| Найменування пункту | Каталожний номер запасної частини | Опис |
| 1 | - | Кришка корінного підшипника |
| 2 | - | Корінний підшипник, нижній |
| 3 | - | Шпонка |
| 4 | - | Колінчастий вал |
| 5 | - | Корінний підшипник, верхній |
| 6 | - | Корінний упорний підшипник |
Колінчастий вал спирається на чотири корінні підшипники, і кожна пара шатунних шиї зміщена один від одного на 30 градусів, що забезпечує рівні інтервали запалення. Колінчастий вал відлитий з чавуну з кулястим графітом (SG) і має холодно катані жолобники на всіх шийках, за винятком зовнішніх корінних, що забезпечують жорсткість і міцність. Дев'ять противаг колінчастого валу підвищують плавність його роботи і знижують знос підшипників, так як навантаження рівномірно розподіляється між підшипниками. Завзята шайба вдвічі зменшує осьовий зазор у верхній та нижній частині третього корінного підшипника.
У верхній та нижній частинах всіх вкладишів корінних підшипників передбачені масляні канавки, якими масло через отвори в колінчастому валі подається до підшипників нижніх головок шатунів.
Першоджерело статті – веб-сайт (LRMAN.ru)
Коментарі до цієї статті