Пракладка левай галоўкі цыліндраў (Фрылендэр 1)

Дэмантаж

1. Зніміце і ўтылізуйце рамень ГРМ.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Поршневая група, Рэмень ГРМ.

2. Зніміце ўпускны рэсівер.

КАЛЕКТАРЫ І ВЫПУСКНАЯ СІСТЭМА: МОД. Да, подзвіг. V6, ПЕРАБОРКА РУХАВІКА, Ушчыльняльнікі впускного рэсівера: аўтамабілі, выпушчаныя да траўня 2003 гады.

3. Адкруціце 4 ніта мацавання задняга вечка пярэдняга рамяня ГРМ да левай галоўкі цыліндраў і зніміце вечка.



4. Вызваліце джгут кіслароднага датчыка ад хамута на блоку цыліндраў.

5. У паказанай на малюнку паслядоўнасці адкруціце 4 гайкі мацавання выпускнога калектара да галоўкі цыліндраў. Зніміце выпускны калектар і ўтылізуйце яго пракладку.

6. Зніміце затамкавае вечка левай галоўкі цыліндраў.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Пракладка затамкавага вечка левай галоўкі цыліндраў: да траўня 2003 гады.

7. Прыслабце хамут, адлучыце параадводны шланг ад левага впускного калектара і адвядзіце шланг у бок.

Арыгінал артыкула можна знайсці тут [LRman.ru]



8. Адцісніце заплечыкі і выміце шланг вентыляцыі з левага впускнога калектара.



9. Адлучыце джгут фарсунак правага шэрагу або ад ахоўнага кажуха фарсунак (калі ён прадугледжаны) або ад прыліваў на паліўнай рампе.





10. Адкруціце 2 ніта мацавання ахоўнага кажуха фарсунак (калі прадугледжаны) і правай паліўнай рампы да правага впускному калектару і зніміце кажух.



11. Адкруціце 2 ніты мацавання паліўнай рампы да левага впускному калектару.

12. Вызваліце фарсункі з калектараў і асцярожна пакладзіце рампу з фарсункамі ў баку.

УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.

13. У паказанай на малюнку паслядоўнасці прыслабце і адкруціце 8 нітаў мацавання галоўкі цыліндраў.



14. Зніміце галоўку цыліндраў.

УВАГА: Усталюйце галоўку цыліндраў на драўляныя брускі.

15. Зніміце і ўтылізуйце пракладку галоўкі блока цыліндраў.

УВАГА: Не круціце каленчаты вал пры ўсталяванай правай галоўцы цыліндраў (і знятым рамяні ГРМ).

16. Усталюйце на гільзы цыліндраў мацавання LRT-12-144 і прыцягніце іх нітамі мацавання галоўкі цыліндраў.

УВАГА: Падстава мацаванняў гільзаў цыліндраў не павінна выступаць над люстэркам цыліндраў.

Ўстаноўка

1. Пратрыце ніжнюю плоскасць галоўкі цыліндраў.

УВАГА: Выкарыстоўвайце спецыяльную вадкасць для ачысткі і пластыкавы скрабок.

2. Вывярніце балты з мацаванняў гільзаў цыліндраў LRT-12-144 і зніміце мацаванні.

УВАГА: Не круціце каленчаты вал.

3. Ачысціце верхнюю плоскасць блока цыліндраў і адтуліны пад установачныя штыфты.



4. Адмыйце балты мацавання галоўкі цыліндраў і працярыце іх насуха.

5. Злёгку вышмаруйце разьбовую частку і падгалоўнікі нітаў чыстым маторным алеем.



6. Праверце, каб выступ штыфтоў над плоскасцю блока было ў межах 10-11 мм. Заменіце штыфты, калі выступ не адпавядае паказаным вышэй значэнням.

7. Усталюйце на блок цыліндраў новую пракладку галоўкі цыліндраў пазнакай 'TOP', звернутай уверх.

8. З дапамогай партнёра пастаўце галоўку на блок цыліндраў і асцярожна ўсталюеце левы впускной калектар на правы.

9. Асцярожна ўстаўце балты мацавання галоўкі цыліндраў, НЕ АДПУСКАЙЦЕ БАЛТЫ, КАБ ЯНЫ ПАДАЛІ Ў ГНЕЗДЫ. Прыцягніце балты высілкам рукі.



10. У паказанай на малюнку паслядоўнасці зацягніце ніты мацавання галоўкі цыліндраў.

• Этап 1: 25 Нм
• Этап 2: 25 Нм
• Этап 3: 25 Нм
• Этап 4 - Выкарыстоўваючы кутняй дынамаметрычны ключ, давярніце балты, у той жа паслядоўнасці, на 180 градусаў.

11. Усталюеце пракладку затамкавага вечка левай галоўкі цыліндраў.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Пракладка затамкавага вечка левай галоўкі цыліндраў: да траўня 2003 гады.

12. Зніміце з фарсунак колцавыя ўшчыльненні і ўтылізуйце іх.

13. Пратрыце фарсункі і іх гнёзды ў паліўнай рампе.

14. Вышмаруйце новыя колцавыя ўшчыльненні касторовым алеем і ўсталюеце іх на фарсункі.

15. Усталюеце паліўную рампу ў зборы і замацуеце фарсункі ва впускных калектарах.

16. Усталюеце на правую паліўную рампу абарону фарсунак (калі прадугледжана) і замацуеце паляць фарсунак у фіксатарах на ахоўным кажусе.

17. Укруціце ніты мацавання паліўнай рампы да впускному калектару і зацягніце іх. Момант зацяжкі 9 Нм.

18. Далучыце параадводны шланг сістэмы ахладжэння да впускнога калектара і замацуеце яго хамутом.

19. Далучыце да левага впускнога калектара шланг вентыляцыі.

20. Усталюйце шпулькі запальвання на левы впускной калектар.

21. Усталюеце провад "масы", усталюеце ніты мацавання джгута да левага впускному калектару і зацягніце момантам 9 Нм.

22. Адмыйце балты мацавання задняга вечка пярэдняга рамяня ГРМ і вырабіце герметык STC 50552 на першыя тры ніткі разьбярства.

23. Усталюйце задняе вечка рамяня, укруціце ніты і зацягніце іх момантам 9 Нм.

24. Пратрыце выпускны калектар і зваротную прывалачную паверхню на галоўцы цыліндраў.



25. Усталюйце новую пракладку выпускнога калектара Усталюйце выпускны калектар, нажывіце гайкі і зацягніце іх момантам 45 Нм у паказанай на малюнку паслядоўнасці.



26. Замацуйце паляць кіслароднага датчыка ў хамуце на блоку цыліндраў.

27. Далучыце раз'ём кіслароднага датчыка і замацуйце яго на кранштэйне.

28. Усталюйце новы рамень ГРМ.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Поршневая група, Рэмень ГРМ.