Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Ремінь приводу ГРМ (Дискавері 1)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 1
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Ремінь приводу ГРМ
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття



Примітка: якщо ремінь зніматиметься тільки з зубчастих коліс розподільних валів, то немає необхідності знімати ремінь навісних агрегатів, шків колінчастого валу і нижню кришку ременя.


1. Зніміть ремінь приводу навісних агрегатів.

2. Викрутіть 5 болтів верхньої кришки ременя.

3. Зніміть верхню кришку.

4. Викрутіть 5 болтів центральної кришки ременя.

5. Зніміть центральну кришку.

5. Зніміть центральну кришку.


6. Переверніть колінчастий вал до суміщення міток на зубчастих колесах розподільних валів (поршень 1-го циліндра за 90 град до ВМТ).

7. Заведіть у маховик палець LRT-12-058.

8. Встановіть фіксатор розподільних валів LRT-12-060.

8. Встановіть фіксатор розподільних валів LRT-12-060.


9. Послабте болт натягувача ременя ГРМ.

10. Відсуньте натягувач від ременя.



11. Затягніть болт.

12. Відкрутіть 4 болти кріплення шківа колінчастого вала до зубчастого колеса.

13. Встановіть на шків ключ LRT-12-059, закріпіть ключ двома болтами.

14. Утримуючи шків ключем LRT-12-059, відкрутіть центральний болт колінчастого валу.

15. Зніміть ключ та шків.

16. Зніміть кришку ременя.

16. Зніміть кришку ременя.


17. Якщо передбачається повторне встановлення старого ременя - позначте крейдою напрямок його обертання.

18. Зніміть ремінь.

Увага: ремінь знімати лише з руки, т.к. металеві важелі пошкодять ремінь та зубчасті колеса. Не обертати вали двигуна при знятому ремені. Ремінь не перекручувати та не перегинати. Мінімальний радіус вигину ременя 50 мм. Не встановлювати ремінь, забруднений олією. Заміна ременя через 160000 км, повторне встановлення ременя з пробігом 80000 км не рекомендується.


Встановлення



1. Надягніть ремінь, починаючи від колінчастого валу проти годинникової стрілки без слабини у провідній гілки. Старий ремінь одягати у напрямку обертання.

2. Встановіть нижню кришку ременя, затягніть три болти кріплення рекомендованим моментом.

3. Встановіть шків колінчастого валу.

4. Встановіть на шків ключ LRT-12-059.



5. Затягніть центральний болт колінчастого валу рекомендованим моментом.

6. Затягніть 4 болти кріплення шківа до зубчастого колеса.

7. Зніміть ключ LRT-12-059 та фіксатор LRT-12-060.

Натяг ременя



1. Послабте болт натягувача.

2. Прикладіть до ексцентрикового болта натягувача момент 40 Н·м і відпустіть.

3. Затягніть гвинт натягувача.

4. Видаліть з маховика палець LRT-12-058

5. Встановіть зняті деталі.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Попередні статті
Двигун MPi — опис
Заміна сальника розподільчого валу
Заглушки розподільчих валів
Передній сальник колінчастого валу
Задній сальник колінчастого валу
Двигун — зняття та встановлення
Прокладка піддону
Прокладка головки циліндрів

Поточна стаття
Ремінь приводу ГРМ

Наступні статті
Моменти затягування різьбових з'єднань (Н-м)
Спеціальний інструмент

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Ремінь приводу навісних агрегатів Фрілендер 1 (1997-2006)
• Ремінь приводу допоміжних агрегатів Фрілендер 2 (2006-2014)
• Ремінь приводу навісного обладнання Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Ремінь приводу допоміжних агрегатів Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 29 + 50 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪