Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Scoateți și aruncați cureaua de distribuție.
MOTOR KV6 - MODIFICARE K, Grup pistoane, Curea de distributie.
2. Scoateți receptorul de admisie.
COLECTORELE ȘI SISTEMUL DE ESCAPARE: MOD. K, motor V6, REVIZIUNEA MOTORULUI, Garnituri de admisie: vehicule fabricate înainte de mai 2003.
3. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează capacul curelei de distribuție din spate de chiulasa stângă și scoateți capacul.
4. Eliberați cablajul senzorului de oxigen din clema de pe blocul cilindrilor.
5. În ordinea prezentată în figură, deșurubați cele 4 piulițe care fixează galeria de evacuare de chiulasa. Scoateți galeria de evacuare și aruncați-i garnitura.
6. Scoateți capacul supapei de la chiulasa stângă.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arbori cu came chiulasă stânga, Garnitură capac supapă chiulasă stânga: înainte de mai 2003.
7. Slăbiți clema, deconectați furtunul de abur de la galeria de admisie din stânga și mutați furtunul în lateral.
8. Apăsați umerii și scoateți furtunul de ventilație din galeria de admisie din stânga.
9. Deconectați cablajul injectorului de pe malul drept fie de la carcasa de protecție a injectorului (dacă este echipat), fie de la bosoanele de pe șina de alimentare.
10. Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează carcasa de protecție a injectorului (dacă este prevăzut) și șina de combustibil din dreapta de galeria de admisie din dreapta și scoateți carcasa.
11. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează șina de combustibil pe galeria de admisie din stânga.
12. Eliberați injectoarele din colectoare și așezați cu grijă rampa cu injectoarele în lateral.
ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.
13. În ordinea prezentată în figură, slăbiți și deșurubați cele 8 șuruburi ale chiulasei.
14. Scoateți chiulasa.
ATENȚIE: Așezați chiulasa pe blocuri de lemn.
15. Scoateți și aruncați garnitura chiulasei.
ATENȚIE: Nu rotiți arborele cotit cu chiulasa dreaptă instalată (și cureaua de distribuție îndepărtată).
16. Instalați elementele de fixare LRT-12-144 pe căptușele cilindrului și strângeți-le cu șuruburile chiulasei.
ATENȚIE: Baza elementelor de fixare a căptușelii cilindrului nu trebuie să iasă deasupra orificiului cilindrului.
Instalare
1. Ștergeți suprafața inferioară a chiulasei.
ATENȚIE: Utilizați lichid de curățare special și o racletă din plastic.
Textul original poate fi găsit la LRMAN.RU
2. Scoateți șuruburile de la elementele de fixare ale căptușelii cilindrului LRT-12-144 și îndepărtați elementele de fixare.
ATENȚIE: Nu rotiți arborele cotit.
3. Curăţaţi suprafaţa superioară a blocului cilindric şi orificiile pentru bolţurile de fixare.
4. Spălați șuruburile chiulasei și ștergeți-le.
5. Ungeți ușor filetele și tetierele șuruburilor cu ulei de motor curat.
6. Verificați dacă proeminența știfturilor deasupra planului blocului este de 10-11 mm. Înlocuiți știfturile dacă proeminența nu este cea specificată mai sus.
7. Montați o nouă garnitură de chiulasă pe blocul cilindrilor cu marcajul "SUS" în sus.
8. Cu ajutorul unui partener, așezați capul pe blocul cilindrilor și montați cu grijă galeria de admisie din stânga pe cea dreaptă.
9. Introduceți cu grijă șuruburile chiulasei, NU LĂSAȚI Șuruburile să cadă în găuri. Strângeți șuruburile cu mâna.
10. Strângeți șuruburile chiulasei în ordinea prezentată în figură.
- Etapa 1: 25 Nm
- Etapa 2: 25 Nm
- Etapa 3: 25 Nm
- Pasul 4 - Folosind o cheie dinamometrică unghiulară, strângeți șuruburile, în aceeași ordine, la 180 de grade.
11. Montați garnitura capacului supapei a chiulasei din stânga.
MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arbori cu came chiulasă stânga, Garnitură capac supapă chiulasă stânga: înainte de mai 2003.
12. Scoateți inelele O de la injectoare și aruncați-le.
13. Ștergeți injectoarele și locurile lor în șina de combustibil.
14. Ungeți noile inele O cu ulei de ricin și instalați-le pe injectoare.
15. Montați ansamblul șinei de combustibil și fixați injectoarele la galeriile de admisie.
16. Instalați protecția injectorului (dacă este prevăzută) pe șina de combustibil din dreapta și fixați cablajul injectorului în clemele de pe carcasa de protecție.
17. Înșurubați șuruburile care fixează șina de combustibil pe galeria de admisie și strângeți-le. Cuplu de strângere 9 Nm.
18. Atașați furtunul de evacuare a aburului sistemului de răcire la galeria de admisie și fixați-l cu o clemă.
19. Atașați furtunul de ventilație la galeria de admisie din stânga.
20. Montați bobinele de aprindere pe galeria de admisie din stânga.
21. Montați firul de împământare, montați șuruburile care fixează cablajul de galeria de admisie din stânga și strângeți la un cuplu de 9 Nm.
22. Spălați șuruburile capacului spate al curelei de distribuție față și aplicați etanșant STC 50552 pe primele trei filete.
23. Montați capacul curelei din spate, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 9 Nm.
24. Ștergeți galeria de evacuare și suprafața de îmbinare de pe chiulasa.
25. Instalaţi o nouă garnitură a galeriei de evacuare. Instalați galeria de evacuare, atașați piulițele și strângeți-le la un cuplu de 45 Nm în ordinea prezentată în figură.
26. Fixați cablajul senzorului de oxigen pe clema de pe blocul cilindrilor.
27. Conectați conectorul senzorului de oxigen și fixați-l pe suport.
28. Instalaţi o nouă curea de distribuţie.
MOTOR KV6 - MODIFICARE K, Grup pistoane, Curea de distributie.
Comentarii la acest articol