Демонтажа
1. Испразните моторно уље.
ОДРЖАВАЊЕ, ОДРЖАВАЊЕ, Моторно уље и филтер уља - КВ6.
2. Ако је уграђен: Уклоните 4 матице које причвршћују хладњак уља за држач и померите измењивач топлоте у страну.
3. Одврните 2 вијка за причвршћивање кућишта уљне сонде на блок цилиндара.
4. Притисните и држите рамена држача шипке за мерење уља, извадите шипку за мерење уља из корита.
5. У редоследу приказаном на слици, памтећи положај, одврните 10 вијака који причвршћују доњи поклопац палете за палету.
6. Лагано ударите маљем по доњем поклопцу посуде да бисте скинули поклопац са слоја заптивача и уклонили га.
ОПРЕЗ: Не одвајајте доњи поклопац од посуде за капање помоћу полуге.
Инсталација
1. Користите крпу са растварачем да обришете спојне површине доњег поклопца и корита. Немојте користити метални стругач за чишћење површина које се спајају.
2. Нанесите континуирани слој СТЦ 4600 заптивача дебљине 2 мм дуж средине спојне прирубнице и равномерно распоредите помоћу ваљкасте глетерице.
УПОЗОРЕЊЕ: Монтажа припремљених делова мора се обавити одмах како би се спречила контаминација површина нанесеним заптивачем.
3. Инсталирајте доњи поклопац, заврните завртње и постепено их затегните обртним моментом од 35 Нм у редоследу приказаном на слици.
4. Ако је у опреми: Уградите хладњак моторног уља, поставите навртке и затегните их на 25 Нм.
5. Уградите мерну шипку, заврните вијак и затегните га на 9 Нм.
6. Напуните мотор уљем.
КАПАЦИТЕТИ ПУЊЕЊА, ТЕЧНОСТИ И УЉА, Систем за подмазивање.
Коментари на овај чланак