Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Навигациони систем (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Електрична опрема
  • Информације и забаву
  • Навигациони систем
 
        0  
Садржај: Рачунар за навигацију ⇩ Екран осетљив на додир ⇩ Антена глобалног система…⇩ Антена за светионик VICS - Само Јапан ⇩ Контролна табла и контролни модул…⇩ Уграђени аудио модул ⇩
Навигациони систем


Пос.Резервни део брИме
1-Антена глобалног система позиционирања (GPS)
2-Систем антенских фарова за пријем порука од инфрацрвених и радио предајника постављених дуж пута (VICS) - само за Јапан
3-Контролна табла и контролни модул инфотаинмент система
4-Екран осетљив на додир
5-Уграђени аудио модул
6-Рачунар за навигацију
7-Антенско појачало AM (амплитудна модулација) / FM (фреквентна модулација) - систем без диверзитетног пријема, или антенски појачавач система за диверзитет пријема AM/FM
8-Аудио појачало
9-Антенско појачало VICS/TMC
10-Двоструко антенско појачало FM за постављање пријема различитости

Навигациони систем обезбеђује аудио и визуелна упутства за руту која возача води до његовог одредишта. Систем омогућава возачу да изабере жељену руту, дајући предност главним или споредним путевима, или аутопутевима уз могућност избора једне од три руте. Поред тога, систем садржи информације о болницама, музејима, споменицима и хотелима. Географске карте и сродне информације су снимљене на диску DVD, док се возачу нуди најбоља рута за путовање са детаљним описом правца кретања, раскрсница и обилазница.



Возач контролише навигациони систем помоћу екрана осетљивог на додир. Контролни сигнали са екрана осетљивог на додир се преносе преко магистрале MOST (Media Orientated System Transport) до управљачког модула инфотаинмент система, а одатле преко магистрале MOST у рачунар навигационог система. Рачунар за навигацију преко наменског интерфејса GVIF (Gigabit Video Interface) преноси видео сигнал на екран осетљив на додир.

Возила опремљена навигационим системима опремљена су и додатним системима за пријем саобраћајних информација. Модел система зависи од тржишта:
  • Европа – Траффиц Цоммуницатионс Цханнел (ТМЦ).
  • Јапан – Систем за пријем порука од инфрацрвених и радио предајника постављених дуж пута (VICS).
  • Северна Америка - није инсталиран додатни систем.

Рачунар за навигацију


Рачунар за навигацију


Навигациони рачунар, који се налази испод десног предњег седишта, опремљен је диск јединицом DVD за читање картица са дискова DVD (Верзија диска се разликује у зависности од региона). Приступ слоту за диск DVD изводи са наслона седишта.

Дугме се налази поред слота DVD, који се користи за избацивање диска DVD са уређаја. Пре вађења диска, морате померити поклопац слота у страну. Ако је контакт укључен или је инфотаинмент систем у једносатном режиму, точкић DVD се уклања једним притиском на дугме.



Навигациони рачунар повезан са аутобусом MOST, генерише сопствену графику и преноси је на екран осетљив на додир преко наменске магистрале GVIF (Gigabyte Video Interface).

Рачунар за навигацију такође укључује:
  • Пријемник GPS
  • Пријемник VICS (само за Јапан)
  • Пријемник канала саобраћајних порука (TMC)

Пријемник GPS прима информације од једног до осам сателита у датом тренутку. Ову информацију прима антена GPS. Уграђени пријемник GPS користи се за израчунавање положаја (тј. географске ширине, дужине и надморске висине), правца и брзине.

Навигациони рачунар садржи солид-стате пиезоелектрични жиро сензор који мери кретање вертикалне осе возила. Жиро сензор ради на принципу Кориолисове силе. Кориолисова сила је сила која настаје да убрза тела која се крећу од осе ротације у правцу ротације осе.

Да би израчунао тренутну позицију аутомобила, смер и брзину његовог кретања, рачунар користи:
  • сигнали брзине који се преносе преко магистрале велике брзине CAN из модула ABS у гуму MOST
  • сигнали који се преносе са пријемника GPS и жиро сензор

За јапанско тржиште, навигациони рачунар је опремљен пријемником VICS. Пријемник VICS прима информације од беацон антене VICS, који се налази у центру инструмент табле и од антене електричног домета FM. Користећи ове податке, систем VICS прати информације о саобраћају које добија од предајника поред пута и, ако је потребно, прилагођава руту како би се избегле саобраћајне гужве.

За неке европске земље, навигациони рачунар је опремљен пријемником саобраћајних порука (TMC). Пријемник TMC декодира податке TMC. Навигациони рачунар затим приказује ове информације на екрану осетљивом на додир и мења уносе навигационог система како би избегао саобраћајне гужве. Подаци TMC се шаљу на електричну антену FM-домет.



Навигациони рачунар користи непроменљиво складиште за чување подешавања и података о конфигурацији када је систем искључен. Меморисање се врши непосредно пре искључивања.

Екран осетљив на додир


Екран осетљив на додир


Екран осетљив на додир се налази у центру инструмент табле и пружа наменски интерфејс за навигациони систем. Екран осетљив на додир није дизајниран да ради са било којим другим системима возила. Екран је 7-инчни екран са течним кристалима (ЛЦД); његова резолуција је 800 к 480 пиксела, формат 15:9. Екран осетљив на додир је повезан са инфотаинмент системом аутобусом MOST. MOST је оптичка магистрала дизајнирана за брзи пренос команди и звука у мултимедијалном систему.

Екран осетљив на додир обрађује сопствене видео сигнале, али све графичке информације о навигацији долазе са навигационог рачунара преко наменске серијске магистрале GVIF (Gigabit Video Interface).

Сигнали управљања навигацијом са екрана осетљивог на додир се преносе преко магистрале MOST на навигациони рачунар.

Антена глобалног система позиционирања (GPS)


Антена глобалног система позиционирања (GPS)


Антена глобалног система позиционирања (GPS) се налази на задњем делу крова аутомобила. Антена GPS повезан са рачунаром навигационог система једним коаксијалним каблом, прима сигнале са сателита GPS и преноси их на обраду пријемнику уграђеном у навигациони рачунар.



Антена GPS може изгубити сигнал са сателита GPS:
  • У брдовитим пределима и дуж авенија са високим дрвећем
  • У вишеспратној згради
  • На вишеспратним паркиралиштима
  • У гаражама
  • У тунелима
  • На мостовима
  • Током кише или грмљавине

У овом случају, навигациони систем наставља да ради све док се комуникација не успостави само на основу информација снимљених на диску DVD.

За више информација погледајте поглавље: Antenna (415-02, Опис и принцип рада).

Антена за светионик VICS - Само Јапан


Антена за светионик VICS - Само Јапан


Антена VICS инфрацрвени опсег је инсталиран на врху контролне табле. Антена прима сигнале у инфрацрвеном и радио фреквенцијском опсегу од предајника постављених дуж пута. Антена је повезана са навигационим рачунаром са уграђеним VICS-пријемник.

За више информација погледајте поглавље: Antenna (415-02, Опис и принцип рада).

Контролна табла и контролни модул инфотаинмент система


Контролна табла садржи прекидаче аудио система и контролну јединицу телефона. Навигационим системом се управља са екрана осетљивог на додир помоћу сигнала који се преносе преко магистрале MOST. Када притиснете хардверска дугмад на контролној табли, огласи се звучни сигнал CAN се преносе до контролног модула инфотаинмент система, који преноси сигнале до одговарајућег модула магистрале MOST.



Модул за управљање инфотаинмент систем је пролаз између среднескоростной гумом CAN и гума MOST инфотаинмент систем.

За више информација погледајте поглавље: Audio System (415-01, Опис и принцип рада).

Уграђени аудио модул


Аудио сигнали се шаљу око петље MOST од уграђеног аудио модула до појачала.

За више информација погледајте поглавље: Audio System (415-01, Опис и принцип рада).

Погледајте извор на веб страници [LRman.ru]


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Претходни чланци
Инспекција и верификација
Табела симптома неисправности навигационог система
Индекс кода грешке DTC
Pinpoint-тестови
Тестови локализације грешака навигационог система
Моменти затезања вијака
Опис и принцип рада
Аудио систем ниске серије

Тренутни чланак
Навигациони систем

Следећи чланци
Управљачки дијаграм навигационог система
Како функционише навигациони систем
Уклањање и инсталирање аудио јединице
Звучник на улазним вратима
Звучник у задњим вратима
Уклањање и уградња дисплеја видео система
Уклањање и постављање антене аудио система
Сателитски комуникациони систем радио

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Пусти блок CD навигациони систем Дисцовери 3 (2004-2009)
• Систем горива Mpi Дисцовери 1 (1989-1998)
• Систем напајања мотора Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Навигациони систем Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 23 + 22 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪