Демонтаж
1. Отстранете входния приемник.
КОЛЕКТОРИ И ИЗПУСКАТЕЛНА СИСТЕМА: MOD. К, мотор V6, ОСНОВЕН РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛЯ, Уплътнения на всмукателния съд: превозни средства, произведени преди май 2003 г.
2. Отстранете и изхвърлете ангренажния ремък.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Бутална група, Ангренажен ремък.
3. Отстранете съединителя на десния кислороден сензор от скобата на тръбата на охладителната система и разкачете съединителя.
4. В последователността, показана на фигурата, развийте 4-те гайки, закрепващи десния изпускателен колектор към главата на цилиндъра.
5. Свалете изпускателния колектор и изхвърлете уплътненията му.
6. Отстранете 4-те болта, закрепващи задния капак на ангренажния ремък към дясната глава на цилиндъра и свалете капака.
7. Отстранете уплътнението на капака на клапана от дясната глава на цилиндъра.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Гарнитура на капака на клапаните на дясна цилиндрова глава.
8. Преди май 2003 г.: Развийте 3-те гайки и 3-те болта, закрепващи бобините на запалването към левия всмукателен колектор и изключете заземяващия проводник на бобината.
9. Преди май 2003 г.: Отстранете запалителните бобини и ги поставете настрани.
10. Разхлабете скобата, откачете маркуча за пара от десния всмукателен колектор и преместете маркуча настрани.
11. Разкачете кабелния сноп на инжектора или от предпазителя на инжектора (ако има такъв), или от издатините на горивната шина.
12. Развийте 2-та болта, закрепващи защитния корпус на инжектора (ако има такъв) и дясната горивна шина към десния всмукателен колектор и отстранете корпуса.
13. Отстранете 2-та болта, закрепващи горивната шина към левия всмукателен колектор.
14. Освободете инжекторите от колекторите и внимателно поставете рампата с инжекторите настрани.
ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.
15. В последователността, показана на фигурата, разхлабете и развийте болтовете на 8 цилиндровата глава.
16. Свалете главата на цилиндъра.
ВНИМАНИЕ: Поставете главата на цилиндъра върху дървени блокове.
17. Отстранете и изхвърлете уплътнението на главата на цилиндъра.
ВНИМАНИЕ: Не въртете коляновия вал с монтирана лява цилиндрова глава (и свален ангренажен ремък).
18. Инсталирайте крепежни елементи LRT-12-144 върху цилиндровите втулки и ги затегнете с болтовете на главата на цилиндъра.
ВНИМАНИЕ: Основата на крепежните елементи на цилиндровата втулка не трябва да стърчи над отвора на цилиндъра.
Монтиране
1. Избършете долната повърхност на главата на цилиндъра.
ВНИМАНИЕ: Използвайте специална почистваща течност и пластмасова стъргалка.
2. Отстранете болтовете от закрепванията на цилиндровата втулка LRT-12-144 и отстранете закрепванията.
ВНИМАНИЕ: Не въртете коляновия вал.
3. Почистете горната повърхност на цилиндровия блок, дюбелните щифтове и отворите за щифтове.
4. Измийте болтовете на главата на цилиндъра и ги избършете на сухо.
5. Леко смажете резбите и подглавниците на болтовете с чисто двигателно масло.
6. Проверете дали изпъкналостта на щифтовете над равнината на блока е в рамките на 10-11 mm. Сменете щифтовете, ако издатината не е както е посочено по-горе.
7. Монтирайте ново уплътнение на главата на цилиндъра върху цилиндровия блок с маркировката "TOP" нагоре.
8. С помощта на партньор поставете главата върху цилиндровия блок и внимателно монтирайте десния всмукателен колектор върху левия.
9. Внимателно поставете болтовете на главата на цилиндъра, НЕ ПОЗВОЛЯВАЙТЕ БОЛТОВЕТЕ ДА ПАДНАТ В ОДУПИТЕ. Затегнете болтовете на ръка.
10. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра в последователността, показана на фигурата:
- Етап 1: 25 Nm
- Етап 2: 25 Nm
- Етап 3: 25 Nm
- Етап 4: завъртане на 180°
11. Поставете уплътнението на капака на клапана на дясната цилиндрова глава.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Разпределителни валове на лява цилиндрова глава, Гарнитура на капака на клапаните на дясна цилиндрова глава.
12. Отстранете долните О-пръстени от инжекторите и ги изхвърлете.
13. Избършете инжекторите и техните гнезда в горивната релса.
14. Смажете новите О-пръстени с рициново масло и ги монтирайте на инжекторите.
15. Инсталирайте модула на горивната релса и закрепете инжекторите към всмукателните колектори.
16. Инсталирайте защитата на инжектора (ако е предвидена) на дясната горивна шина и закрепете снопа на инжектора в скобите на защитния корпус.
17. Завийте болтовете, закрепващи горивната шина към всмукателния колектор и ги затегнете. Момент на затягане 9 Nm.
18. Прикрепете маркуча за изпускане на пара на охлаждащата система към всмукателния колектор и го закрепете със скоба.
19. Преди май 2003 г.: Монтирайте бобините за запалване на левия всмукателен колектор.
20. Преди май 2003 г.: Инсталирайте заземяващия проводник, завийте болтовете и гайките, закрепващи запалителните бобини към левия всмукателен колектор и ги затегнете с въртящ момент от 9 Nm.
21. Измийте болтовете на задния капак на ангренажния ремък и нанесете STC 50552 уплътнител върху първите три резби.
22. Поставете задния капак на колана, завийте болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 9 Nm.
23. Инсталирайте нов зъбен ремък.
ДВИГАТЕЛ KV6 - МОДИФИКАЦИЯ K, Бутална група, Ангренажен ремък.
24. Избършете изпускателния колектор и съединителната повърхност на главата на цилиндъра.
25. Поставете ново уплътнение на изпускателния колектор. Монтирайте изпускателния колектор, прикрепете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 45 Nm в последователността, показана на фигурата.
26. Свържете съединителя на десния кислороден сензор, закрепете съединителя към скобата на тръбата на охладителната система.
Коментари към тази статия