Дэмантаж
1. Зніміце ўпускны рэсівер.
КАЛЕКТАРЫ І ВЫПУСКНАЯ СІСТЭМА: МОД. Да, подзвіг. V6, ПЕРАБОРКА РУХАВІКА, Ушчыльняльнікі впускного рэсівера: аўтамабілі, выпушчаныя да траўня 2003 гады.
2. Зніміце і ўтылізуйце рамень ГРМ.
РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Поршневая група, Рэмень ГРМ.
3. Зніміце раз'ём правага кіслароднага датчыка з кранштэйна на трубе сістэмы ахаладжэння і адлучыце раз'ём.
4. У паказанай на малюнку паслядоўнасці адкруціце 4 гайкі мацавання правага выпускнога калектара да галоўкі цыліндраў.
5. Зніміце выпускны калектар і ўтылізуйце яго пракладкі.
6. Адкруціце 4 ніта мацавання задняга вечка пярэдняга рамяня ГРМ да правай галоўкі цыліндраў і зніміце вечка.
7. Зніміце пракладку затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.
РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Пракладка затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.
8. Да траўня 2003 гады: Адкруціце 3 гайкі і 3 ніта мацавання шпулек запальвання да левага впускному калектару і адлучыце провад "масы" шпулек.
9. Да мая 2003 года: Выміце шпулькі запальвання і абкладзеце іх у баку.
10. Прыслабце хамут, адлучыце параадводны шланг ад правага впускного калектара і адвядзіце шланг у бок.
11. Адлучыце джгут фарсунак шэрагу або ад ахоўнага кажуха фарсунак (калі ён прадугледжаны) або ад прыліваў на паліўнай рампе.
12. Адкруціце 2 ніта мацавання ахоўнага кажуха фарсунак (калі прадугледжаны) і правай паліўнай рампы да правага впускному калектару і зніміце кажух.
13. Адкруціце 2 ніты мацавання паліўнай рампы да левага впускному калектару.
14. Вызваліце фарсункі з калектараў і асцярожна пакладзіце рампу з фарсункамі ў баку.
УВАГА: Заўсёды закрывайце коркамі штуцэры і адтуліны, каб абараніць сістэму ад траплення бруду.
15. У паказанай на малюнку паслядоўнасці прыслабце і адкруціце 8 нітаў мацавання галоўкі цыліндраў.
16. Зніміце галоўку цыліндраў.
УВАГА: Усталюйце галоўку цыліндраў на драўляныя брускі.
17. Зніміце і ўтылізуйце пракладку галоўкі блока цыліндраў.
УВАГА: Не круціце каленчаты вал пры ўсталяванай левай галоўцы цыліндраў (і знятым рамяні ГРМ).
18. Усталюйце на гільзы цыліндраў мацавання LRT-12-144 і прыцягніце іх нітамі мацавання галоўкі цыліндраў.
УВАГА: Падстава мацаванняў гільзаў цыліндраў не павінна выступаць над люстэркам цыліндраў.
Усталяванне
1. Пратрыце ніжнюю плоскасць галоўкі цыліндраў.
УВАГА: Выкарыстоўвайце спецыяльную вадкасць для ачысткі і пластыкавы скрабок.
2. Вывярніце балты з мацаванняў гільзаў цыліндраў LRT-12-144 і зніміце мацаванні.
УВАГА: Не круціце каленчаты вал.
3. Ачысціце верхнюю плоскасць блока цыліндраў, установачныя штыфты і адтуліны пад установачныя штыфты.
4. Адмыйце балты мацавання галоўкі цыліндраў і працярыце іх насуха.
5. Злёгку вышмаруйце разьбовую частку і падгалоўнікі нітаў чыстым маторным алеем.
6. Праверце, каб выступ штыфтоў над плоскасцю блока было ў межах 10-11 мм. Заменіце штыфты, калі выступ не адпавядае паказаным вышэй значэнням.
7. Усталюйце на блок цыліндраў новую пракладку галоўкі цыліндраў пазнакай 'TOP', звернутай уверх.
8. З дапамогай партнёра пастаўце галоўку на блок цыліндраў і асцярожна ўсталюеце правы впускной калектар на левы.
9. Асцярожна ўстаўце балты мацавання галоўкі цыліндраў, НЕ АДПУСКАЙЦЕ БАЛТЫ, КАБ ЯНЫ ПАДАЛІ Ў ГНЕЗДЫ. Прыцягніце балты высілкам рукі.
10. У паказанай на малюнку паслядоўнасці зацягніце ніты мацавання галоўкі цыліндраў:
- Этап 1: 25 Нм
- Этап 2: 25 Нм
- Этап 3: 25 Нм
- Этап 4: даварот на 180°
11. Усталюеце пракладку затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.
РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Распредвалы левай галоўкі цыліндраў, Пракладка затамкавага вечка правай галоўкі цыліндраў.
12. Зніміце з фарсунак ніжнія колцавыя ўшчыльненні і ўтылізуйце іх.
13. Пратрыце фарсункі і іх гнёзды ў паліўнай рампе.
14. Вышмаруйце новыя колцавыя ўшчыльненні касторовым алеем і ўсталюеце іх на фарсункі.
15. Усталюеце паліўную рампу ў зборы і замацуеце фарсункі ва впускных калектарах.
16. Усталюеце на правую паліўную рампу абарону фарсунак (калі прадугледжана) і замацуеце паляць фарсунак у фіксатарах на ахоўным кажусе.
17. Укруціце ніты мацавання паліўнай рампы да впускному калектару і зацягніце іх. Момант зацяжкі 9 Нм.
18. Далучыце параадводны шланг сістэмы ахладжэння да впускнога калектара і замацуеце яго хамутом.
19. Да мая 2003 года: Усталюйце шпулькі запальвання на левы впускной калектар.
20. Да траўня 2003 гады:Усталюеце провад "масы", укруціце ніты і нажывіце гайкі мацавання шпулек запальвання да левага впускному калектару і зацягніце іх момантам 9 Нм.
21. Адмыйце балты мацавання задняга вечка рамяня ГРМ і вырабіце герметык STC 50552 на першыя тры ніткі разьбярства.
22. Усталюйце задняе вечка рамяня, укруціце ніты і зацягніце іх момантам 9 Нм.
23. Усталюйце новы рамень ГРМ.
РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Поршневая група, Рэмень ГРМ.
24. Пратрыце выпускны калектар і зваротную прывалачную паверхню на галоўцы цыліндраў.
25. Усталюйце новую пракладку выпускнога калектара. Усталюеце выпускны калектар, нажывіце гайкі і зацягніце іх момантам 45 Нм у паказанай на малюнку паслядоўнасці.
26. Далучыце раз'ём правага кіслароднага датчыка, замацуйце раз'ём на кранштэйне трубы сістэмы ахаладжэння.
Каментары да гэтага артыкула