| Poz. | Náhradný diel č | Meno |
| 1 | - | Oko prevodovky |
| 2 | - | Dôraz |
| 3 | - | Protiváha |
| 4 | - | Priehradkové puzdro |
| 5 | - | Očko a nastavovacie tlačidlo voliacej páky |
Zostava lanka prevodovky je jednodielne reverzné lanko pripojené medzi prevodovku a voliacu páku.
Koniec lanka voliacej páky má nastaviteľné očko, ktoré je namontované na čape s guľovou hlavou na voliacej páke. Doraz na vonkajšom opletení lanka sa nachádza v otvore v prednej časti puzdra radiaceho mechanizmu voliča.
Ohňovzdorná manžeta je umiestnená približne v strede kábla a slúži ako tesnenie kábla prechádzajúceho cez otvor v priečke.
Prevodový koniec lanka má tiež očko, ktoré je namontované na čape s guľovou hlavou na konci prevodovej páky. Zarážka na vonkajšom opletení je umiestnená v konzole pripevnenej k hornej časti prevodovky.
Lineárny pohyb voliacej páky sa premieňa na pohyb páky prevodovky prostredníctvom vnútorného lanka. Páka prevodovky prevádza lineárny pohyb lanka voliča na rotačný pohyb hriadeľa manuálnej prevodovky.
Postup nastavenia kábla
Pre správne nastavenie lanka použite žlté tlačidlo na oku voliacej páky. Nastavenie je potrebné pre presné nastavenie prevodovky do polohy "P" a voliacej páky do pevnej parkovacej polohy. Ak to chcete skontrolovať, vyberte parkovaciu polohu "P" a uvoľnite parkovaciu brzdu. Zakývajte vozidlom dopredu a dozadu, aby ste sa uistili, že parkovacia západka prevodovky je zasunutá.
(Podrobnosti nájdete na webovej stránke www.LRman.ru)
Ak je kábel v správnej polohe, žltý nastavovací gombík môže zapadnúť do ozubenej časti kábla. Prístup k nastavovaciemu tlačidlu je cez otvor v hornej časti puzdra radiaceho mechanizmu.
Lanko sa musí nastaviť, ak bola akákoľvek časť radiaceho systému nesprávne nastavená alebo vymenená, vrátane prevodovky, ovládacích pák, podporných konzol, káblov alebo zostavy páky voliča.
Komentáre k tomuto článku