Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Замена задняга сальніка каленчатага вала (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Сілавы агрэгат
  • Поршневы гурт KV6
  • Замена задняга сальніка каленчатага вала
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Ўстаноўка ⇩

Дэмантаж


1. Зніміце аўтаматычную каробку перадач.

АЎТАМАТЫЧНАЯ КАРОБКА ПЕРАДАЧ: JATCO, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Скрынка перадач з рухавіком KV6 (рухавік са скрынкай зняты).


2. Збярыце разам прынады LRT-12-161 і LRT-12-199, змацаваўшы іх нітам.

2. Збярыце разам прынады LRT-12-161 і LRT-12-199, змацаваўшы іх нітам.


3. З дапамогай прынад LRT-12-161 і LRT-12-199, усталяваных на шкіў, зафіксуйце каленчаты вал.

3. З дапамогай прынад LRT-12-161 і LRT-12-199, усталяваных на шкіў, зафіксуйце каленчаты вал.


4. З дапамогай партнёра адкруціце і ўтылізуйце шэсць нітаў мацавання кіроўнага дыска да каленчатага вала.

5. Зніміце вядучы дыск з каленчатага вала.

5. Зніміце вядучы дыск з каленчатага вала.


6. Адкруціце і ўтылізуйце 5 нітаў мацавання корпуса задняга сальніка каленчатага вала да блока цыліндраў.



7. Выміце задні сальнік каленчатага вала.

Ўстаноўка


1. Пратрыце паверхню блока цыліндраў і ўшчыльняемую шыйку каленчатага вала, праверце, каб разьбовыя гнёзды былі чыстымі і сухімі.

1. Пратрыце паверхню блока цыліндраў і ўшчыльняемую шыйку каленчатага вала, праверце, каб разьбовыя…


2. Надзеньце ахоўны кажух LRT-12-061 на каленчаты вал.

3. Надзеньце сальнік на шыйку каленчатага вала.

УВАГА: Сальнікі павінны ўсталёўвацца сухімі.


УВАГА: Сальнікі павінны ўсталёўвацца сухімі.


4. Укруціце новыя ніты мацавання сальніка да блока цыліндраў і, у паказанай на малюнку паслядоўнасці, зацягніце іх момантам 8 Нм.

5. Зніміце ахоўны кажух LRT-12-061 з каленчатага вала.

6. Выкарыстоўваючы стары ніт мацавання кіроўнай кружэлкі, у якім праробленыя два прапіла, размешчаных пад кутом 45°, ачысціце разьбовыя гнёзды ў фланцы каленчатага вала ад рэштак разьбовага фіксатара.



7. Пратрыце вядучы дыск і прывалачную паверхню каленчатага вала.

8. Усталюеце кіроўную кружэлку на каленчаты вал і ўкруціце, не зацягваючы да канца, новыя ніты мацавання.

9. З дапамогай прынад LRT-12-161 і LRT-12-199, усталяваных на шкіў, зафіксуйце каленчаты вал.

9. З дапамогай прынад LRT-12-161 і LRT-12-199, усталяваных на шкіў, зафіксуйце каленчаты вал.


10. У паказанай на малюнку паслядоўнасці зацягніце ніты:
  • Этап 1: 25 Нм
  • Этап 2: 100 Нм

11. Зніміце прынады LRT-12-161 і LRT-12-199 з каленчатага вала і разбярыце іх.

12. Усталюйце аўтаматычную каробку перадач

АЎТАМАТЫЧНАЯ КАРОБКА ПЕРАДАЧ: JATCO, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Скрынка перадач з рухавіком KV6 (рухавік са скрынкай зняты).


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Разборка, праверка і зборка поршневай групы
Замена пярэдняга сальніка каленчатага вала

Бягучы артыкул
Замена задняга сальніка каленчатага вала

Наступныя артыкулы
Каленчаты вал — разборка, праверка і зборка
Пракладка левай галоўкі цыліндраў
Пракладка правай галоўкі цыліндраў
Пераборка галоўкі цыліндраў і ачыстка ад нагару
Пераборка алейнай помпы
Ніжняя крышка алейнага паддона
Рэмень ГРМ — зняцце і ўстаноўка

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Апорны корпус карэннага падшыпніка каленчатага вала Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Пярэдні сальнік каленчатага вала Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Замена задняга сальніка каленчатага вала Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Восевы зазор каленчатага вала Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 18 + 24 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪