Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Рульове керування (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Загальна інформація
  • Моменти затягування
  • Рульове керування
 
        0  
Різьбове з'єднанняУ системі СІВ фунт·футах
Контргайка кермової тяги55 Н·м40 фунт·футів
Гайка кріплення верхнього шарового шарніра до поворотного кулака165 Н·м121 фунт·фут
Гайка кріплення розтяжки до кронштейна підрамника165 Н·м121 фунт·фут
Верхні гайки кріплення амортизаторів56 Н·м40 фунт·футів
Гайка кріплення трубопроводу високого тиску до насоса гідропідсилювача рульового керування25 Н·м18 фунт·футів
Болти та гайки кріплення кермового механізму +:
Перший прийом100 Н·м74 фунт · фута
Другий прийомДовернути ще на 90°Довернути ще на 90°
Болти кріплення трубопроводів до корпусу кермового механізму:
M1436 Н·м26 фунт·футів
M1640 Н·м30 фунт·футів
Стяжний болт кріплення сполучної напівмуфти рульового валу до валу рульового механізму24 Н·м18 фунт·футів
Гайки кріплення коліс140 Н·м103 фунт·фута
Гайки кріплення пальців шарнірів рульових тяг до поворотних важелів.80 Н·м59 фунт·футів
Стяжний болт Torx кріплення напівмуфти нижнього кермового валу24 Н·м18 фунт·футів
Сполучна гайка трубопроводу насоса гідропідсилювача25 Н·м18 фунт·футів
Гайка кріплення трубопроводу гідропідсилювача рульового керування10 Н·м7 фунт·футів
Болти Torx кріплення кронштейна насоса гідропідсилювача25 Н·м18 фунт·футів
Болти кріплення насоса гідропідсилювача до кронштейна - Td6:
Болти М610 Н·м7 фунт·футів
Болти М825 Н·м18 фунт·футів
Болти кріплення насоса гідропідсилювача до кронштейна - V8:
Болти із внутрішнім шестигранником10 Н·м7 фунт·футів
Гайки25 Н·м18 фунт·футів
Болти кріплення шківа насоса гідропідсилювача25 Н·м18 фунт·футів
Болти Torx кріплення кронштейна насоса гідропідсилювача25 Н·м18 фунт·футів
Гайка кріплення трубопроводу високого тиску до насоса гідропідсилювача25 Н·м18 фунт·футів
Болти натягувача ременя приводу допоміжних агрегатів30 Н·м22 фунт·фута
Болт кріплення кермового колеса63 Н·м46 фунт·футів


+ При повторному збиранні необхідно замінити болти та гайки на нові


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Технічне обслуговування
Дизельний двигун TD V6
Бензиновий двигун V8
Системи зниження шкідливих викидів
Система керування двигуном TD V6
Система керування двигуном V8
Система паливоподачі
Система охолодження

Поточна стаття
Рульове керування

Наступні статті
Передня підвіска
Задня підвіска
Гальмівна система
Система подушок безпеки
Кузов автомобіля
Кліматична установка
Електроустаткування

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Рульове керування — перевірка Фрілендер 1 (1997-2006)
• Опис насоса підсилювача рульового керування Фрілендер 2 (2006-2014)
• Рульове керування Дискавері 1 (1989-1998)
• Поворотний перемикач та блок керування Terrain Response Дискавері 3 (2004-2009)
• Специфікації рульового керування Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 49 + 34 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪