Ремонт пумпе за уље (Фрилендер 1)

Садржај: Демонтажа ⇩ Демонтажа ⇩ Испитивање ⇩ Скупштина ⇩ Инсталација ⇩

Демонтажа

1. Уклоните заптивку пумпе за уље.

ЕНГИНЕ KV6 - МОДИФИКАЦИЈА К, Леве брегасте осовине главе цилиндра, Заптивка пумпе за уље.

Демонтажа

1. Уклоните 4 вијка који причвршћују задњи поклопац пумпе за уље.

ОПРЕЗ: Не дозволите да се поклопац одвоји од тела пумпе.

2. Окрените пумпу за уље.

3. Пажљиво уклоните поклопац са пумпе за уље тако да оба ротора остану у кућишту пумпе.

НАПОМЕНА: Задњи поклопац је монтиран на игле.

4. Уклоните и одбаците О-прстен поклопца.

5. Поставите ознаке релативног положаја на оба точка пумпе и на тело пумпе.

6. Уклоните спољашње и унутрашње точкове пумпе.

7. Оперите точкове и кућиште пумпе.

8. Уградите спољашње и унутрашње точкове у кућиште пумпе тако да се ознаке релативне позиције поклапају.

Испитивање

1. Проверите дозволе:

Размак између спољашњег точка и кућишта пумпе = 0,13-0,23 мм
Зазор 'Б' на ушицама точка = 0,05-0,13 мм
Аксијални зазор унутрашњих и спољашњих точкова = 0,04-0,09 мм

2. Замените склоп пумпе за уље ако зазори премашују наведену вредност.

3. Уклоните чеп вентила за смањење притиска.

НАПОМЕНА: Ако се шестоугаона утичница са заптивном подлошком користи као утикач, подлошку треба одбацити.

4. Уклоните опругу са вентилом за смањење притиска.

5. Проверите да нема неравнина или знакова корозије ни на вентилу ни на каналу.

НАПОМЕНА: Корозија се може уклонити брусним папиром гранулације 600 навлаженим моторним уљем.

6. Измерите слободну дужину опруге.

ТЕХНИЧКЕ КАРАКТЕРИСТИКЕ, Мотор - бензин KV6.

7. Проверите слободу кретања вентила у каналу.

ОПРЕЗ: Ако је површина вентила урезана, замените склоп преливног вентила. Ако у каналу вентила има огреботина, замените склоп пумпе за уље.

Скупштина

1. Очистите уљну пумпу и спојну површину блока цилиндра, проверите да ли су навојна седишта у блоку цилиндара чиста и сува.

2. Очистите заптивну површину носа радилице.

3. Уклоните сву преосталу стару заптивну масу са навојног дела утикача вентила за смањење притиска, са монтажних вијака поклопца пумпе и из утичница за вијке.

ПАЖЊА: Употреба славине (за чишћење навоја) је забрањена.

4. Подмажите преливни вентил, канал вентила и опругу чистим моторним уљем.

5. Монтирајте вентил са опругом.

6. Ако се као утикач користи шестоугао са заптивном подлошком, онда морате уградити нову подлошку.

7. Нанети заптивач STC 50552 на навојни део чепа вентила за смањење притиска, заврните га и затегните моментом од 25 Нм.

8. Подмажите точкове пумпе и отвор у кућишту чистим моторним уљем.

9. Уметните точкове пумпе у кућиште тако да је спољна идентификациона ознака точка окренута ка споља и релативне ознаке положаја поравнате.

10. Подмажите О-прстен поклопца нове пумпе чистим моторним уљем.

11. Поставите поклопац са О-прстеном на пумпу за уље.

12. Нанесите заптивач на навоје вијака за причвршћивање поклопца STC 50552, поставите завртње и затегните их.

13. Проверите колико се слободно окрећу точкови пумпе.