Пераборка алейнай помпы (Фрылендэр 1)

Змест: Дэмантаж ⇩ Разборка ⇩ Праверка ⇩ Зборка ⇩ Ўстаноўка ⇩

Дэмантаж

1. Зніміце пракладку алейнай помпы.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Пракладка алейнай помпы.

Разборка

1. Адкруціце 4 ніта мацавання задняга вечка алейнай помпы.

УВАГА: Не дапускайце аддзялення вечка ад корпуса помпы.

2. Перавярніце алейную помпу.

3. Асцярожна зніміце вечка з алейнай помпы так, каб абодва ротары засталіся ў корпусе помпы.

ЗАЎВАГА: Задняе вечка ўсталявана на штыфтах.

4. Зніміце і ўтылізуйце ўшчыльняльнае кольца вечка.

5. Вырабіце пазнакі ўзаемнага становішча на абодва кола помпы і на яго корпус.

6. Выміце вонкавае і ўнутранае колы помпы.

7. Адмыйце колы і корпус помпы.

8. Усталюйце ў корпус помпы вонкавае і ўнутранае колы так, каб супалі пазнакі ўзаемнага становішча.

Праверка

1. Праверце зазоры:

Зазор паміж вонкавым колам і корпусам помпы = 0,13-0,23 мм
Зазор 'B' на выступах колаў = 0,05-0,13 мм
Восевы зазор унутранага і вонкавага колаў = 0,04-0,09 мм

2. Заменіце алейную помпу ў зборы, калі зазоры перавышаюць дапушчальнае значэнне.

3. Вывярніце корак рэдукцыйнага клапана.

УВАГА: Калі ў якасці корка выкарыстоўваецца шасцікантовік з ушчыльняльнай шайбай, то шайбу варта ўтылізаваць.

4. Выміце спружыну з рэдукцыйным клапанам.

5. Праверце, каб ні на клапане ні ў канале не было задзіраў і слядоў карозіі.

УВАГА: Сляды карозіі можна выдаліць шліфавальнай паперай № 600, змочанай маторным маслам.

6. Вымерайце даўжыню спружыны ў свабодным стане.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - бензінавы KV6.

7. Праверце свабоду перамяшчэння клапана ў канале.

УВАГА: Калі паверхня клапана мае задзіракі, то заменіце рэдукцыйны клапан у зборы. Калі задзіракі маюцца ў канале клапана, то заменіце алейную помпу ў зборы.

Зборка

1. Ачысціце алейную помпу і прывалачную паверхню блока цыліндраў, праверце, каб разьбовыя гнёзды ў блоку цыліндраў былі чыстымі і сухімі.

2. Ачысціце ўшчыльненую паверхню шкарпэткі каленчатага вала.

3. Выдаліце рэшткі старога герметыка з разьбовай часткі коркі рэдукцыйнага клапана, з нітаў мацавання вечка помпы, і з гнёздаў нітаў.

УВАГА: Мётчык (для ачысткі разьбы) выкарыстоўваць забараняецца.

4. Вышмаруйце рэдукцыйны клапан, канал клапана і спружыну чыстым маторным маслам.

5. Усталюйце клапан са спружынай.

6. Калі ў якасці корка выкарыстоўваецца шасцікантовік з ушчыльняльнай шайбай, то трэба ўсталяваць новую шайбу.

7. Вырабіце герметык STC 50552 на разьбовую частку корка рэдукцыйнага клапана, укруціце яе і зацягніце момантам 25 Нм.

8. Вышмаруйце колы помпы і расточванне ў корпусе чыстым маторным маслам.

9. Устаўце колы помпы ў корпус так, каб ідэнтыфікацыйная пазнака вонкавага кола была звернутая вонкі, а пазнакі ўзаемнага становішча былі сумешчаны.

10. Вышмаруйце новае ўшчыльняльнае кольца вечка помпы чыстым маторным маслам.

11. Усталюйце вечка з ушчыльняльным кольцам на алейную помпу.

12. Вырабіце на разьбярства шруб мацавання вечка герметык STC 50552, укруціце шрубы і зацягніце іх.

13. Праверце наколькі свабодна круцяцца колы помпы.

(Матэрыял запазычаны з вэб-сайта: www.lrman.ru)