Заблоковані трубки та фільтри системи вентиляції, їх від'єднання чи пошкодження можуть порушити правильність регулювання складу суміші, що, у свою чергу, спричинить погіршення потужності та економічності двигуна.
1 - трійник; 2 - повітряний фільтр; 3 - масляний сепаратор.
Компоненти випуску
1 - підключення приймальної труби до випускного колектора; 2 - кисневий датчик (до нейтралізатора), 3 - передній кронштейн глушника; 4 - кисневий датчик (після нейтралізатора), 5 – кріплення приймальної труби до глушника, 6 – задній кронштейн глушника, 7 – кронштейн заднього глушника.
Картерні гази забираються на впуск двигуна через сепаратор (3) на правій клапанній кришці та подаються на впуск двигуна. Олія, відокремлена в сепаратор від картерних газів, зливається в піддон. У трійнику (1) встановлено жиклер поділу потоків газу. Повітряний фільтр (2) забезпечує подачу повітря в картер для запобігання зайвому падінню тиску в картері під час роботи на прикритому дроселі.
Коментарі до цієї статті