Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Diagnostika a testovanie 4,0L (Discovery 3)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Pohonná jednotka
  • Výfukový systém
  • Diagnostika a testovanie 4,0L
 
        0  
Obsah: Kontrola a overenie ⇩ Tabuľka symptómov ⇩ Index DTC ⇩

Kontrola a overenie


1. Uistite sa, že reklamácia zákazníka je oprávnená.

2. Vizuálne skontrolujte zjavné známky mechanického poškodenia.

Mechanické faktory
  • Netesnosti
  • Kovová únava
  • Rúry
  • Katalyzátor
  • Tlmiče
  • Spojenia
  • Podporuje
  • Vôľa okolo prvkov

  • 3. Ak je identifikovaná zjavná príčina problému, ktorý ste identifikovali alebo ktorý opísal zákazník, opravte ho (ak je to možné) pred pokračovaním v ďalších krokoch.

    Tabuľka symptómov


    Symptóm poruchyMožné dôvodyAkcia
    Hluk alebo netesnosti vo výfukovom systémeVýfukový systém/komponenty systémuV prípade potreby nainštalujte nové prvky. Pozrite si príslušnú časť v dielenskej príručke.
    Nedostatočný výkon
  • Porucha systému nasávania vzduchu
  • Zanesený výfukový systém
  • Nízky tlak paliva
  • Porucha ventilu(ov) recirkulácie výfukových plynov (EGR)
  • Porucha turbodúchadla
  • Skontrolujte systém nasávania vzduchu. Skontrolujte, či nie je tlmič výfuku alebo katalyzátor upchatý a v prípade potreby nainštalujte nové komponenty. Skontrolujte tlak palivového systému. Kontroly systému EGR a turbodúchadla sú popísané v príslušných častiach dielenskej príručky.

    Index DTC


    POZNÁMKA: Univerzálne skenovacie nástroje nedokážu prečítať uvedené kódy alebo dokážu prečítať iba 5-miestne kódy. Porovnajte 5 číslic zo skenovacieho prístroja s prvými 5 číslicami uvedeného 7-miestneho kódu, aby ste identifikovali problém (posledné 2 číslice poskytujú dodatočné informácie načítané výrobcom schváleným diagnostickým systémom).




    POZNÁMKA: Úplný zoznam kódov DTC ECM nájdete v časti 303-14 Elektronický riadiaci systém motora v dielenskej príručke.


    DTCPopisMožné dôvodyAkcia
    P003100Nízke napätie riadiaceho obvodu vyhrievania vyhrievaného snímača kyslíka (zvod 1, snímač 1)
  • Vysoký odpor napájacieho obvodu ohrievača vyhrievaného kyslíkového senzora
  • Vysoký odpor riadiaceho obvodu vyhrievania vyhrievaného snímača kyslíka
  • Porucha vyhrievacieho ohrievača kyslíkového senzora.
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P003200Vysoký riadiaci obvod vyhrievania vyhrievaného snímača kyslíka (zvod 1, snímač 1)
  • Vysoký odpor napájacieho obvodu ohrievača vyhrievaného kyslíkového senzora
  • Vysoký odpor riadiaceho obvodu vyhrievania vyhrievaného snímača kyslíka
  • Porucha vyhrievacieho ohrievača kyslíkového senzora.
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P003600Riadiaci obvod vyhrievania vyhrievaného snímača kyslíka (zvod 1, snímač 2)
  • Skrat k zemi v riadiacom obvode ohrievača snímača monitorovania katalyzátora
  • Monitorovací obvod vyhrievania snímača katalyzátora – vysoký odpor
  • Porucha vykurovacieho telesa snímača monitorovania katalyzátora
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P005100Nízke napätie riadiaceho obvodu vyhrievania vyhrievaného snímača kyslíka (zvod 2, snímač 1)
  • Vysoký odpor napájacieho obvodu ohrievača vyhrievaného kyslíkového senzora
  • Vysoký odpor riadiaceho obvodu vyhrievania vyhrievaného snímača kyslíka
  • Porucha vyhrievacieho ohrievača kyslíkového senzora.
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P005200Vysoký riadiaci obvod vyhrievania vyhrievaného snímača kyslíka (zvod 2, snímač 1)
  • Vysoký odpor napájacieho obvodu ohrievača vyhrievaného kyslíkového senzora
  • Vysoký odpor riadiaceho obvodu vyhrievania vyhrievaného snímača kyslíka
  • Porucha vyhrievacieho ohrievača kyslíkového senzora.
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P005600Riadiaci obvod vyhrievania vyhrievaného snímača kyslíka (zvod 2, snímač 2)
  • Elektrické ovládanie okruhu ohrievača katalyzátora monitorovanie senzor (vľavo rad valcov): skrat na zemi
  • Monitorovací obvod vyhrievania snímača katalyzátora – vysoký odpor
  • Porucha vykurovacieho telesa snímača monitorovania katalyzátora
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P01301AO2 O2 (zvod 1, snímač 1)
  • Vyhrievaný kyslíkový senzor (pravý breh): nízka impedancia prvku
  • Porucha vyhrievaného kyslíkového senzora.
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P01301BO2 O2 (zvod 1, snímač 1)
  • Vyhrievaný kyslíkový senzor (pravý breh): vysoká impedancia prvku
  • Porucha vyhrievaného kyslíkového senzora.
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P013100Nízke napätie okruhu O2 (zvod 1, snímač 1)
  • Vysoký odpor signálneho obvodu vyhrievaného snímača kyslíka
  • Signálny obvod vyhrievaného kyslíkového senzora je skratovaný k zemi
  • Porucha vyhrievaného kyslíkového senzora.
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P013200Vysoké napätie okruhu O2 (zvod 1, snímač 1)
  • Signálny obvod vyhrievaného kyslíkového senzora (RH): skrat k + batérii
  • Porucha vyhrievaného kyslíkového senzora.
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P013300Pomalá odozva okruhu O2 (zvod 1, snímač 1)
  • Vyhrievaný lambda sonda (pravý rad): vysoký odpor v obvode, ktorý spája senzor s ECM
  • Netesnosť vo výfukovom systéme
  • Porucha snímača HO2
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P013400Žiadna aktivita okruhu O2 (zvod 1, snímač 1)Vyhrievaný kyslíkový senzor (pravý breh): pomalyTento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P013700Nízke napätie okruhu O2 (zvod 1, snímač 2)
  • Snímač monitorovania katalyzátora (pravý rad): vysoký odpor v obvode spájajúcom snímač s ECM
  • Obvod snímača monitorovania katalyzátora je skratovaný k zemi
  • Porucha monitorovacieho snímača katalyzátora
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P013800Vysoké napätie okruhu O2 (zvod 1, snímač 2)
  • Skrat signálneho obvodu snímača monitorovania katalyzátora (RH banka) na + batériu
  • Porucha monitorovacieho snímača katalyzátora
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P013900Pomalá odozva okruhu O2 (zvod 1, snímač 2)Senzor monitorovania katalyzátora (pravý breh): pomalá odozvaTento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P014000Žiadna aktivita okruhu O2 (zvod 1, senzor 2)
  • Snímač monitorovania katalyzátora (pravý rad): vysoký odpor v obvode spájajúcom snímač s ECM
  • Obvod signálu snímača monitorovania katalyzátora je skratovaný na + batériu
  • Skrat k zemi v snímači monitorovania katalyzátora
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P014100Vyhrievací okruh O2 (zvod 1, snímač 2)
  • Monitorovací obvod vyhrievania snímača katalyzátora (RH Bank) – vysoký odpor
  • Porucha vykurovacieho telesa snímača monitorovania katalyzátora
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P01501AO2 O2 (zvod 2, snímač 1)
  • Elektrický obvod (ľavý rad valcov) - odpor pod prahovou hodnotou
  • Nízka impedancia prvku
  • Porucha vyhrievaného kyslíkového senzora.
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P01501BO2 O2 (zvod 2, snímač 1)
  • Elektrický obvod (ľavý rad valcov) - odpor nad prahovou hodnotou
  • Vysoká impedancia prvku
  • Porucha vyhrievaného kyslíkového senzora.
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P015100Nízke napätie okruhu O2 (zvod 2, snímač 1)
  • Vyhrievaný kyslíkový senzor (LH Bank): Odpor signálneho obvodu vysoký
  • Signálny obvod vyhrievaného kyslíkového senzora je skratovaný k zemi
  • Porucha vyhrievaného kyslíkového senzora.
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P015200Vysoké napätie okruhu O2 (zvod 2, snímač 1)
  • Skrat signálneho obvodu vyhrievaného lambda sondy (ľavý breh) k batérii +
  • Porucha vyhrievaného kyslíkového senzora.
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P015300Pomalá odozva okruhu O2 (zvod 2, snímač 1)
  • Vyhrievaný lambda sonda (ľavý breh): vysoký odpor v obvode, ktorý spája senzor s ECM
  • Netesnosť vo výfukovom systéme
  • Porucha vyhrievaného kyslíkového senzora.
  • Skontrolujte tesnosť výfukového systému. Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P015400Žiadna aktivita okruhu O2 (zvod 2, snímač 1)Vyhrievaný kyslíkový senzor (ľavý rad valcov): pomalá aktiváciaSkontrolujte HO2S a elektrické obvody. Pozrite si elektrický manuál. Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P015700Nízke napätie okruhu O2 (zvod 2, snímač 2)
  • Snímač monitorovania katalyzátora (ľavý rad): vysoký odpor v obvode spájajúcom snímač s ECM
  • Obvod snímača monitorovania katalyzátora je skratovaný k zemi
  • Porucha monitorovacieho snímača katalyzátora
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P015800Vysoké napätie okruhu O2 (2. zvod, snímač 2)
  • Signálový obvod snímača monitorovania katalyzátora (ľavý breh) je skratovaný na + batériu
  • Porucha monitorovacieho snímača katalyzátora
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P015900Pomalá odozva okruhu O2 (zvod 2, snímač 2)Senzor monitorovania katalyzátora (ľavý rad valcov): pomalá odozvaTento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P016000Žiadna aktivita okruhu O2 (2. zvod, senzor 2)
  • Snímač monitorovania katalyzátora (ľavý rad): vysoký odpor v obvode spájajúcom snímač s ECM
  • Signálový obvod snímača monitorovania katalyzátora (ľavý breh) je skratovaný na + batériu
  • Skrat k zemi v snímači monitorovania katalyzátora
  • Tento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P016100Vyhrievací okruh O2 (zvod 2, snímač 2)Riadiaci obvod ohrievača snímača monitorovania katalyzátora (ľavý breh) – poruchaTento kód nájdete v riadenom diagnostickom programe na schválenom diagnostickom systéme.
    P042000Účinnosť systému katalyzátora pod prahovou hodnotou (valec – zvod 1)
  • Porucha katalyzátora v dôsledku poškodenia prehriatím spôsobeného vynechávaním zapaľovania a/alebo spaľovaním chudobnej zmesi
  • Porucha katalyzátora v dôsledku otravy katalyzátora v dôsledku zvýšenej spotreby oleja a/alebo kontaminovaného paliva
  • Skontrolujte stav katalyzátora.
    P043000Účinnosť systému katalyzátora pod prahovou hodnotou (valec – zvod 2)
  • Porucha katalyzátora v dôsledku poškodenia prehriatím spôsobeného vynechávaním zapaľovania a/alebo spaľovaním chudobnej zmesi
  • Porucha katalyzátora v dôsledku otravy katalyzátora v dôsledku zvýšenej spotreby oleja a/alebo kontaminovaného paliva
  • Skontrolujte stav katalyzátora.


    Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
    Recenzia článku: Saveliy Ushakov


     

    Predchádzajúce články
    Špecifikácia 4,0L
    Špecifikácia 4,4L
    Špecifikácia 2,7L
    Zariadenie a technický popis 4,0L
    Zariadenie a technický popis 4,4L
    Zariadenie a technický popis 2,7L
    Filter pevných častíc (DPF) 2,7 l

    Aktuálny článok
    Diagnostika a testovanie 4,0L

    Ďalšie články
    Diagnostika a testovanie 4,4L
    Diagnostika a testovanie 2,7L
    Demontáž a montáž 4,0 l tlmiča výfuku
    Demontáž a montáž 4,4L tlmiča
    Zadné výfukové potrubie 4,0L
    Zadné výfukové potrubie 4,4L
    Zadné výfukové potrubie 2,7L
    Ľavý katalyzátor 4,0L

     
     

    Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
    • Použitie valcových skúšobných stavieb na testovanie ciest Freelander 1 (1997-2006)
    • Kontrola a testovanie prvkov Freelander 2 (2006-2014)
    • Testovanie na skúšobnej stolici a počas cestných testov Range Rover 3 (2001-2012)
    • Diagnostika a testovanie systému prívodu paliva Defender 2007+ (2007-2016)

    Komentáre k tomuto článku


    Zatiaľ žiadne komentáre




    Koľko bude 26 + 32 =

           




    Discovery 3 
    • Všeobecné informácie
    • Používanie manuálu
    • Preventívne opatrenia
    • Servisné informácie
    • Technika
    • Ochrana zdravia
    • Cestná skúška
    • Identifikačné kódy
    • Zdvíhanie
    • Údržba - diesel
    • Údržba - benzín
    • Podvozok
    • Odpruženie auta
    • Predné odpruženie
    • Zadné odpruženie
    • Kolesá a pneumatiky
    • Dynamické odpruženie
    • Kardanový hriadeľ
    • Zadná hnacia náprava
    • Predná hnacia náprava
    • Nápravy prednej nápravy
    • Hriadele zadnej nápravy
    • Brzdový systém
    • Ručná brzda
    • Hydraulická brzda
    • Vákuový posilňovač bŕzd
    • Protiblokovací brzdový systém
    • Systém riadenia
    • Stĺpik riadenia
    • Pohonná jednotka
    • Benzínový motor 4,0L
    • Benzínový motor 4,4L
    • Dieselový motor 2,7L
    • Chladenie motora
    • Prívod paliva
    • Pohonné jednotky
    • Spúšťací systém
    • Systém zapaľovania
    • Zníženie emisií
    • Filtrácia vzduchu
    • Kontrola výparov paliva
    • Elektronická ovládacia časť
    • Prevodovka
    • Spojka
    • Systémy pohonu všetkých kolies
    • Prípad prevodu
    • Výfukový systém
    • Palivová nádrž a vedenie
    • Ovládanie zrýchlenia
    • Elektrické vybavenie
    • Klimatizácia
    • Prístroje a kontrolky
    • Batéria a systém nabíjania
    • Informačný systém
    • Osvetlenie a svetlomety
    • Rozvod elektrickej energie
    • Skupina elektronických funkcií
    • Karoséria a interiér
    • Prvky karosérie
    • Obloženie interiéru a karosérie
    • Zrkadlá a okuliare
    • Autosedačka
    • Prístrojová doska a konzola
    • Kľučky a zámky
    • Stierače a ostrekovače skla
    • Strešné okno a nárazníky
    • Bezpečnostný systém
    • Opravy karosérií
    • Oprava prvkov prednej časti
    • Oprava zadných prvkov
    • Oprava bočného panelu
    • Držiak na rám a karosériu

    Discovery 1 
    • Všeobecné informácie
    • Technické špecifikácie
    • Úvod k manuálu
    • Riešenie problémov
    • Pohonná jednotka
    • Dieselový motor Tdi
    • Benzínový motor V8i (3,9 l)
    • Benzínový motor V8i (4,0 l)
    • Benzínový motor Mpi
    • Zníženie škodlivých emisií
    • Palivový systém Tdi
    • Palivový systém MFi
    • Palivový systém SFi
    • Palivový systém MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Chladiaci systém (Tdi)
    • Chladiaci systém (V8i)
    • Chladiaci systém (MPi)
    • Výfukový systém
    • Prevodovka
    • Spojka auta
    • Manuálna prevodovka R380
    • Manuálna prevodovka LT 77
    • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
    • Automatická prevodovka
    • Kardanový hriadeľ
    • Zadná náprava
    • Predná náprava
    • Podvozok
    • Systém riadenia
    • Predné zavesenie
    • Zadné zavesenie
    • Brzdový systém
    • Kolesá a pneumatiky
    • Karoséria a interiér
    • Pasívna bezpečnosť
    • Dvere, zámky a okná
    • Vonkajšie časti karosérie
    • Detaily vnútorného obloženia
    • Autosedačka
    • Elektrické zariadenia
    • Kúrenie a vetranie
    • Klimatizácia
    • Stierače a ostrekovače skla
    • Štartovací a nabíjací systém
    • Vybavenie a prístroje
    • Osvetlenie a svetlomety


    LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
    Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪