Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Перевірка на герметичність системи уловлювання парів (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Силовий агрегат
  • Зниження шкідливих викидів
  • Перевірка на герметичність системи уловлювання парів
 
        0  
Зміст: Стара система ⇩ Нова система ⇩

Стара система



Необхідне обладнання



балон зі стиснутим азотом (повітря не застосовувати!) манометр 0 — 900 мм Н₂ Про шланги та трійник

Перевірка



1. Переконайтеся, що в баку не менше 8 літрів палива.

2. Від'єднайте від акумулятора шланг сепаратора.

3. З'єднайте шланг і акумулятор через трійник з азотом.

4. Створіть тиск у 670-700 мм H₂ O, дочекайтеся стабілізації тиску та закрийте кран балона.

[Стаття заснована на даних сайту lrman.ru]

5. Через 2,5 хвилини рахуйте показання манометра. Якщо тиск зменшився більш ніж на 60 мм H₂ O - у системі є витікання. У повністю герметичній системі тиск може трохи підвищитися.

6. Для пошуку місця витоків нанесіть на всі роз'єми шлангів та з'єднання розчин мила. Створіть тиск і визначте місце витоку по міхурі.

Нова система



1. Приєднайте до роз'єму автомобіля діагностичний тестер, визначте коди несправностей, які стосуються системи уловлювання пари.

2. Перевірте компоненти системи.

3. Замініть або відремонтуйте дефектні компоненти.

4. Проведіть бігові випробування, див.

5. Переконайтеся, що несправно.

6. За допомогою детектора витоків визначте місце розгерметизації.

7. Після усунення несправності перейдіть до п.4.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Система зниження шкідливих викидів в атмосферу — опис
Система вентиляції картера (двигун 3.9 MFi)
Управління складом суміші
Система уловлювання парів палива
Ідентифікація системи уловлювання парів

Поточна стаття
Перевірка на герметичність системи уловлювання парів

Наступні статті
Бігові випробування
Заміна компонентів системи зниження викидів — фільтр системи вентиляції картера
Сепаратор олії
Кисневий датчик
Клапан акумулятора парів палива
Акумулятор парів палива
Кисневий датчик (двигун 4.0 V8)
Каталітичний нейтралізатор (приймальна труба)

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Встановлення компонентів системи SRS Фрілендер 1 (1997-2006)
• Робоча рідина гальмівної системи та приводу зчеплення Фрілендер 2 (2006-2014)
• Заміна компонентів системи SRS після спрацювання Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Промивання системи підсилювача рульового керування Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 45 + 25 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪