Dezasamblarea
1. Scoateți arborele cotit.
MOTOR KV6 - MODIFICARE K, Grup piston, Arbore cotit.
2. Scoateți elementele de fixare a căptușelii cilindrului LRT-12-144 din blocul cilindrilor.
3. Marcați poziția cămășirilor de cilindri în raport cu blocul de cilindri.
4. Cu ajutorul unui partener, poziționați blocul cilindrilor astfel încât pistoanele și căptușele cilindrilor să poată fi îndepărtate.
5. Scoateți cu grijă garniturile cu pistoane din blocul cilindrilor.
ATENȚIE: Marcați pistoanele și căptușele astfel încât fiecare piston să se potrivească apoi în propria căptușeală.
6. Scoateți pistoanele de pe căptușeli. Aranjați garniturile în ordinea în care au fost instalate pe motor.
7. Așezați capacele bielei înapoi pe biele și strângeți ușor șuruburile de fixare.
8. Folosind un expandor de inel, scoateți inelele de pe pistoane și aruncați-le.
9. Folosind capătul inelului vechi rupt, curățați canelurile pistonului de depunerile de carbon.
Examinare
[Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web: www.lrman.ru]
1. Cilindri: Măsurați uzura în două planuri la o distanță de 65 mm de capătul superior al căptușelii. Grupa de mărime a cilindrului este indicată pe suprafața exterioară a căptușelii.
ATENȚIE: Căptușele cilindrilor care sunt excesiv de fretate, uzate, zgâriate sau zgâriate trebuie înlocuite. NU ÎNCERCAȚI să șlefuiți sau să îndepărtați frecarea de pe suprafața alezajului cilindrului. Dacă intenționați să continuați să utilizați cartușe vechi, ar trebui să păstrați marcajele de poziție atunci când scoateți cartușele.
2. Grupa de dimensiuni a diametrului cilindrului și a înălțimii de aterizare sunt determinate de producător. Grupul de dimensiuni de diametru (roșu, A sau B, albastru) și grupul de înălțime a scaunului (V sau Z) sunt marcate pe suprafața exterioară a căptușelii împreună cu numărul piesei și codul de culoare. În cazul în care căptușeala (căptușele) cilindrului urmează să fie înlocuită, căptușele noi trebuie să aibă același grup de înălțime de montaj ca și cel care se înlocuiește. Orice grup de dimensiuni cu diametrul cilindrului este furnizat în două grupuri de dimensiuni de înălțime de aterizare.
CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - benzina KV6.
3. Verificați pistoanele pentru deteriorări sau fisuri.
NOTĂ: Denumirea grupelor de dimensiuni A sau B este ștanțată pe suprafața superioară a coroanei pistonului.
4. Măsurarea diametrului pistonului: Măsurați diametrul mantalei pistonului în unghi drept față de axa bolțului pistonului, la o distanță de 8 mm de marginea inferioară a mantalei.
CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - benzina KV6.
NOTĂ: Pistonul este livrat complet doar cu biela.
ATENȚIE: Pistoanele trebuie instalate în căptușelile lor originale.
5. Introduceți pistonul în căptușeala cilindrului și măsurați distanța la o distanță de 20 mm de partea inferioară a căptușelii.
CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - benzina KV6.
6. Distanța inelului pistonului: Introduceți primul și al doilea inel de compresie noi în cilindru, la 20 mm de partea superioară a căptușelii și măsurați distanța inelului.
CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - benzina KV6.
ATENȚIE: Inelele trebuie să fie într-un plan perpendicular pe axa cilindrului. Inelele trebuie instalate pe pistonul cilindrului unde au fost testate.
7. Instalarea segmentelor de piston: Instalați expandorul inelului de ulei.
8. După ce ați întors inelele cu marcajul "TOP" sau alt semn în sus, folosind un clește pentru a elibera inelele, puneți pe piston: inelul de raclere a uleiului, al 2-lea inel de compresie și inelul de compresie superior.
NOTĂ: Al doilea inel de compresie este de tip răzuitor.
9. Verificați libertatea de mișcare a inelelor în caneluri și mutați încuietorile A și B ale inelelor de compresie la un unghi de 120 de grade unul față de celălalt și departe de partea încărcată a pistonului. Interfața inelului racletă de ulei C și dispozitivul de blocare a expansiunii inelului D sunt poziționate unul față de celălalt într-un plan situat la un unghi de 30° față de axa bolțului pistonului.
10. Verificaţi jocurile axiale dintre inele şi canelurile pistonului.
CARACTERISTICI TEHNICE, Motor - benzina KV6.
Asamblare
1. Spălați bine căptușele cilindrilor și locurile acestora în bloc.
2. Lubrifiați alezajul cilindrului, pistoanele și inelele cu ulei de motor curat, verificați ca dispozitivele de blocare ale inelelor să fie distanțate unele de altele la unghiul necesar.
3. Ștergeți căptușelele din biele și capacele bielei.
4. Așezați sertizarea inelului LRT-12-204 pe piston și introduceți pistonul în căptușeala cilindrului, astfel încât săgeata de pe partea inferioară a pistonului să fie orientată spre partea din față a motorului atunci când este instalată pe motor. Faceți această operațiune cu pistoanele rămase.
ATENȚIE: Nu împingeți pistoanele prea mult în jos în această etapă.
5. Scoateți sertizarea inelului.
6. Aplicați un cordon continuu de etanșant RTC 3347 de 2 mm grosime de-a lungul gulerului fiecărei căptușeală, așa cum se arată.
7. Ținând căptușeala perpendiculară pe blocul cilindrilor, introduceți căptușeala în priză până când centura de siguranță se oprește în bloc, acordând atenție ca săgeata de pe partea inferioară a pistonului să fie orientată spre partea din față a motorului.
8. Pentru a preveni deplasarea căptușelilor din loc, instalați elementele de fixare LRT-12-144 pe blocul cilindrului și fixați-le cu șuruburile chiulasei. Baza elementelor de fixare a căptușelii cilindrului nu trebuie să iasă deasupra orificiului cilindrului.
9. Montați arborele cotit.
MOTOR KV6 - MODIFICARE K, Grup piston, Arbore cotit.
Comentarii la acest articol