Запалювання не включається
Переконайтеся, що ключ правильно вставлений в блок керування системою (SCU), і що ключ відповідає автомобілю (якщо ключ не запрограмований або від іншого автомобіля, SCU виштовхне його назовні). Якщо автомобіль оснащений автоматичною коробкою передач, повинен бути включений режим стоянки (P), а якщо коробка передач механічна - повинна бути включена нейтральна передача.
Перевірте, що в ланцюзі між кнопкою пуску та центральним блоком запобіжників (CJB) немає розриву або короткого замикання на масу.
Перевірте, що мережа CAN справна, тобто. у ній немає розриву чи короткого замикання. В іншому випадку CJB, ECM та панель інструментів не зможуть обмінюватися даними. Перевірте ці модулі на наявність відповідних кодів DTC та зверніться до відповідного покажчика кодів DTC.
Двигун не заводиться
Світлодіодний індикатор стану іммобілайзера відображається у нижньому лівому куті панелі інструментів. При введенні ключа в SCU світлодіод увімкнеться на 3 секунди і потім згасне. Якщо автомобіль захищений іммобілайзером (пульт дистанційного керування не пройшов перевірку), світлодіод повільно блимає (один раз на 2 секунди). Крім того, за допомогою діагностичної системи необхідно перевірити діагностичні коди несправностей (DTC), що стосуються CJB, панелі інструментів, ECM та модуля ABS.
Однією з можливих причин проблем із пуском двигуна на автомобілі з автоматичною коробкою передач є блокування перемикача в положенні стоянки.
Переконайтеся, що в ланцюзі запиту на запуск двигуна між CJB та ECM немає короткого замикання або обриву.
Перевірте ланцюг реле стартера.
Перевірте, чи замок рульової колонки (SCL) працює правильно. При введенні ключа в гніздо SCL повинен вимкнутись, і рульове колесо повинне вільно обертатися.
Перевірте, що мережа CAN справна, тобто. у ній немає розриву чи короткого замикання. В іншому випадку, CJB, панель приладів, ECM або модуль ABS не зможуть обмінюватися даними, і від модулів не надійде запит на розблокування іммобілайзера.
На автомобілях з автоматичною коробкою передач також перевірте мережу CAN між CJB і блоком управління коробкою передач (TCM). CJB перед видачею дозволу на запуск двигуна використовує сигнал "LockedInP" від TCM для визначення, чи знаходиться коробка передач у положенні. CJB використовує значення формату 0x01; якщо CJB виявляє значення менше зазначеного, дозвіл на запуск не видається, і ключ із SCU не виштовхується.
У разі механічної коробки передач необхідно натиснути педаль зчеплення; перевірте мережу CAN між CJB та ECM, щоб переконатися в натисканні педалі зчеплення (ClutchPedalSwitch75pct = TRUE та ClutchPedalPressed2 = True). До цих сигналів завести автомобіль неможливо.
На автомобілях з автоматичною коробкою передач перевірте мережу CAN між модулем ABS та CJB. CJB використовує сигнал "BrakePedalActive" для перевірки натискання педалі гальма при видачі дозволу на запуск двигуна. CJB використовує значення = TRUE. Якщо CJB не отримує цей сигнал, дозволу на запуск двигуна не буде.
Двигун прокручується, але не заводиться
Якщо коленвал двигуна обертається, це означає, що система EMS пройшла перевірку, яка потрібна для CJB. Якщо результат перевірки негативний, ECM не включить реле стартера. Це можна перевірити по світлодіоду в лівій частині панелі приладів, який повинен засвітитися на 3 секунди при введенні ключа, або прочитавши коди DTC, що відносяться до CJB або ECM.
У всіх випадках проблем із запуском двигуна спочатку слід виключити найбільш очевидні причини несправності:
1. Перевірте живлення та заземлення всіх необхідних модулів.
2. Перевірте інші системи/функції щодо незвичайної поведінки/роботи.
3. Перевірте функції, які діють із відхиленнями від норми.
Початкова версія статті на сайті (LRman.ru)
Коментарі до цієї статті