Съдържание: Старата система ⇩ Нова система ⇩
Старата система
Необходимо оборудване
бутилка със сгъстен азот (не използвайте въздух!) манометър 0 - 900 mm H₂O маркучи и тройник
Изпит
1. Уверете се, че в резервоара има поне 8 литра гориво.
2. Разкачете маркуча на сепаратора на парите от батерията.
3. Свържете маркуча и батерията чрез тройник с азотен цилиндър.
4. Създайте налягане от 670-700 mm H₂O, изчакайте, докато налягането се стабилизира, и затворете вентила на бутилката.
5. След 2,5 минути отчетете манометъра. Ако налягането е намаляло с повече от 60 mm H₂O, има течове в системата. В напълно затворена система налягането може леко да се увеличи.
6. За да откриете течове, нанесете сапунен разтвор върху всички връзки и фитинги на маркучите. Приложете налягане и локализирайте теча чрез изпускане на мехурчета.
Нова система
1. Свържете диагностичния тестер към конектора на превозното средство и идентифицирайте кодовете за неизправности, свързани със системата за изпарителни емисии.
2. Проверете съответните системни компоненти.
3. Сменете или поправете дефектните компоненти.
4. Проведете тестове за работа, вижте по-долу.
5. Уверете се, че няма повреди.
6. Използвайте детектор за течове, за да локализирате теча.
7. След отстраняване на неизправности, преминете към стъпка 4.
Коментари към тази статия