Пракладка правай галоўкі цыліндраў (Фрылендэр 1)

Дэмантаж

1. Зніміце ўпускны рэсівер.

КАЛЕКТАРЫ І ВЫПУСКНАЯ СІСТЭМА: МОД. Да, подзвіг. V6, ПЕРАБОРКА РУХАВІКА, Ушчыльняльнікі впускного рэсівера: аўтамабілі, выпушчаныя да траўня 2003 гады.

2. Зніміце і ўтылізуйце рамень ГРМ.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Поршневая група, Рэмень ГРМ.

3. Зніміце раз'ём правага кіслароднага датчыка з кранштэйна на трубе сістэмы ахаладжэння і адлучыце раз'ём.



4. У паказанай на малюнку паслядоўнасці адкруціце 4 гайкі мацавання правага выпускнога калектара да галоўкі цыліндраў.

5. Зніміце выпускны калектар і ўтылізуйце яго пракладкі.



6. Адкруціце 4 ніта мацавання задняга вечка пярэдняга рамяня ГРМ да правай галоўкі цыліндраў і зніміце вечка.



7. Зніміце пракладку затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Пракладка затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.

8. Да траўня 2003 гады: Адкруціце 3 гайкі і 3 ніта мацавання шпулек запальвання да левага впускному калектару і адлучыце провад "масы" шпулек.

9. Да мая 2003 года: Выміце шпулькі запальвання і абкладзеце іх у баку.



10. Прыслабце хамут, адлучыце параадводны шланг ад правага впускного калектара і адвядзіце шланг у бок.



11. Адлучыце джгут фарсунак шэрагу або ад ахоўнага кажуха фарсунак (калі ён прадугледжаны) або ад прыліваў на паліўнай рампе.





12. Адкруціце 2 ніта мацавання ахоўнага кажуха фарсунак (калі прадугледжаны) і правай паліўнай рампы да правага впускному калектару і зніміце кажух.



13. Адкруціце 2 ніты мацавання паліўнай рампы да левага впускному калектару.

14. Вызваліце фарсункі з калектараў і асцярожна пакладзіце рампу з фарсункамі ў баку.

УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.

15. У паказанай на малюнку паслядоўнасці прыслабце і адкруціце 8 нітаў мацавання галоўкі цыліндраў.



16. Зніміце галоўку цыліндраў.

УВАГА: Усталюйце галоўку цыліндраў на драўляныя брускі.

17. Зніміце і ўтылізуйце пракладку галоўкі блока цыліндраў.

УВАГА: Не круціце каленчаты вал пры ўсталяванай левай галоўцы цыліндраў (і знятым рамяні ГРМ).

18. Усталюйце на гільзы цыліндраў мацавання LRT-12-144 і прыцягніце іх нітамі мацавання галоўкі цыліндраў.

УВАГА: Падстава мацаванняў гільзаў цыліндраў не павінна выступаць над люстэркам цыліндраў.

Ўстаноўка

1. Пратрыце ніжнюю плоскасць галоўкі цыліндраў.

УВАГА: Выкарыстоўвайце спецыяльную вадкасць для ачысткі і пластыкавы скрабок.

2. Вывярніце балты з мацаванняў гільзаў цыліндраў LRT-12-144 і зніміце мацаванні.

УВАГА: Не круціце каленчаты вал.

3. Ачысціце верхнюю плоскасць блока цыліндраў, установачныя штыфты і адтуліны пад установачныя штыфты.



4. Адмыйце балты мацавання галоўкі цыліндраў і працярыце іх насуха.

5. Злёгку вышмаруйце разьбовую частку і падгалоўнікі нітаў чыстым маторным алеем.



6. Праверце, каб выступ штыфтоў над плоскасцю блока было ў межах 10-11 мм. Заменіце штыфты, калі выступ не адпавядае паказаным вышэй значэнням.

7. Усталюйце на блок цыліндраў новую пракладку галоўкі цыліндраў пазнакай 'TOP', звернутай уверх.

8. З дапамогай партнёра пастаўце галоўку на блок цыліндраў і асцярожна ўсталюеце правы впускной калектар на левы.

9. Асцярожна ўстаўце балты мацавання галоўкі цыліндраў, НЕ АДПУСКАЙЦЕ БАЛТЫ, КАБ ЯНЫ ПАДАЛІ Ў ГНЕЗДЫ. Прыцягніце балты высілкам рукі.



10. У паказанай на малюнку паслядоўнасці зацягніце ніты мацавання галоўкі цыліндраў:

• Этап 1: 25 Нм
• Этап 2: 25 Нм
• Этап 3: 25 Нм
• Этап 4: даварот на 180°

11. Усталюеце пракладку затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Пракладка затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.

12. Зніміце з фарсунак ніжнія колцавыя ўшчыльненні і ўтылізуйце іх.

13. Пратрыце фарсункі і іх гнёзды ў паліўнай рампе.

14. Вышмаруйце новыя колцавыя ўшчыльненні касторовым алеем і ўсталюеце іх на фарсункі.

15. Усталюеце паліўную рампу ў зборы і замацуеце фарсункі ва впускных калектарах.

16. Усталюеце на правую паліўную рампу абарону фарсунак (калі прадугледжана) і замацуеце паляць фарсунак у фіксатарах на ахоўным кажусе.

17. Укруціце ніты мацавання паліўнай рампы да впускному калектару і зацягніце іх. Момант зацяжкі 9 Нм.

18. Далучыце параадводны шланг сістэмы ахладжэння да впускнога калектара і замацуеце яго хамутом.

19. Да мая 2003 года: Усталюйце шпулькі запальвання на левы впускной калектар.

20. Да траўня 2003 гады:Усталюеце провад "масы", укруціце ніты і нажывіце гайкі мацавання шпулек запальвання да левага впускному калектару і зацягніце іх момантам 9 Нм.

21. Адмыйце балты мацавання задняга вечка рамяня ГРМ і вырабіце герметык STC 50552 на першыя тры ніткі разьбярства.

22. Усталюйце задняе вечка рамяня, укруціце ніты і зацягніце іх момантам 9 Нм.

23. Усталюйце новы рамень ГРМ.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Поршневая група, Рэмень ГРМ.

24. Пратрыце выпускны калектар і зваротную прывалачную паверхню на галоўцы цыліндраў.



25. Усталюйце новую пракладку выпускнога калектара. Усталюеце выпускны калектар, нажывіце гайкі і зацягніце іх момантам 45 Нм у паказанай на малюнку паслядоўнасці.

26. Далучыце раз'ём правага кіслароднага датчыка, замацуйце раз'ём на кранштэйне трубы сістэмы ахаладжэння.