Разборка, праверка і зборка поршневай групы (Фрылендэр 1)

Разборка

1. Зніміце каленчаты вал.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Поршневая група, Каленчаты вал.

2. Зніміце мацаванні гільзаў цыліндраў LRT-12-144 з блока цыліндраў.

3. Пазначце становішча гільзаў цыліндраў адносна блока цыліндраў.

4. З дапамогай партнёра пастаўце блок цыліндраў так, каб можна было вымаць поршні і гільзы цыліндраў.



5. Асцярожна выньце з блока цыліндраў гільзы з поршнямі.

УВАГА: Пазначце поршні і гільзы так, каб затым кожны поршань устаў у сваю гільзу.

6. Выміце поршні з гільзаў. Расстаўляйце гільзы ў тым парадку, у якім яны былі ўсталяваныя на рухавіку.



7. Пастаўце шатунныя вечкі назад на шатуны і злёгку прыцягніце призонные ніты.

8. Выкарыстоўваючы пашыральнік кольцаў, зніміце з поршняй кольцы і ўтылізуйце іх.

9. Тарцом абламанага старога кольца ачысціце поршневыя канаўкі ад нагара.

Праверка

1. Цыліндры: Вымерайце знос у двух плоскасцях на адлегласці 65 мм ад верхняга тарца гільзы. Памерная група цыліндру пазначана на знешняй паверхні гільзы.

УВАГА: Гільзы цыліндраў з празмерна нацёртай паверхняй люстэрка, зношанай, падрапанай або задранай павінны быць заменены. НЕ ПРАДРЫМАЙЦЕ СПРОБ хонінгавання або выдалення шароў з паверхні люстэрка цыліндру. Калі мяркуецца далейшае выкарыстанне старых гільзаў, то варта захаваць пазнакі становішча пры выманні гільзаў.

2. Памерная група дыяметра цыліндру і пасадачнай вышыні вызначаюцца заводам-вытворцам. Памерная група дыяметра (чырвоная, А ці Ў, блакітная) і група пасадачнай вышыні (V ці Z) наносяцца на вонкавую паверхню гільзаў разам з нумарам дэталі і каляровым кодам. Калі гільзу (гільзы) цыліндраў трэба будзе замяніць, то новая гільза (гільзы) павінна мець тую ж групу пасадачнай вышыні, што і заменная. Любая памерная група дыяметра цыліндру пастаўляецца ў дзвюх размерных групах пасадачнай вышыні.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - бензінавы KV6.

3. Праверце поршні на прадмет пашкоджанняў і наяўнасці расколін.

УВАГА: Абазначэнне размерных груп А або В выбіта на верхняй плоскасці дна поршні.

4. Вымярэнне дыяметра поршня: Вымерайце дыяметр спадніцы поршня пад прамым кутом да восі поршневага пальца, на адлегласці 8 мм ад ніжняга зрэзу спадніцы.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - бензінавы KV6.

УВАГА: Поршань пастаўляецца толькі ў зборы з шатуном.

УВАГА: Поршні павінны ўстанаўлівацца ў свае ранейшыя гільзы.

5. Устаўце поршань у гільзу цыліндраў і вымерайце зазор на адлегласці 20 мм ад ніжняй часткі гільзы.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - бензінавы KV6.

6. Зазор у замку поршневых кольцаў: Устаўце новыя першае і другое компрессіонные кольцы ў цыліндр, на адлегласці 20 мм ад верхняй часткі гільзы і вымерайце зазор у замках кольцаў.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - бензінавы KV6.

УВАГА: Кольцы павінны знаходзіцца ў плоскасці перпендыкулярнай восі цыліндру. Пярсцёнкі павінны быць устаноўлены на поршань таго цыліндру, дзе яны правяраліся.

7. Усталяванне поршневых кольцаў: Усталюеце пашыральнік маслосъемного кольцы.



8. Разгарнуўшы кольцы пазнакай 'TOP', ці іншай пазнакай, уверх, выкарыстоўваючы абцугі для расціскання кольцаў, надзеньце на поршань: маслосъемное кольца, 2-е компрессіонные кольца і верхняе компрессіонные кольца.

ЗАЎВАГА: Другое компрессіонные кольца - скребкового тыпу.

9. Праверце свабоду перамяшчэння кольцаў ў канаўках і развядзіце замкі A і B компрессіонные кольцаў пад вуглом 120градусов адзін да аднаго і ў бок ад нагружанай часткі поршня. Зазор C маслосъемного кольцы і замак D пашыральніка кольцы разводзяцца адзін насупраць аднаго, у плоскасці, размешчанай пад вуглом 30° да восі поршневага пальца.



10. Праверце восевыя зазоры паміж кольцамі і поршневымі канаўкамі.

ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ, Рухавік - бензінавы KV6.

Зборка

1. Старанна адмыйце гільзы цыліндраў і іх пасадачныя месцы ў блоку.

2. Вышмаруйце чыстым маторным маслам люстэрка цыліндраў, поршні і кольцы, праверце, каб замкі кольцаў былі разведзеныя сябар ад сябра на патрэбны кут.

3. Пратрыце пасцелі ўкладышаў у шатунах і ў шатунных вечках.

4. Надзеньце на поршань прынада LRT-12-204 для абціску кольцаў і ўстаўце поршань у сваю гільзу цыліндраў так, каб пры ўсталёўцы на рухавік стрэлка на дно поршня была звернутая да перадпакоя часткі рухавіка. Гэтую аперацыю прарабіце з астатнімі поршнямі.

УВАГА: На гэтым этапе не прапіхвайце поршні далёка ўніз.

5. Зніміце прынаду для абціскання кольцаў.



6. Вырабіце бесперапынны валік герметыка RTC 3347 таўшчынёй 2 мм па капцы кожнай гільзы, як паказана на малюнку.

7. Утрымліваючы гільзу перпендыкулярна блоку цыліндраў, устаўце гільзу ў гняздо да ўпора пасадачнага пояса ў блок, зважаючы на тое, што стрэлка на дно поршня павінна быць звернутая да перадпакоя часткі рухавіка.

8. Каб гільзы не зрушваліся з месца, усталюеце мацаванні LRT-12-144 на блок цыліндраў і замацуеце іх нітамі галоўкі цыліндраў. Падстава мацаванняў гільзаў цыліндраў не павінна выступаць над люстэркам цыліндраў.



9. Усталюйце каленчаты вал.

РУХАВІК KV6 - МАДЫФІКАЦЫЯ К, Поршневая група, Каленчаты вал.