Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Scoateți receptorul de admisie.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, REVIZIUNEA MOTORULUI, Garnituri recepție admisie: vehicule fabricate înainte de mai 2003.
2. Scoateți și aruncați cureaua de distribuție.
MOTOR KV6 - MODIFICARE K, Grup pistoane, Curea de distributie.
3. Scoateți conectorul senzorului de oxigen drept din suportul de pe conducta sistemului de răcire și deconectați conectorul.
4. În ordinea prezentată în figură, deșurubați cele 4 piulițe care fixează galeria de evacuare din dreapta pe chiulasa.
5. Scoateți galeria de evacuare și aruncați-i garniturile.
6. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează capacul curelei de distribuție din spate de chiulasa din dreapta și scoateți capacul.
7. Scoateți garnitura capacului supapei de pe chiulasa din dreapta.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Garnitura capac supapei chiulasei dreapta.
8. Înainte de mai 2003: Deșurubați cele 3 piulițe și 3 șuruburi care fixează bobinele de aprindere la galeria de admisie din stânga și deconectați firul de împământare al bobinei.
9. Înainte de mai 2003: Scoateți bobinele de aprindere și puneți-le deoparte.
10. Slăbiți clema, deconectați furtunul de abur de la galeria de admisie din dreapta și mutați furtunul în lateral.
11. Deconectați cablajul injectorului bancar fie de la apărătoarea injectorului (dacă este prevăzut), fie de la bosoanele de pe șina de combustibil.
12. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează carcasa de protecție a injectorului (dacă este prevăzută) și șina de combustibil din dreapta de galeria de admisie din dreapta și scoateți carcasa.
13. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează șina de combustibil pe galeria de admisie din stânga.
14. Eliberați injectoarele din colectoare și așezați cu grijă rampa cu injectoarele în lateral.
ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.
15. În ordinea prezentată în figură, slăbiți și deșurubați cele 8 șuruburi ale chiulasei.
16. Scoateți chiulasa.
ATENȚIE: Așezați chiulasa pe blocuri de lemn.
17. Scoateți și aruncați garnitura chiulasei.
ATENȚIE: Nu rotiți arborele cotit cu chiulasa stângă instalată (și cureaua de distribuție îndepărtată).
(Articolul original pe portalul web: LRman.ru)
18. Instalați elementele de fixare LRT-12-144 pe căptușele cilindrului și strângeți-le cu șuruburile chiulasei.
ATENȚIE: Baza elementelor de fixare a căptușelii cilindrului nu trebuie să iasă deasupra orificiului cilindrului.
Instalare
1. Ștergeți suprafața inferioară a chiulasei.
ATENȚIE: Utilizați lichid de curățare special și o racletă din plastic.
2. Scoateți șuruburile de la elementele de fixare ale căptușelii cilindrului LRT-12-144 și îndepărtați elementele de fixare.
ATENȚIE: Nu rotiți arborele cotit.
3. Curăţaţi suprafaţa superioară a blocului cilindric, ştifturile şi găurile pentru diblurile.
4. Spălați șuruburile chiulasei și ștergeți-le.
5. Ungeți ușor filetele și tetierele șuruburilor cu ulei de motor curat.
6. Verificați dacă proeminența știfturilor deasupra planului blocului este de 10-11 mm. Înlocuiți știfturile dacă proeminența nu este cea specificată mai sus.
7. Montați o nouă garnitură de chiulasă pe blocul cilindrilor cu marcajul "SUS" în sus.
8. Cu ajutorul unui partener, asezati capul pe blocul cilindrilor si montati cu grija galeria de admisie dreapta pe cea stanga.
9. Introduceți cu grijă șuruburile chiulasei, NU LĂSAȚI Șuruburile să cadă în găuri. Strângeți șuruburile cu mâna.
10. Strângeți șuruburile chiulasei în ordinea prezentată în figură:
- Etapa 1: 25 Nm
- Etapa 2: 25 Nm
- Etapa 3: 25 Nm
- Etapa 4: viraj 180°
11. Montați garnitura capacului supapei a chiulasei din dreapta.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Garnitura capac supapei chiulasei dreapta.
12. Scoateți inelele O inferioare de la injectoare și aruncați-le.
13. Ștergeți injectoarele și locurile lor în șina de combustibil.
14. Ungeți noile inele O cu ulei de ricin și instalați-le pe injectoare.
15. Montați ansamblul șinei de combustibil și fixați injectoarele la galeriile de admisie.
16. Instalați protecția injectorului (dacă este prevăzută) pe șina de combustibil din dreapta și fixați cablajul injectorului în clemele de pe carcasa de protecție.
17. Înșurubați șuruburile care fixează șina de combustibil pe galeria de admisie și strângeți-le. Cuplu de strângere 9 Nm.
18. Atașați furtunul de evacuare a aburului sistemului de răcire la galeria de admisie și fixați-l cu o clemă.
19. Înainte de mai 2003: Montați bobinele de aprindere pe galeria de admisie din stânga.
20. Înainte de mai 2003: Montați firul de împământare, înșurubați șuruburile și piulițele care fixează bobinele de aprindere la galeria de admisie din stânga și strângeți-le la un cuplu de 9 Nm.
21. Spălați șuruburile capacului spate al curelei de distribuție și aplicați etanșant STC 50552 pe primele trei filete.
22. Montați capacul curelei din spate, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 9 Nm.
23. Instalaţi o nouă curea de distribuţie.
MOTOR KV6 - MODIFICARE K, Grup pistoane, Curea de distributie.
24. Ștergeți galeria de evacuare și suprafața de îmbinare de pe chiulasa.
25. Instalaţi o nouă garnitură a galeriei de evacuare. Instalați galeria de evacuare, atașați piulițele și strângeți-le la un cuplu de 45 Nm în ordinea prezentată în figură.
26. Conectați conectorul senzorului de oxigen din dreapta, fixați conectorul la suportul conductei sistemului de răcire.
Comentarii la acest articol