Трос коробки передач (Фрілендер 2)

Поз.	№ запасної частини	Найменування
1	-	Вушка коробки передач
2	-	Упор
3	-	Противага
4	-	Втулка перегородки
5	-	Провушина та регулювальна кнопка важеля селектора

Трос коробки передач - це односекційний реверсивний трос, приєднаний між коробкою передач і важелем селектора.

На кінці троса з боку важеля селектора є регульована вуха, яка встановлена на штифт із сферичною головкою на важелі селектора. Упор на зовнішній обплетенні троса розташовується в отворі передньої частини корпусу механізму перемикання селектора.

Вогнетривка втулка розташована приблизно посередині троса і відіграє роль ущільнення для троса, що проходить через отвір у перегородці.

На кінці троса з боку коробки передач також є вушко, яка встановлена на штифт з сферичною головкою на кінці важеля коробки передач. Наголос на зовнішній обплетенні розташовується в кронштейні, закріпленою у верхній частині коробки передач.

(Джерело статті розташоване на сайті www.LRman.ru)

Лінійне переміщення важеля селектора за допомогою внутрішнього троса перетворюється на переміщення важеля коробки передач. Важіль коробки перетворює лінійне переміщення троса селектора в обертальний рух вала ручного перемикання коробки передач.

Процедура регулювання троса

Для правильного регулювання троса використовується жовта кнопка на вусі важеля селектора. Регулювання необхідне для точної установки коробки передач у положення "Р" і важеля селектора у фіксоване положення паркування. Щоб перевірити це, виберіть положення паркування "Р" і відпустіть гальмо стоянки. Покачайте автомобіль вперед-назад, щоб переконатися в тому, що задіяна засувка стоянки коробки передач.

Якщо трос знаходиться в правильному положенні, жовта кнопка регулювання може входити в зачеплення з зубчастою секцією троса. Доступ до регулювальної кнопки здійснюється через отвір у верхній частині корпусу механізму перемикання.

Трос необхідно регулювати у випадку, якщо було порушено налаштування або здійснено заміну будь-якого з елементів системи перемикання, включаючи коробку передач, робочі важелі, опорні кронштейни, троси або важіль селектора в зборі.