Редукційний клапан масляного насоса (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Зніміть нижній захист двигуна.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.

3. Зніміть праве переднє колесо.



4. Відкрутіть три болта кріплення правої брудозахисної панелі та зніміть панель.

5. Помістіть під масляний фільтр ємність для збору масла, що витікає.



6. За допомогою петлевого коміра відверніть та утилізуйте масляний фільтр.



7. Відкрутіть 4 гайки кріплення теплообмінника охолодження масла до кронштейна та відведіть теплообмінник убік.





8. Викрутіть пробку редукційного клапана.

ПРИМІТКА: Якщо використовується шестигранник із ущільнювальною шайбою, шайбу слід утилізувати.

9. Вийміть пружину з редукційним клапаном.

Встановлення

1. Відмийте клапан, пружину та пробку, видаліть залишки старого герметика з різьбового гнізда пробки та з різьблення самої пробки.

УВАГА: Мітчик (для очищення різьблення) використовувати забороняється.

2. Очистіть сідло клапана у корпусі масляного насоса.

3. Перевірте свободу переміщення клапана в отворі і переконайтеся, що на тілі клапана немає задир і корозії.

Статтю взято з цього ресурсу: www.LRman.ru

ПРИМІТКА: Сліди корозії можна видалити шліфувальним папером № 600, змоченим моторним маслом.

4. Виміряйте довжину пружини у вільному стані.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун - бензиновий KV6.

5. Нанесіть герметик STC 50552 на різьбову частину пробки.

ПРИМІТКА: Якщо в якості пробки використовується шестигранник з ущільнювальною шайбою, необхідно встановити нову шайбу.

6. Вставте клапан, клапанну пружину в корпус масляного насоса і поверніть пробку. Затягніть пробку моментом 25 Нм.

7. Залийте у фільтр чисту моторну олію.



8. Змастіть кільце ущільнювача нового масляного фільтра і прикрутіть фільтр.

9. Встановіть теплообмінник охолодження моторного масла на кронштейн, вкрутіть болти та затягніть їх моментом 25 Нм.

10. Вийміть з-під двигуна ємність для збирання олії.

11. Встановіть брудозахисну панель та закріпіть її болтами.

12. Встановіть праве колесо на місце і затягніть гайки з моментом 115 Нм.

13. Встановіть нижній захист двигуна.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.

14. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.

15. Перевірте рівень масла і долийте за необхідності.