Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Spuść olej silnikowy.
KONSERWACJA, Olej silnikowy i filtr oleju - KV6.

2. Jeśli jest zamontowany: Odkręcić 4 nakrętki mocujące wymiennik ciepła chłodzenia oleju do wspornika i przesunąć wymiennik ciepła na bok.

3. Wykręć 2 śruby mocujące obudowę prętowego wskaźnika poziomu oleju do bloku cylindrów.
4. Naciśnij i przytrzymaj występy uchwytu prętowego wskaźnika poziomu oleju i wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju z miski.

5. W kolejności wskazanej na rysunku pamiętając o położeniu odkręcić 10 śrub mocujących pokrywę dolną palety do palety.
6. Lekko uderz młotkiem w dolną pokrywę miski, aby strącić pokrywę z warstwy masy uszczelniającej i zdjąć ją.
PRZESTROGA: Nie zdejmuj dolnej pokrywy z tacy za pomocą dźwigni.
Instalacja
1. Za pomocą szmatki z rozpuszczalnikiem wytrzyj współpracujące powierzchnie dolnej pokrywy patelni i patelni. Nie używaj metalowego skrobaka do czyszczenia współpracujących powierzchni.
2. Nałóż ciągłą warstwę uszczelniacza STC 4600 o grubości 2 mm wzdłuż środka współpracującego kołnierza i równomiernie rozprowadź ją za pomocą pacy rolkowej.
UWAGA: Montaż przygotowanych części należy przeprowadzić niezwłocznie, aby zapobiec zanieczyszczeniu powierzchni nałożonym uszczelniaczem.

3. Zamontować pokrywę dolną, wkręcić śruby i stopniowo dokręcać je momentem 35 Nm w kolejności pokazanej na rysunku.
4. Jeśli jest na wyposażeniu: Zamontować wymiennik ciepła chłodzenia oleju silnikowego, założyć nakrętki i dokręcić je momentem 25 Nm.
5. Zamontować prętowy wskaźnik poziomu oleju, wkręcić śrubę i dokręcić momentem 9 Nm.
6. Napełnij silnik olejem.
POJEMNOŚCI NAPEŁNIENIA, CIECZY I OLEJÓW, Układ smarowania.
Komentarze do tego artykułu