| Поз. | Резервна част № | Име |
| 1 | - | Око на скоростната кутия |
| 2 | - | Акцент |
| 3 | - | Противотежест |
| 4 | - | Втулка на преградата |
| 5 | - | Отвор и бутон за регулиране на скоростния лост |
Сглобката на кабела на трансмисията е единичен кабел за заден ход, свързан между трансмисията и скоростния лост.
Краят на кабела на скоростния лост има регулируем отвор, който е монтиран върху щифт със сферична глава на скоростния лост. Стоперът на външната оплетка на жилото се намира в отвора в предната част на корпуса на скоростния механизъм.
Огнеупорната втулка е разположена приблизително в средата на кабела и действа като уплътнение за кабела, преминаващ през отвора в преградата.
Трансмисионният край на кабела също има отвор, който е монтиран на щифт със сферична глава в края на трансмисионния лост. Ограничителят на външната оплетка се намира в скоба, закрепена към горната част на скоростната кутия.
Линейното движение на скоростния лост се преобразува в движение на лоста на скоростната кутия чрез вътрешен кабел. Лостът на скоростната кутия преобразува линейното движение на жилото на селектора във въртеливо движение на вала на ръчната трансмисия.
Процедура за регулиране на кабела
За да регулирате правилно жилото, използвайте жълтия бутон върху ухото на скоростния лост. Необходима е настройка, за да се настрои точно скоростната кутия в положение "P" и скоростният лост във фиксирана позиция за паркиране. За да проверите това, изберете позиция за паркиране "P" и освободете ръчната спирачка. Разклатете автомобила напред-назад, за да сте сигурни, че ключалката за паркиране на трансмисията е включена.
Ако кабелът е в правилна позиция, жълтият бутон за регулиране може да захване назъбената част на кабела. Достъпът до бутона за настройка се осъществява през отвор в горната част на корпуса на скоростния механизъм.
Кабелът трябва да се регулира, ако която и да е част от системата за превключване е била неправилно подравнена или сменена, включително скоростната кутия, лостовете за управление, опорните скоби, кабелите или модула на скоростния лост.
Коментари към тази статия