Навігацыйная сістэма (Фрылендэр 2)

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
1	-	Антэна сістэмы глабальнага пазіцыянавання (GPS)
2	-	Антэна маяка сістэмы прыёму паведамленняў ад інфрачырвоных і радыёперадавальнікаў, усталяваных уздоўж дарогі (VICS) - толькі для Японіі
3	-	Панэль кіравання і модуль кіравання інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы
4	-	Дысплей з сэнсарным экранам
5	-	Бартавы модуль аўдыёапаратуры
6	-	Кампутар навігацыйнай сістэмы
7	-	Узмацняльнік антэны AM (амплітудная мадуляцыя) / FM (частотная мадуляцыя) - сістэма без разнесенага прыёму, або ўзмацняльнік антэны сістэмы разнесенага прыёму AM/FM
8	-	Гукавы ўзмацняльнік
9	-	Узмацняльнік антэны VICS/TMC
10	-	Узмацняльнік падвойнай антэны FM для налады разнесенага прыёму

Навігацыйная сістэма выдае гукавыя і візуальныя маршрутныя інструкцыі, з дапамогай якіх кіроўца дабіраецца да месца прызначэння. Сістэма дазваляе кіроўцу выбраць жаданы маршрут, аддаючы перавагу вялікім ці другарадным дарогах, або аўтамагістралях з магчымасцю выбару аднаго з трох маршрутаў. Акрамя гэтага, у сістэме змяшчаецца інфармацыя аб бальніцах, музеях, помніках і гасцініцах. Геаграфічныя карты і якая адносіцца да іх інфармацыя запісаныя на дыску DVD, пры гэтым кіроўцу прапануецца найлепшы маршрут паездкі з дэталёвым апісаннем напрамкі руху, скрыжаванняў і аб'язных шляхоў.



Кіроўца з дапамогай сэнсарнага экрана кіруе працай навігацыйнай сістэмы. Сігналы кіравання ад сэнсарнага экрана перадаюцца праз шыну MOST (Media Orientated System Transport) у модуль кіравання інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы, а адтуль па шыне MOST у кампутар навігацыйнай сістэмы. Навігацыйны кампутар праз выдзелены інтэрфейс GVIF (Gigabit Video Interface) перадае відэасігнал на сэнсарны экран.

На аўтамабілях, абсталяваных навігацыйнымі сістэмамі, усталёўваюцца таксама дадатковыя сістэмы прыёму дарожнай інфармацыі. Мадэль сістэмы залежыць ад рынка:

• Еўропа - Канал дарожных зносін (ТМС).
• Японія – Сістэма прыёму паведамленняў ад інфрачырвоных і радыёперадавальнікаў, усталяваных уздоўж дарогі (VICS).
• Паўночная Амерыка - дадатковая сістэма не ўстанаўліваецца.

Кампутар навігацыйнай сістэмы

Кампутар навігацыйнай сістэмы, размешчаны пад правым пярэднім сядзеннем, абсталяваны дыскаводам DVD для счытвання карт з дыскаў DVD (версія дыска залежыць ад рэгіёна) Доступ да гнязду загрузкі дыска DVD ажыццяўляецца з задняй часткі сядзення.

Кнопка, размешчаная побач са слотам DVD, выкарыстоўваецца для выгрузкі дыска DVD з прылады. Перад выгрузкай дыска неабходна зрушыць крышку слота ў бок. Калі запальванне ўключана або інфармацыйна-забаўляльная сістэма знаходзіцца ў одночасовом рэжыме, дыск DVD здабываецца пры аднаразовым націску кнопкі.



Навігацыйны кампутар, падлучаны да шыны MOST, генеруе ўласныя графічныя выявы і перадае іх на сэнсарны экран па выдзеленай шыне GVIF (Gigabyte Video Interface).

Артыкул заснаваны на інфармацыі сайта www.lrman.ru

Навігацыйны кампутар уключае таксама:

• Прымач GPS
• Прымач VICS (толькі для Японіі)
• Прымач канала перадачы паведамленняў дарожных службаў (TMC)

Прымач GPS атрымлівае інфармацыю ад аднаго да васьмі спадарожнікаў у пэўны момант часу. Дадзеная інфармацыя прымаецца антэнай GPS. Убудаваны прымач GPS выкарыстоўваецца для разліку становішча (г.зн. шырыня, даўгата і вышыня), напрамкі і хуткасць.

У навігацыйным кампутары маецца паўправадніковы п'езаэлектрычны гірадатчык, які вымярае перасоўванне аўтамабіля па вертыкальнай восі. Гірадатчык працуе па прынцыпе сілы Карыёліса. Сіла Карыяліса - сіла, якая ўзнікае для паскарэння цел, якія рухаюцца ад восі кручэння па кірунку кручэння восі.

Для вылічэння бягучага становішча аўтамабіля, кірункі і хуткасці яго руху кампутар выкарыстоўвае:

• сігналы хуткасці, якія перадаюцца па высакахуткаснай шыне CAN ад модуля ABS у шыну MOST
• сігналы, якія перадаюцца ад прымача GPS і гірадатчыка

Для рынка Японіі навігацыйны кампутар абсталёўваецца прымачом VICS. Прымач VICS атрымлівае інфармацыю ад антэны маяка VICS, размешчанай у цэнтры панэлі прыбораў, і ад электрычнай антэны дыяпазону FM. З дапамогай гэтых дадзеных сістэма VICS кантралюе інфармацыю аб дарожным становішчы, якая паступае ад прыдарожных перадатчыкаў, і пры неабходнасці карэктуе маршрут, каб пазбегнуць дарожных коркаў.



Для некаторых еўрапейскіх краін навігацыйны кампутар абсталёўваецца прымачом канала перадачы паведамленняў дарожных службаў (TMC). Прымач TMC дэкадуе дадзеныя TMC. Затым навігацыйны кампутар адлюстроўвае гэтую інфармацыю на сэнсарным экране і мяняе ўваходныя дадзеныя навігацыйнай сістэмы, каб пазбегнуць коркаў. Дадзеныя TMC паступаюць на электрычную антэну FM-дыяпазону.

Для захавання дадзеных налад і канфігурацыі пры адключэнні сістэмы ў навігацыйным кампутары ўжываецца энерганезалежная запамінальная прылада. Запамінанне ажыццяўляецца непасрэдна перад выключэннем.

Дысплей з сэнсарным экранам

Сэнсарны экран размешчаны ў цэнтры панэлі прыбораў і ўяўляе сабой выдзелены інтэрфейс навігацыйнай сістэмы. Сэнсарны экран не прызначаны для працы з якімі-небудзь іншымі сістэмамі аўтамабіля. Экран уяўляе сабой вадкакрысталічны дысплей (ЖКД) з дыяганаллю 7 цаляў; яго дазвол 800 х 480 пікселяў, фармат 15:9. Сэнсарны экран злучаны з інфармацыйна-забаўляльнай сістэмай шынай MOST. MOST - гэта оптавалакновая шына, прызначаная для высакахуткаснай перадачы каманд і гуку ў мультымедыйнай сістэме.

Сэнсарны экран выконвае самастойную апрацоўку сваіх відэасігналаў, аднак уся графічная навігацыйная інфармацыя паступае ад навігацыйнага кампутара па выдзеленай паслядоўнай шыне GVIF (Gigabit Video Interface).



Сігналы кіравання навігацыйнай сістэмай з сэнсарнага экрана перадаюцца па шыне MOST на навігацыйны кампутар.

Антэна сістэмы глабальнага пазіцыянавання (GPS)

Антэна сістэмы глабальнага пазіцыянавання (GPS) знаходзіцца ў задняй частцы даху аўтамабіля. Антэна GPS злучана з кампутарам навігацыйнай сістэмы адным кааксіяльным кабелем, прымае сігналы ад спадарожнікаў GPS і перадае іх для апрацоўкі ў прымач, убудаваны ў навігацыйны кампутар.

Антэна GPS можа страціць сігнал ад спадарожнікаў GPS:

• У узгорыстай мясцовасці і на алеі з высокімі дрэвамі
• У раёне шматпавярховай забудовы
• У шматпавярховых паркінгах
• У гаражах
• У тунэлях
• На мастах
• Падчас ліўня ці навальніцы

У гэтым выпадку навігацыйная сістэма працягвае працу да ўзнаўлення сувязі, засноўваючыся толькі на інфармацыі, запісанай на дыску DVD.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да кіраўніка: Antenna (415-02, Апісанне і прынцып дзеяння).

Антэна маяка VICS - толькі Японія

Антэна VICS інфрачырвонага дыяпазону ўстаноўлена на верхняй частцы панэлі кіравання. Антэна прымае сігналы ў інфрачырвоным і радыёчастотным дыяпазонаў ад трансмітэраў, усталяваных уздоўж дарогі. Антэна падлучаная да навігацыйнага кампутара з убудаваным VICS-прымачом.



За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да кіраўніка: Antenna (415-02, Апісанне і прынцып дзеяння).

Панэль кіравання і модуль кіравання інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы

На панэлі кіравання знаходзяцца перамыкачы аўдыёсістэмы і блок кіравання тэлефонам. Кіраванне навігацыйнай сістэмай ажыццяўляецца з сэнсарнага экрана з дапамогай сігналаў, якія перадаюцца па шыне MOST. Пры націску апаратных кнопак на панэлі кіравання сігналы CAN перадаюцца ў модуль кіравання інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы, які транслюе сігналы ў які адпавядае модуль шыны MOST.

Модуль кіравання інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы ўяўляе сабой шлюз паміж сярэднехуткаснай шынай CAN і шынай MOST інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Audio System (415-01, Апісанне і прынцып дзеяння).

Бартавы модуль аўдыёапаратуры

Аўдыёсігналы пасылаюцца па колцавым контуры MOST ад бартавога модуля аўдыёапаратуры да ўзмацняльніка.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Audio System (415-01, Апісанне і прынцып дзеяння).