Демонтажа
1. Уклоните 4 вијка који причвршћују држач мотора за предњу плочу и уклоните држач.
2. Олабавите и уклоните погонски ремен прикључка са преосталих ваљака.
3. Одврните 2 вијка за причвршћивање затезача ремена погона зглобних јединица и уклоните затезач.
4. Одврните вијак за причвршћивање средњег ваљка на предњу плочу мотора и уклоните ваљак.
5. Скините поклопац са "позитивног" излаза генератора, одврните матицу и одвојите сабирницу батерије од генератора.
6. Одвојите блок од генератора.
7. Одврните доњи и горњи вијак са навртком за причвршћивање генератора на предњу плочу мотора.
8. Отпустите генератор и уклоните га.
9. Одврните 3 вијка причвршћивања поклопца задњег зупчастог ремена на левој глави цилиндара и уклоните задњи поклопац.
10. Уклоните улазни пријемник (ако је на располагању).
КОЛЕПИ И ИЗДУВНИ СИСТЕМ: МОД. К, помери се. V6, ПОПРАВКЕ, Заптивке усисног резервоара: возила произведена пре маја 2003.
11. Одврнути 2 завртња за причвршћивање топлотног екрана десног задњег зупчастог каиша на главу цилиндара и скинути екран.
12. Одврните 3 вијка причвршћивања поклопца задњег зупчастог ремена на десној глави цилиндара и уклоните поклопац.
13. Са утичницом на вијку за монтажу ременице радилице, окрените радилицу у смеру казаљке на сату док ознака "САФЕ" на ременици не буде поравната са стрелицом "АРРОВ" на предњој плочи мотора. Проверите поравнање ознака на задњим зупчаницима, као што је приказано на слици.
ПАЖЊА: Забрањено је окретање мотора за вијке зупчаника брегастог вратила или за зупчасти каиш. Не користите стрелицу на кућишту пумпе за уље као ознаку шибице.
14. Уметните иглу ЛРТ-12-232 кроз отвор уљног корита тако да затик стане у отвор на плочи погона.
15. Одврните 3 вијка за причвршћивање предњег поклопца предњег зупчастог каиша на левој глави цилиндара и уклоните поклопац.
16. Одврните 3 вијка за причвршћивање предњег поклопца предњег зупчастог каиша на десној глави цилиндара и уклоните поклопац.
17. Одврните 2 вијка за причвршћивање кућишта уљне сонде на блок цилиндара.
18. Исцедите рамена и извадите из палете кућиште шипке за мерење уља.
19. Саставите алате ЛРТ-12-161 и ЛРТ-12-199 заједно тако што ћете их спојити вијцима.
20. Инсталирајте алат ЛРТ-12-161 са ЛРТ-12-199 на ременицу радилице, олабавите и уклоните вијак ременице радилице.
ОПРЕЗ: Радилица не сме да се окреће приликом извођења горенаведеног поступка.
21. Уклоните ЛРТ-12-161 и ЛРТ-12-199 са ременице радилице.
22. Уклоните ременицу са радилице.
23. Одврните 3 завртња за причвршћивање доњег дела поклопца зупчастог ремена на блок цилиндара и уклоните поклопац.
24. Одврните 3 вијка за причвршћивање предње плоче мотора и ушицу за подизање на блок цилиндара.
25. Одврните вијак причвршћивања ушице за подизање на десну главу цилиндара и уклоните око.
26. Уклоните гумени чеп који се налази поред затезача зупчастог ремена.
27. Одврните 5 завртња и 2 вијка са укосницом за причвршћивање.
28. Одврните 2 вијка причвршћивања крака разводне кутије на предњу плочу мотора.
29. Пажљиво отпустите и уклоните предњу плочу са мотора.
30. У отворе тела и вретена регулатора затезања убацити иглу пречника 1,5 мм.
НАПОМЕНА: Ако се рупе на кућишту и вретену не поклапају, користите одвијач са широким сечивом да померите полугу затезача да бисте гурнули вретено док се рупе не поравнају како бисте омогућили уметање игле.
31. Одврните и одложите 2 вијка који причвршћују регулатор затезања каиша за блок цилиндра и уклоните регулатор.
УПОЗОРЕЊЕ: Будите веома пажљиви да не користите превише силе када отпуштате завртње. Ако је вијак тешко отпустити, прво га морате навлажити мазивом типа "течни кључ". НЕМОЈТЕ ИЗГУБИТИ завртањ са имбус утичницом који учвршћује ременицу.
32. Ако се очекује даља употреба зупчастог каиша, означите смер његовог кретања пре уклањања.
33. Пажљиво, без употребе алата, ослободите каиш са зупчаника и уклоните каиш.
ОПРЕЗ: Немојте ротирати радилицу и брегасте осовине са уклоњеним зупчастим каишем.
ОПРЕЗ: Зупчасти каиш се мора заменити ако се уклања глава цилиндра, постављају нови зупчаници, нови затезач или пумпа за расхладну течност. Зупчасти ремени захтевају пажљиво руковање и складиштење. Зупчасти ремени треба да се чувају на ивици и не смеју да имају радијус савијања мањи од 50 мм. Немојте користити зупчасти каиш који је уврнут или пресавијен на пола јер се сајле могу оштетити. Немојте користити зупчасти каиш ако се на поклопцу ремена налазе друге честице хабања (мрвице, конац). Немојте користити зупчасти каиш ако је дошло до делимичног заглављивања мотора. Каишеви који су прешли 72.000 км морају се заменити. Не користите зупчасте каишеве чија је површина контаминирана уљем или расхладном течношћу. Узрок контаминације мора бити елиминисан.
34. Уклоните и одложите десну и леву заптивку издувног вратила.
35. Инсталирајте ЛРТ-12-196 на зупчанике усисног брегастог вратила и на врх издувног брегастог вратила.
ОПРЕЗ: Ови трнови се морају инсталирати сваки пут када су завртњи зупчаника затегнути или олабављени да би се спречило оштећење брегастих вратила.
36. Отпустите и одбаците завртње који причвршћују зупчанике за брегасте осовине.
37. Уклоните трнове ЛРТ-12-196 са зупчаника усисних брегастих вратила и са прстију издувних брегастих вратила.
38. Уклоните погонске зупчанике брегастог вратила са главчинама.
Инсталација
НАПОМЕНА: Могуће је да након замене предњег или задњег зупчастог ремена и постављања ременице радилице у положај 'СИГУРАН', ознаке положаја на задњим зупчаницима више неће бити поравнате. Таква неусклађеност је прихватљива под условом да је поступак замене појаса обављен без грешака.
1. Обришите ивице зупчаника и њихове главчине, погонски зупчаник радилице, ременицу затезача и ременицу пумпе расхладне течности.
УПОЗОРЕЊЕ: Ако су синтеровани зупчаници (технологија металургије праха), су дуго били у контакту са уљем, онда се пре уградње морају натопити у растварач, а затим опрати у чистом растварачу. Порозна структура синтерованог материјала апсорбује уље, које ће, ако се ослободи, контаминирати зупчасте каишеве.
2. Поставите главчине на зупчанике и поставите зупчанике на брегасте осовине.
3. Уградите нове завртње зупчаника и затегните их тек толико да омогућите да се зупчаници окрећу без њихања.
4. Ставите зупчасти ремен на зупчаник радилице.
НАПОМЕНА: Да би се спречило да каиш искочи са зупчаника радилице приликом постављања, мора се притиснути предметом уметнутим између каиша и заштитне избочине на кућишту пумпе за уље.
5. Инсталирајте алат ЛРТ-12-197, заузврат, у сваку од издувних брегастих осовина.
6. Уз помоћ партнера лагано окрените издувно брегасто вратило док се ознаке на десном и левом задњем зупчанику не поклопе.
7. Уклоните трн ЛРТ-12-197.
8. Инсталирајте трнове ЛРТ-12-175 на леви и десни задњи зупчаник.
9. Окрените оба предња зупчаника у смеру казаљке на сату док гледате у предњи део мотора.
10. Само рукама, без помоћи било каквог алата, ставите зупчасти каиш, водећи га супротно од казаљке на сату. При томе, подстављени део каиша мора бити што је могуће затегнутији, зупчаници се окрећу у смеру супротном од казаљке на сату само онолико колико се каиш може ставити.
УПОЗОРЕЊЕ: Зупчаници се не смеју окретати у смеру супротном од казаљке на сату за више од једног зуба.
11. Користећи шестоугаони кључ у облику слова Л, затегните каиш помоћу затезача.
12. Уз помоћ партнера уградите затезач, заврните нове монтажне завртње и затегните их обртним моментом од 25 Нм.
ОПРЕЗ: Проверите да ли шипка затезача додирује ручицу затезача.
13. Скините ЛРТ-12-175 са задњих зупчаника.
14. Инсталирајте дрифт ЛРТ-12-196 на оба зупчаника усисних брегастих вратила и на прстима издувних брегастих вратила.
ОПРЕЗ: Ови трнови се морају инсталирати сваки пут када су завртњи зупчаника затегнути или олабављени да би се спречило оштећење брегастих вратила.
15. Затегните завртње предњег зупчаника:
- Фаза 1: 27 Нм
- Корак 2: Окрените за 90°
16. Уклоните трнове ЛРТ-12-196 са зупчаника усисног брегастог вратила и са прстију издувног брегастог вратила.
17. Уклоните граничник зупчастог ремена испод зупчаника радилице.
18. Уклоните клин са затезача зупчастог ремена.
19. Обришите заптивке на врховима издувних брегастих вратила и поставите нове заптивке.
ОПРЕЗ: Заптивне усне и површина за спајање морају бити чисте и суве.
20. Уградите предњу плочу на мотор, заврните завртње, али их не затегните до краја.
21. Заврните завртње који причвршћују носач кућишта преноса за предњу плочу мотора, али их немојте потпуно затегнути.
22. Затегните завртње редоследом приказаним на слици:
- Вијак М10 бр. 1: 25 Нм
- Вијак М10 бр. 5: 45 Нм
- Вијци бр. 2, 3, 4, 6 и 7 - 85 Нм
23. Поставите ушицу за подизање на мотор, заврните завртње ушице за подизање и предње плоче мотора на блок цилиндра и на десну главу цилиндра и затегните:
- Вијак М8: 25 Нм
- Вијци М10: 45 Нм
24. Уметните гумени чеп.
25. Обришите крај кућишта мерне шипке.
26. Уградите мерну шипку, заврните вијак и затегните га на 9 Нм.
27. Обришите доњи део поклопца предњег зупчастог ремена.
28. Поставите доњи поклопац зупчастог ремена и затегните монтажне завртње на 9 Нм.
29. Уклоните пин ЛРТ-12-232.
30. Обришите ременицу радилице.
31. Инсталирајте ременицу радилице на погонски зупчаник радилице, пазећи да је зарез на ременици у равни са ушицом на зупчанику.
32. Уврнути вијак за монтажу ременице са подлошком, уградити алат ЛРТ-12-161 са ЛРТ-12-199 на ременицу радилице. Затегните вијак ременице на 160 Нм.
33. Уклоните алате ЛРТ-12-161 и ЛРТ-12-199.
34. Обришите затезач ремена погона прикључка.
35. Инсталирајте затезач ремена погонског прибора, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 25 Нм.
36. Обришите леви и десни предњи поклопац зупчастог ремена.
37. Замените леви и десни предњи поклопац зупчастог ремена, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 4 Нм.
38. Обришите средњи ваљак, поставите ваљак на предњу плочу мотора и затегните причврсни вијак на 45 Нм.
39. Поставите генератор на предњу плочу мотора.
40. Убаците вијак за причвршћивање генератора на предњу плочу мотора, закачите матицу и затегните моментом од 45 Н.
41. Повежите конектор генератора.
42. Повежите сабирницу батерије на излаз генератора, поставите и затегните матицу обртним моментом од 8 Нм.
43. Обришите поклопац левог задњег зупчастог ремена.
44. Вратите поклопац левог задњег зупчастог ремена, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 4 Нм.
45. Обришите поклопац десног задњег зупчастог ремена.
46. Замените поклопац десног задњег зупчастог ремена, заврните завртње и затегните их обртним моментом од 4 Нм.
47. Инсталирајте топлотни штит, заврните завртње и затегните завртње М6 на 9 Нм и завртње М8 на 25 Нм.
48. Инсталирајте усисни резервоар (ако је на располагању).
КОЛЕПИ И ИЗДУВНИ СИСТЕМ: МОД. К, помери се. V6, ПОПРАВКЕ, Заптивке усисног резервоара: возила произведена пре маја 2003.
49. Инсталирајте погонски ремен помоћног погона на радилицу и ременицу алтернатора.
50. Поставите држач мотора на предњу плочу и затегните завртње до 45 Нм.
Коментари на овај чланак