Az olajteknő tömítése (Freelander 1)

Szétszerelés

1. Távolítsa el a kipufogócsövet.

ELŐCSŐK ÉS KIPUFOGÓ RENDSZER: MOD. K, kötet 1,8, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Szívócső.

2. Engedje le a motorolajat.

KARBANTARTÁS, Motorolaj és olajszűrő - K1.8.

3. Csavarja ki az alsó kereszttartót a raklapon lévő tartóhoz rögzítő csavart.

4. Lazítsa meg a motor alsó kereszttartóját a segédvázhoz rögzítő csavart, és távolítsa el a kereszttartót a raklapon lévő tartótól.



5. Csavarja ki a 3 csavart, amelyek az alsó kereszttartó tartót a raklaphoz rögzítik, és távolítsa el a tartót.



6. Csavarja ki a felső csavart, amely az osztómű tartókeretét a hengerblokkhoz rögzíti.



7. Távolítsa el az 5 csavart, amelyek a tartót az osztóműhöz rögzítik.

8. Távolítsa el a 3 csavart, amelyek az osztómű tartókeretét a serpenyőhöz rögzítik.

9. Helyezze el az osztómű tartókeretét úgy, hogy maradjon hely az edény eltávolításához.



10. Távolítsa el a 2 csavart, amelyek a motortepsit a sebességváltóhoz rögzítik.



11. Jegyezze fel a két leghosszabb M8x60 csavar helyzetét, és csavarja ki a 14 csavart, amelyek az edényt a beépített fő csapágysapkához rögzítik az ábrán látható sorrendben.

12. Finoman üsse meg a raklapot egy kalapáccsal, hogy leverje a tömítőrétegről, és távolítsa el a raklapot.

VIGYÁZAT: Ne emelje le a serpenyőt a fő csapágysapkáról egy kar segítségével.

Telepítés

1. Tisztítsa meg a tálca belsejét. Egy cérnamentes kendővel és oldószerrel tisztítsa meg az edény és a beépített fő csapágysapka illeszkedő felületeit.





2. Vigyen fel egy folyamatos STC 4600 tömítőanyagot az edény felületére, és simítóval egyenletesen terítse el.

FIGYELEM: Az előkészített alkatrészek összeszerelését azonnal el kell végezni, hogy elkerüljük a felületek szennyeződését a felvitt tömítőanyaggal.

3. Csavarja be az LRT-12-146 beszerelési csapokat az ábrán látható helyekre.



4. Helyezze a serpenyőt a fő csapágyfedélre, csavarja be a csavarokat a 4-es és 5-ös foglalatba, és húzza meg őket 4 Nm nyomatékkal.



5. Csavarjon be 10 csavart a fennmaradó aljzatokba, és enyhén húzza meg őket. A két leghosszabb M8 x 60 csavart a serpenyő hátsó furataiba kell csavarni.

6. Csavarja be a serpenyőt a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat, húzza meg kissé, majd lazítsa meg újra. Ezzel a technikával a serpenyő hátsó pereme a megfelelő pozíciót veszi fel a sebességváltóhoz képest.

7. Távolítsa el az LRT-12-146 rögzítőcsapokat, csavarja be, és enyhén húzza meg a megmaradt két csavart.



8. Győződjön meg arról, hogy az edény hátsó karimája egy vonalban van a sebességváltó házával, és fokozatosan húzza meg az edény rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben, az M8x25 csavarokat 25 Nm nyomatékkal és az M8x60 csavarokat 30 Nm nyomatékkal..

9. Húzza meg az edényt a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat. Meghúzási nyomaték 45 Nm.

10. Szerelje fel a tartót az osztóműre és a raklapra, csavarja be a tartót az osztóműhöz rögzítő csavarokat és húzza meg őket 50 Nm nyomatékkal, a tartót a raklaphoz rögzítő csavarokat pedig 45 Nm nyomatékkal..

11. Csavarja be a felső csavart, amely az osztómű tartókeretét a hengerblokkhoz rögzíti, és húzza meg 45 Nm nyomatékkal.



12. Szerelje fel az alsó kereszttartó tartót a raklapra, csavarja be a csavarokat és húzza meg 100 Nm nyomatékkal.

13. Szerelje fel az alsó kereszttartót a raklaptartóra, csavarja be a csavarokat és húzza meg őket 80 Nm nyomatékkal.

14. Húzza meg az alsó kereszttartót a segédvázhoz rögzítő csavart 80 Nm nyomatékkal.

15. Szerelje fel a kipufogócsövet.

ELŐCSŐK ÉS KIPUFOGÓ RENDSZER: MOD. K, kötet 1,8, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Szívócső.

16. Töltse fel a motort olajjal.

KARBANTARTÁS, Motorolaj és olajszűrő - K1.8.