Ispitivanje curenja sustava za povrat pare (Discovery 1)

Stari sustav

Potrebna oprema

boca s komprimiranim dušikom (ne koristite zrak!) manometar 0 - 900 mm H₂O crijeva i T-spoj

Provjera

1. Provjerite ima li u spremniku najmanje 8 litara goriva.

2. Odspojite crijevo za odvajanje pare s akumulatora.

3. Spojite crijevo i bateriju kroz T-komad s bocom dušika.

4. Stvorite tlak od 670-700 mm H₂O, pričekajte da se tlak stabilizira i zatvorite ventil boce.

Podaci preuzeti s web stranice: lrman.ru

5. Nakon 2,5 minute očitajte tlakomjer. Ako se tlak smanjio za više od 60 mm H₂O, u sustavu postoje curenja. U potpuno zatvorenom sustavu, tlak se može neznatno povećati.

6. Za lociranje curenja nanesite otopinu sapuna na sve spojeve crijeva i armature. Pritisnite i pronađite curenje stvaranjem mjehurića.

Novi sustav

1. Spojite dijagnostički tester na konektor vozila i identificirajte kodove grešaka povezane sa sustavom isparavanja ispušnih plinova.

2. Provjerite relevantne komponente sustava.

3. Zamijenite ili popravite neispravne komponente.

4. Provedite testove rada, pogledajte dolje.

5. Provjerite da nema grešaka.

6. Za lociranje curenja koristite detektor curenja.

7. Nakon rješavanja problema, prijeđite na korak 4.