Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете долната защита на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.
3. Отстранете дясното предно колело.
4. Развийте 3-те болта, закрепващи десния панел на калника и свалете панела.
5. Поставете съд под масления филтър, за да съберете изтичащото масло.
6. С помощта на гаечен ключ развийте и изхвърлете масления филтър.
7. Развийте 4-те гайки, закрепващи топлообменника за охлаждане на маслото към скобата и преместете топлообменника настрани.
8. Отстранете пробката на редуцир вентила.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако като щепсел се използва шестостенна муфа с уплътнителна шайба, шайбата трябва да се изхвърли.
9. Отстранете пружината с редуцирния клапан.
Монтиране
1. Измийте вентила, пружината и щепсела, отстранете останалия стар уплътнител от резбовото гнездо на щепсела и от резбите на самия щепсел.
ВНИМАНИЕ: Използването на кран (за почистване на резби) е забранено.
2. Почистете леглото на клапана в корпуса на маслената помпа.
3. Проверете свободата на движение на вентила в отвора и се уверете, че няма неравности или корозия по тялото на клапана.
ЗАБЕЛЕЖКА: Корозията може да се отстрани с шкурка с песъчинки 600, навлажнена с двигателно масло.
4. Измерете свободната дължина на пружината.
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Двигател - бензинов KV6.
5. Нанесете уплътнител STC 50552 върху резбовата част на щепсела.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако като тапа се използва шестоъгълник с уплътнителна шайба, трябва да се монтира нова шайба.
6. Поставете клапана, пружината на клапана в корпуса на маслената помпа и завийте щепсела. Затегнете щепсела до 25 Nm.
7. Напълнете филтъра с чисто двигателно масло.
8. Смажете О-пръстена на новия маслен филтър и завийте филтъра.
9. Монтирайте топлообменника за охлаждане на двигателното масло върху скобата, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
10. Извадете резервоара за масло отдолу на двигателя.
11. Монтирайте панела за защита от мръсотия и го закрепете с болтове.
12. Поставете отново дясното колело и затегнете гайките с въртящ момент от 115 Nm.
13. Поставете отново долния предпазител на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.
14. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
15. Проверете нивото на маслото и долейте, ако е необходимо.
Коментари към тази статия