Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Grup pistoane KV6
  • Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Scoateți cureaua de distribuție.

MOTOR KV6 - MODIFICARE K, Grup pistoane, Curea de distributie.


MOTOR KV6 - MODIFICARE K, Grup pistoane, Curea de distributie.


2. Scoateţi angrenajul de antrenare a arborelui cotit.

2. Scoateţi angrenajul de antrenare a arborelui cotit.


3. Instalați opritorul de tragere LRT-12-200/3 până la capăt în arborele cotit.

4. Înșurubați unealta LRT-12-200 în simeringul din față a arborelui cotit.

Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web (lrman.ru)

5. În timp ce strângeți șurubul central al dispozitivului de fixare LRT-12-200, îndepărtați simeringul.

6. Scoateți simeringul de pe dornul LRT-12-200 și aruncați-l.

7. Scoateți opritorul tractorului de pe arborele cotit.

Instalare


1. Curăţaţi locaşul simeringului din carcasa pompei de ulei şi suportul arborelui cotit şi verificaţi dacă orificiul filetat al arborelui cotit este curat.



2. Așezați capacul de protecție furnizat cu simeringul de ulei pe vârful arborelui cotit.

2. Așezați capacul de protecție furnizat cu simeringul de ulei pe vârful arborelui cotit.


3. Așezați noua etanșare pe arborele cotit, împingând etanșarea împotriva carcasei pompei de ulei. Apăsați simeringul în priză folosind unealta LRT-12-202.

ATENTIE: Garniturile de ulei trebuie instalate uscate.


4. Scoateți unealta LRT-12-202 și bucșa de ghidare de pe arborele cotit.

5. Ștergeți angrenajul de antrenare a arborelui cotit și vârful arborelui cotit.

6. Instalați angrenajul pe arborele cotit.

7. Montați cureaua de distribuție.

MOTOR KV6 - MODIFICARE K, Grup pistoane, Curea de distributie.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articolul anterior
Demontarea, verificarea si montarea grupului de piston

Articolul curent
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față

Următoarele articole
Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate
Arborele cotit — demontare, verificare și montare
Garnitura chiulasa stanga
Garnitura chiulasa dreapta
Revizia chiulasa si indepartarea carbonului
Revizia pompei de ulei
Coborâți capacul baii de ulei
Cureaua de distribuție — demontare și montare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Garnitură de etanșare a arborelui cotit față Discovery 1 (1989-1998)
• Carcasa rulmentului principal arborelui cotit Discovery 3 (2004-2009)
• Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Range Rover 3 (2001-2012)
• Jocul axial al arborelui cotit Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 14 + 37 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪