Запушени, откачени или повредени вентилационни тръби и филтри могат да нарушат правилния контрол на сместа, което от своя страна може да доведе до намалена мощност на двигателя и разход на гориво.
1 - тройник, 2 - въздушен филтър, 3 - маслоотделител.
Компоненти на изпускателната система
1 - свързване на всмукателната тръба към изпускателния колектор, 2 - кислороден сензор (към неутрализатора), 3 - скоба на предния ауспух, 4 - кислороден сензор (след неутрализатора), 5 - закрепване на входящата тръба към ауспуха, 6 - скоба на задния ауспух, 7 - скоба на задния ауспух.
Картерните газове се всмукват във всмукателния колектор на двигателя през сепаратора (3) на десния капак на клапаните и се подават към всмукателния колектор на двигателя. Маслото, отделено от картерните газове в сепаратора, се оттича в картера. В тройника (1) е монтирана дюза за разделяне на газовия поток. Въздушният филтър (2) подава въздух към картера, за да предотврати прекомерен спад на налягането в него при работа със затворена дроселова клапа.
Коментари към тази статия