Demontarea
1. Goliți uleiul de motor.
ÎNTREȚINERE, ÎNTREȚINERE, Ulei de motor și filtru de ulei - KV6.
2. Dacă este instalat: Scoateți cele 4 piulițe care fixează răcitorul de ulei pe suport și mutați schimbătorul de căldură deoparte.
3. Îndepărtați 2 șuruburi de fixare a carcasei sondei de ulei de blocul de cilindri.
4. Apăsați și țineți apăsați umerii dispozitivului de reținere a jojei de ulei, scoateți joja de ulei din carter.
5. În ordinea prezentată în figură, amintindu-ne poziția, deșurubați cele 10 șuruburi care fixează capacul inferior al paletului de palet.
6. Loviți ușor capacul inferior al tăvii cu un ciocan pentru a lovi capacul de pe stratul de etanșare și îndepărtați-l.
ATENȚIE: Nu separați capacul inferior de tava de scurgere folosind pârghia.
Instalare
1. Folosiți o cârpă cu solvenți pentru a șterge suprafețele de împerechere ale capacului inferior și ale baii. Nu folosiți o racletă metalică pentru a curăța suprafețele de îmbinare.
2. Aplicați un cordon continuu de etanșant STC 4600 cu grosimea de 2 mm de-a lungul mijlocului flanșei de îmbinare și întindeți uniform folosind o mistrie cu role.
AVERTISMENT: Asamblarea pieselor pregătite trebuie făcută imediat pentru a preveni contaminarea suprafețelor cu etanșant aplicat.
3. Montați capacul inferior, înșurubați șuruburile și strângeți-le treptat cu un cuplu de 35 Nm în ordinea prezentată în figură.
4. Dacă există în dotare: Instalați răcitorul de ulei de motor, montați piulițele și strângeți-le la 25 Nm.
5. Montați joja, înșurubați șurubul și strângeți-l la 9 Nm.
6. Umpleți motorul cu ulei.
CAPACITĂȚI DE UMPLEARE, LICHIDE ȘI ULEIURI, Sistem de lubrifiere.
Comentarii la acest articol