Wał korbowy i łożyska główne (Discovery 3)

Nazwa przedmiotu	Numer katalogowy części zamiennej	Opis
1	-	Pokrywa łożyska głównego
2	-	Łożysko główne, dolne
3	-	Fornir
4	-	Wał korbowy
5	-	Łożysko główne, górne
6	-	Główne łożysko oporowe

Wał korbowy jest podparty na czterech głównych łożyskach, a każda para czopów korbowych jest przesunięta względem siebie o 30 stopni, aby zapewnić równe odstępy między zapłonami. Wał korbowy jest odlany z żeliwa SG i ma walcowane na zimno zaokrąglenia na wszystkich czopach z wyjątkiem zewnętrznych czopów głównych, co zapewnia sztywność i wytrzymałość. Dziewięć przeciwwag wału korbowego poprawia płynną pracę i zmniejsza zużycie łożysk poprzez równomierne rozłożenie obciążenia pomiędzy łożyskami. Podkładka oporowa zmniejsza o połowę luz osiowy na górze i na dole trzeciego łożyska głównego.

W górnej i dolnej części wszystkich panewek łożysk głównych znajdują się rowki olejowe, przez które olej poprzez otwory w wale korbowym dostarczany jest do łożysk główek dolnych korbowodów.