Demontaż
1. Wymontuj automatyczną skrzynię biegów.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW: JATCO, PRACE NAPRAWCZE, Skrzynia biegów z silnikiem KV6 (zdemontowany silnik i skrzynia biegów).
2. Zmontować narzędzia LRT-12-161 i LRT-12-199, skręcając je ze sobą.
3. Za pomocą narzędzi LRT-12-161 i LRT-12-199 zamontowanych na kole pasowym zamocować wał korbowy.
4. Z pomocą partnera odkręć i wyrzuć 6 śrub mocujących tarczę napędową do wału korbowego.
5. Zdejmij tarczę napędową z wału korbowego.
6. Odwrócić i wykorzystać 5 śrub mocujących obudowę tylnego epiploonu wału korbowego do bloku cylindrów.
7. Wyjmij tylny epiploon wału korbowego.
Instalacja
1. Wytrzyj powierzchnię bloku cylindrów i czop wału korbowego, który ma być uszczelniony, sprawdź, czy gniazda gwintowane są czyste i suche.
2. Założyć osłonę ochronną LRT-12-061 na wał korbowy.
3. Nałóż epiploon na szyjkę wału korbowego.
UWAGA: Uszczelki należy montować na sucho.
4. Wkręcić nowe śruby mocowania epiploon do bloku cylindrów iw kolejności podanej na rysunku dokręcić je momentem 8 Nm.
5. Zdejmij osłonę ochronną LRT-12-061 z wału korbowego.
6. Za pomocą starej śruby mocującej tarczę napędową, w której wykonano dwa nacięcia pod kątem 45°, oczyścić gniazda gwintowane w kołnierzu wału korbowego z resztek kleju do gwintów.
7. Wytrzyj tarczę napędową i powierzchnię współpracującą wału korbowego.
8. Założyć tarczę napędową na wał korbowy i wkręcić, nie dokręcając do końca, nowe śruby mocujące.
9. Za pomocą narzędzi LRT-12-161 i LRT-12-199 zamontowanych na kole pasowym zamocować wał korbowy.
10. W kolejności pokazanej na rysunku dokręcić śruby:
- Etap 1: 25 Nm
- Etap 2: 100 Nm
11. Zdejmij narzędzia LRT-12-161 i LRT-12-199 z wału korbowego i zdemontuj je.
12. Zainstaluj automatyczną skrzynię biegów
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW: JATCO, PRACE NAPRAWCZE, Skrzynia biegów z silnikiem KV6 (zdemontowany silnik i skrzynia biegów).
Komentarze do tego artykułu