Вентил за смањење притиска пумпе за уље (Фрилендер 1)

Демонтажа

1. Одвојите негативни терминал батерије.

2. Скините доњу заштиту мотора.

СПОЉНИ ДЕЛОВИ, ПОПРАВКЕ, Доњи заштитни штит мотора.

3. Скините десни предњи точак.

4. Одврните 3 вијка који причвршћују десну плочу блатобрана и уклоните плочу.

5. Поставите посуду испод филтера за уље да ухватите уље које цури.

6. Помоћу кључа одврните и баците филтер за уље.

7. Одврните 4 матице које причвршћују измењивач топлоте за хлађење уља за држач и померите измењивач топлоте у страну.

8. Уклоните чеп вентила за смањење притиска.

НАПОМЕНА: Ако се шестоугаона утичница са заптивном подлошком користи као утикач, подлошку треба одбацити.

9. Уклоните опругу са вентилом за смањење притиска.

Инсталација

1. Оперите вентил, опругу и утикач, уклоните преостали стари заптивач из навојне утичнице утикача и са навоја самог утикача.

ПАЖЊА: Употреба славине (за чишћење навоја) је забрањена.

2. Очистите седиште вентила у кућишту пумпе за уље.

3. Проверите слободу кретања вентила у отвору и уверите се да на телу вентила нема неравнина или корозије.

НАПОМЕНА: Корозија се може уклонити брусним папиром гранулације 600 навлаженим моторним уљем.

4. Измерите слободну дужину опруге.

ТЕХНИЧКЕ КАРАКТЕРИСТИКЕ, Мотор - бензин KV6.

5. Нанети заптивач STC 50552 на навојном делу утикача.

НАПОМЕНА: Ако се као утикач користи шестоугао са заптивном подлошком, мора се уградити нова подлошка.

6. Уметните вентил, опругу вентила у кућиште пумпе за уље и заврните утикач. Затегните утикач на 25 Нм.

7. Напуните филтер чистим моторним уљем.

8. Подмажите О-прстен новог филтера за уље и заврните филтер.

9. Поставите измењивач топлоте за хлађење моторног уља на држач, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 25 Нм.

10. Уклоните посуду за уље испод мотора.

11. Инсталирајте плочу за заштиту од прљавштине и причврстите је вијцима.

12. Вратите десни точак и затегните матице обртним моментом од 115 Нм.

13. Вратите доњи штитник мотора.