Блокиране, одвојене или оштећене вентилационе цеви и филтери могу нарушити правилну контролу смеше, што заузврат може довести до смањења снаге мотора и потрошње горива.
1 - Т-комад, 2 - ваздушни филтер, 3 - сепаратор уља.
Компоненте издувног система
1 - прикључак усисне цеви на издувни колектор, 2 - сензор кисеоника (пре неутрализатора), 3 - носач предњег пригушивача, 4 - сензор кисеоника (после неутрализатора), 5 - причвршћивање усисне цеви на пригушивач, 6 - носач задњег пригушивача, 7 - носач задњег пригушивача.
Гасови из картера се усисавају у усис мотора кроз сепаратор (3) на десном поклопцу вентила и доводе се до усиса мотора. Уље одвојено од гасова из картера у сепаратору се испушта у картер. У Т-компон (1) је уграђен млаз за одвајање протока гаса. Ваздушни филтер (2) доводи ваздух у картер како би се спречио прекомерни пад притиска у картеру при раду са затвореном гасом.
Коментари на овај чланак