Ніжняя крышка алейнага паддона (Фрылендэр 1)

Дэмантаж

1. Зліце алей з рухавіка.

ТЭХНІЧНАЕ АБСЛУГОЎВАННЕ, Маторнае масла і алейны фільтр - KV6.

2. Калі ўсталяваны: Адвярніце 4 гайкі мацавання цеплаабменніка астуджэння алею да кранштэйна і адвядзіце цеплаабменнік у бок.



3. Адкруціце 2 ніты мацавання кажуха алейнага маца да блока цыліндраў.

4. Адцісніце і ўтрымлівайце заплечыкі фіксатара алейнага маца, выміце алейны мац з паддона.



5. У паказанай на малюнку паслядоўнасці, запамінаючы становішча, адкруціце 10 нітаў мацавання ніжняга вечка паддона да паддона.



6. Лёгкімі ўдарамі кіянкі па ніжнім вечку паддона збіце вечка з пласта герметыка і зніміце яе.

УВАГА: Не варта аддзяляць ніжняе вечка ад паддона пры дапамозе рычага.

Ўстаноўка

1. Шчэрбай з растваральнікам працярыце прывалачныя паверхні ніжняга вечка паддона і паддона. Не выкарыстоўвайце металічны скрабок для ачысткі прывалачных паверхняў.

2. Вырабіце бесперапынны валік герметыка STC 4600 таўшчынёй 2 мм уздоўж сярэдняй часткі прывалачнага фланца і размяркуеце яго раўнамерным пластом, выкарыстаючы ролікавы шпатэль.

УВАГА: Зборка падрыхтаваных дэталяў павінна рабіцца неадкладна, каб не дапусціць забруджвання паверхняў з нанесеным герметыкам.

3. Усталюйце ніжняе вечка, укруціце ніты і паступова зацягніце іх момантам 35 Нм у паказанай на малюнку паслядоўнасці.

4. Калі ёсць: Усталюйце цеплаабменнік астуджэння маторнага масла, нажывіце гайкі і зацягніце іх момантам 25 Нм.

5. Устанавіце алейны мац, укруціце ніт і зацягніце яго момантам 9 Н- м.

6. Заліце ў рухавік алей.

Заправачныя ёмістасці, вадкасці і алею, Сістэма змазкі.