Зміст: Стара система ⇩ Нова система ⇩
Стара система
Необхідне обладнання
балон зі стиснутим азотом (повітря не застосовувати!) манометр 0 — 900 мм Н₂ Про шланги та трійник
Перевірка
1. Переконайтеся, що в баку не менше 8 літрів палива.
2. Від'єднайте від акумулятора шланг сепаратора.
3. З'єднайте шланг і акумулятор через трійник з азотом.
4. Створіть тиск у 670-700 мм H₂ O, дочекайтеся стабілізації тиску та закрийте кран балона.
[Стаття заснована на даних сайту lrman.ru]
5. Через 2,5 хвилини рахуйте показання манометра. Якщо тиск зменшився більш ніж на 60 мм H₂ O - у системі є витікання. У повністю герметичній системі тиск може трохи підвищитися.
6. Для пошуку місця витоків нанесіть на всі роз'єми шлангів та з'єднання розчин мила. Створіть тиск і визначте місце витоку по міхурі.
Нова система
1. Приєднайте до роз'єму автомобіля діагностичний тестер, визначте коди несправностей, які стосуються системи уловлювання пари.
2. Перевірте компоненти системи.
3. Замініть або відремонтуйте дефектні компоненти.
4. Проведіть бігові випробування, див.
5. Переконайтеся, що несправно.
6. За допомогою детектора витоків визначте місце розгерметизації.
7. Після усунення несправності перейдіть до п.4.
Коментарі до цієї статті