Долен капак на масления съд (Freelander 1)

Демонтаж

1. Източете маслото от двигателя.

ОБСЛУЖВАНЕ, ПОДДРЪЖКА, Двигателно масло и маслен филтър - KV6.

2. Ако е инсталиран: Развийте 4-те гайки, закрепващи топлообменника за охлаждане на маслото към конзолата и преместете топлообменника настрани.



3. Отстранете 2-та болта, закрепващи корпуса на щеката за измерване на маслото към цилиндровия блок.

4. Натиснете и задръжте раменете на държача на пръчката за измерване на маслото и извадете пръчката за измерване на маслото от съда.



5. В последователността, посочена на фигурата, като запомните позицията, развийте 10-те болта, закрепващи долния капак на палета към палета.



6. Леко ударете долния капак на тигана с чук, за да съборите капака от уплътнителния слой и да го отстраните.

ВНИМАНИЕ: Не отстранявайте долния капак от тавата с помощта на лост.

Монтиране

1. Използвайте парцал с разтворител, за да избършете съединителните повърхности на долния капак на тигана и тигана. Не използвайте метален скрепер за почистване на съединителните повърхности.

2. Нанесете непрекъсната 2 mm топка STC 4600 уплътнител по средата на свързващия фланец и го разнесете равномерно с помощта на ролкова маламашка.

ВНИМАНИЕ: Сглобяването на подготвените части трябва да се извърши незабавно, за да се предотврати замърсяване на повърхностите с нанесения уплътнител.

3. Поставете долния капак, завийте болтовете и ги затегнете постепенно до въртящ момент от 35 Nm в последователността, показана на фигурата.

4. Ако има: Монтирайте топлообменника за охлаждане на двигателното масло, поставете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.

5. Монтирайте пръчката за измерване на маслото, завийте болта и го затегнете с въртящ момент от 9 Nm.

6. Напълнете двигателя с масло.

КАПАЦИТЕТИ ЗА ПЪЛНЕНЕ, ТЕЧНОСТИ И МАСЛА, Система за смазване.