Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Navigačný systém (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Elektrické vybavenie
  • Informácie a zábava
  • Navigačný systém
 
        0  
Obsah: Navigačný počítač ⇩ Dotykový displej ⇩ Anténa Global Positioning System…⇩ Beacon Antenna VICS – iba Japonsko ⇩ Ovládací panel informačného systému…⇩ Palubný audio modul ⇩
Navigačný systém


Poz.Náhradný diel čMeno
1-Anténa Global Positioning System (GPS)
2-Cestná infračervená a rádiová signálna anténa (VICS) – iba pre Japonsko
3-Ovládací panel informačného systému a ovládací modul
4-Dotykový displej
5-Palubný audio modul
6-Navigačný počítač
7-AM (amplitúdová modulácia) / FM (frekvenčná modulácia) anténny zosilňovač - non-diverzitný systém, alebo AM/FM diverzitný anténny zosilňovač
8-Zosilňovač zvuku
9-Anténny zosilňovač VICS/TMC
10-Duálny FM anténny zosilňovač pre nastavenie diverzného príjmu

Navigačný systém poskytuje zvukové a vizuálne pokyny k trase, ktoré vodiča dovedú do cieľa. Systém umožňuje vodičovi zvoliť si požadovanú trasu, pričom uprednostňuje hlavné alebo vedľajšie cesty alebo diaľnice s možnosťou výberu jednej z troch trás. Okrem toho systém obsahuje informácie o nemocniciach, múzeách, pamiatkach a hoteloch. Na DVD sa zaznamenávajú geografické mapy a súvisiace informácie a vodičovi je ponúknutá najlepšia trasa s podrobným popisom smerov jazdy, križovatiek a obchádzok.



Vodič ovláda navigačný systém pomocou dotykovej obrazovky. Riadiace signály z dotykovej obrazovky sa prenášajú cez zbernicu MOST (Media Orientated System Transport) do riadiaceho modulu informačno-zábavného systému a odtiaľ cez zbernicu MOST do počítača navigačného systému. Navigačný počítač cez vyhradené rozhranie GVIF (Gigabit Video Interface) prenáša video signál na dotykovú obrazovku.

Vozidlá vybavené navigačnými systémami sú vybavené aj doplnkovými systémami príjmu dopravných informácií. Model systému závisí od trhu:
  • Europe – Traffic Communications Channel (TMC).
  • Japonsko - Systém pre príjem správ z infračervených a rádiových vysielačov inštalovaných pozdĺž cesty (VICS).
  • Severná Amerika – nie je nainštalovaný žiadny ďalší systém.

Navigačný počítač


Navigačný počítač


Navigačný počítač umiestnený pod pravým predným sedadlom je vybavený DVD mechanikou na čítanie máp z DVD diskov (verzia disku sa môže líšiť v závislosti od regiónu). Slot na DVD je prístupný zo zadnej časti sedadla.

Tlačidlo umiestnené vedľa otvoru na DVD slúži na vysunutie disku DVD zo zariadenia. Pred vysunutím disku musíte posunúť kryt otvoru na stranu. Keď je zapnuté zapaľovanie alebo je informačný systém v režime jednej hodiny, disk DVD sa vysunie jedným stlačením tlačidla.



Navigačný počítač pripojený k zbernici MOST generuje vlastnú grafiku a prenáša ju na dotykovú obrazovku prostredníctvom vyhradenej zbernice GVIF (Gigabyte Video Interface).

Navigačný počítač tiež obsahuje:
  • GPS prijímač
  • Prijímač VICS (iba Japonsko)
  • Prijímač kanála dopravných správ (TMC)

Prijímač GPS prijíma informácie z jedného až ôsmich satelitov v danom čase. Tieto informácie prijíma anténa GPS. Zabudovaný prijímač GPS sa používa na výpočet polohy (tj zemepisnej šírky, dĺžky a nadmorskej výšky), smeru a rýchlosti.

Navigačný počítač obsahuje polovodičový piezoelektrický gyroskop, ktorý meria pohyb vertikálnej osi vozidla. Gyrosenzor pracuje na princípe Coriolisovej sily. Coriolisova sila je sila, ktorá vzniká na urýchlenie telies pohybujúcich sa od osi rotácie v smere rotácie osi.

Na výpočet aktuálnej polohy auta, smeru a rýchlosti jeho pohybu počítač používa:
  • rýchlostné signály prenášané cez vysokorýchlostnú zbernicu CAN z modulu ABS na zbernicu MOST
  • signály prenášané z prijímača GPS a gyroskopického senzora

Pre japonský trh je navigačný počítač vybavený prijímačom VICS. Prijímač VICS prijíma informácie z majákovej antény VICS umiestnenej v strede prístrojovej dosky a z elektrickej antény FM. Pomocou týchto údajov systém VICS monitoruje dopravné informácie z cestných vysielačov a v prípade potreby upraví trasu tak, aby sa vyhla dopravným zápcham.

V niektorých európskych krajinách je navigačný počítač vybavený prijímačom Traffic Message Channel (TMC). Prijímač TMC dekóduje údaje TMC. Navigačný počítač potom zobrazí tieto informácie na dotykovej obrazovke a zmení vstupy navigačného systému, aby sa vyhli dopravným zápcham. Údaje TMC sa odosielajú do elektrickej antény FM.



Navigačný počítač používa energetickú pamäť na uloženie nastavení a konfiguračných údajov, keď je systém vypnutý. Zapamätanie sa vykoná bezprostredne pred vypnutím.

Dotykový displej


Dotykový displej


Dotykový displej je umiestnený v strede prístrojovej dosky a poskytuje špeciálne rozhranie pre navigačný systém. Dotyková obrazovka nie je navrhnutá tak, aby fungovala so žiadnymi inými systémami vozidla. Obrazovka je 7-palcový displej z tekutých kryštálov (LCD); jeho rozlíšenie je 800 x 480 pixelov, formát 15:9. Dotykový displej je pripojený k informačno-zábavnému systému cez zbernicu MOST. MOST je optická zbernica určená na vysokorýchlostný prenos príkazov a zvuku v multimediálnom systéme.

Dotyková obrazovka vykonáva vlastné spracovanie videa, ale všetky grafické navigačné informácie pochádzajú z navigačného počítača cez vyhradenú sériovú zbernicu GVIF (Gigabit Video Interface).

Riadiace signály navigačného systému z dotykovej obrazovky sa prenášajú cez zbernicu MOST do navigačného počítača.

Anténa Global Positioning System (GPS)


Anténa Global Positioning System (GPS)


Anténa systému GPS (Global Positioning System) je umiestnená na zadnej strane strechy vozidla. Anténa GPS je pripojená k počítaču navigačného systému jedným koaxiálnym káblom, prijíma signály z GPS satelitov a prenáša ich na spracovanie do prijímača zabudovaného v navigačnom počítači.



Anténa GPS môže stratiť signál zo satelitov GPS:
  • V kopcovitých oblastiach a pozdĺž alejí s vysokými stromami
  • Vo viacposchodovej budove
  • Na viacposchodových parkoviskách
  • V garážach
  • V tuneloch
  • Na mostoch
  • Počas búrky alebo búrky

V tomto prípade navigačný systém pokračuje v prevádzke, kým sa neobnoví komunikácia, a to len na základe informácií zaznamenaných na disku DVD.

Viac informácií nájdete v kapitole: Anténa (415-02, Popis a obsluha).

Beacon Antenna VICS – iba Japonsko


Beacon Antenna VICS – iba Japonsko


Infračervená anténa VICS je inštalovaná v hornej časti ovládacieho panela. Anténa prijíma signály v infračervenom a vysokofrekvenčnom rozsahu z vysielačov inštalovaných pozdĺž cesty. Anténa je pripojená k navigačnému počítaču so zabudovaným prijímačom VICS.

Viac informácií nájdete v kapitole: Anténa (415-02, Popis a obsluha).

Ovládací panel informačného systému a ovládací modul


Ovládací panel obsahuje spínače audiosystému a riadiacu jednotku telefónu. Navigačný systém sa ovláda z dotykovej obrazovky pomocou signálov prenášaných cez zbernicu MOST. Stlačením hardvérových tlačidiel na ovládacom paneli sa signály CAN prenesú do riadiaceho modulu informačno-zábavného systému, ktorý prenesie signály do príslušného zbernicového modulu MOST.



Riadiaci modul informačno-zábavného systému je bránou medzi stredne rýchlostnou zbernicou CAN a zbernicou MOST informačného systému.

Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Audio systém (415-01, Popis a obsluha).

Palubný audio modul


Audio signály sa posielajú po slučke MOST z palubného audio modulu do zosilňovača.

Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Audio systém (415-01, Popis a obsluha).


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Kontrola a overenie
Tabuľka príznakov poruchy navigačného systému
DTC Problémy Kód Index
Presné testy
Testy lokalizácie porúch navigačného systému
Uťahovacie momenty skrutiek
Popis a princíp činnosti
Audio systém nízkej série

Aktuálny článok
Navigačný systém

Ďalšie články
Schéma ovládania navigačného systému
Ako funguje navigačný systém
Odstránenie a inštalácia audio jednotky
Reproduktor v predných dverách
Reproduktor v zadných dverách
Odstránenie a inštalácia displeja videosystému
Odstránenie a inštalácia antény audio systému
Rádio satelitného komunikačného systému

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Hydraulický brzdový systém Discovery 3 (2004-2009)
• Palivový systém MPI Discovery 1 (1989-1998)
• Systém napájania motora Range Rover 3 (2001-2012)
• Navigačný systém Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 25 + 19 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪