2 csavarját.
11. Jegyezze fel a két leghosszabb M8x60 csavar helyzetét, és csavarja ki a 14 csavart, amelyek a raklapot a beépített fő csapágysapkához rögzítik az ábrán látható sorrendben.
12. Finoman ütögesse meg az olajteknőt egy kalapáccsal, hogy leverje a tömítőrétegről, és távolítsa el az olajteknőt.
VIGYÁZAT: Ne válassza le az olajteknőt a fő csapágysapkáról a kar segítségével.
Telepítés
1. Tisztítsa meg az olajteknő belsejét. Szöszmentes ronggyal és oldószerrel tisztítsa meg az olajteknő és a beépített fő csapágysapka illeszkedő felületeit.
2. Vigyen fel egy folyamatos STC 4600 Sealant gyöngyöt az edény felületére, és simítóval egyenletesen terítse el.
FIGYELMEZTETÉS: Az előkészített alkatrészek összeszerelését azonnal el kell végezni, hogy elkerüljük a felületek szennyeződését a felvitt tömítőanyaggal.
3. Csavarja be az LRT-12-146 rögzítőcsapokat az ábrán jelzett helyzetekbe.
4. Szerelje fel a serpenyőt a fő csapágyak fedelére, csavarja be a csavarokat a 4-es és 5-ös foglalatba, és húzza meg őket 4 Nm nyomatékkal.
5. Csavarjon be 10 csavart a fennmaradó aljzatokba, és enyhén húzza meg őket. A két leghosszabb M8 x 60 csavart be kell csavarni a serpenyő hátsó furataiba.
6. Csavarja fel a raklap hajtóműhöz rögzítő csavarjait, enyhén húzza meg, majd ismét gyengítse meg. Ezzel a technikával a raklap hátsó karimája a sebességváltóhoz képest a megfelelő pozíciót veszi fel.
7. Távolítsa el az LRT-12-146 rögzítőcsapokat, csavarja be, és enyhén húzza meg a megmaradt két csavart.
8. Győződjön meg arról, hogy az olajteknő hátsó karimája egy vonalban van a sebességváltó házával, és fokozatosan húzza meg az olajteknő rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben, az M8x25 csavarokat 25 Nm nyomatékkal, az M8x60 csavarokat pedig 25 Nm nyomatékkal. 30 Nm.
9. Húzza meg a raklap sebességváltóhoz rögzítő csavarjait. Meghúzási nyomaték 45 Nm.
10. Szerelje fel a konzolt az osztóműre és a raklapra, csavarja be a konzol csavarjait az osztóműre és húzza meg őket 50 Nm nyomatékkal, a konzol csavarjait pedig a raklaphoz - 45 nyomatékkal. Nm.
11. Csavarja be az osztómű-tartó felső csavarját a hengerblokkra, és húzza meg 45 Nm nyomatékkal.
12. Szerelje fel az alsó kereszttartó tartót a raklapra, csavarja be a csavarokat és húzza meg 100 Nm nyomatékkal.
13. Szerelje fel az alsó kereszttartót a raklaptartóra, csavarja be a csavarokat és húzza meg őket 80 Nm nyomatékkal.
14. Húzza meg 80 Nm nyomatékkal az alsó kereszttartót a segédvázhoz rögzítő csavart.
15. Hozzon létre egy fogadócsövet az elengedő rendszerhez.
ELŐCSŐK ÉS KIPUFOGÓ RENDSZER: MOD. K, 1.8-as kötet, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Lefolyócső.
16. Töltse fel a motort olajjal.
KARBANTARTÁS, KARBANTARTÁS, Motorolaj és olajszűrő - K1.8.
Megjegyzések ehhez a cikkhez