Demontaż
1. Spuść olej silnikowy.
KONSERWACJA, KONSERWACJA, Olej silnikowy i filtr oleju - KV6.
2. Jeśli jest zainstalowany: Odkręć 4 nakrętki mocujące chłodnicę oleju do wspornika i odsuń wymiennik ciepła na bok.
3. Odkręcić 2 śruby mocujące obudowę sondy olejowej do bloku cylindrów.
4. Wciśnij i przytrzymaj występy elementu ustalającego wskaźnika poziomu oleju, a następnie wyjmij wskaźnik poziomu oleju z miski olejowej.
5. W kolejności pokazanej na rysunku pamiętając położenie odkręcić 10 śrub mocujących dolną osłonę palety do palety.
6. Lekko uderz młotkiem w dolną pokrywę miski, aby zdjąć pokrywę z warstwy szczeliwa i zdjąć ją.
UWAGA: Nie zdejmować dolnej pokrywy z tacki ociekowej za pomocą dźwigni.
Instalacja
1. Za pomocą szmatki z rozpuszczalnikiem wytrzyj współpracujące powierzchnie pokrywy dolnej studzienki i studzienki. Nie używaj metalowego skrobaka do czyszczenia współpracujących powierzchni.
2. Nałożyć ciągłą warstwę szczeliwa STC 4600 o grubości 2 mm wzdłuż środka pasującego kołnierza i równomiernie rozprowadzić za pomocą pacy rolkowej.
UWAGA: Montaż przygotowanych części należy wykonać niezwłocznie, aby nie dopuścić do zanieczyszczenia powierzchni nałożonym uszczelniaczem.
3. Zamontować dolną pokrywę, wkręcić śruby i stopniowo dokręcać je momentem 35 Nm w kolejności pokazanej na rysunku.
4. Jeśli jest na wyposażeniu: Zamontować chłodnicę oleju silnikowego, założyć nakrętki i dokręcić je momentem 25 Nm.
5. Zamontować bagnet, wkręcić śrubę i dokręcić momentem 9 Nm.
6. Napełnij silnik olejem.
POJEMNOŚCI NAPEŁNIAJĄCE, PŁYNY I OLEJE, Układ smarowania.
Komentarze do tego artykułu