Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Система паливоподачі (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Загальна інформація
  • Моменти затягування
  • Система паливоподачі
 
        0  
Зміст: Система паливоподачі Td6 ⇩ Система паливоподачі V8 ⇩

Система паливоподачі Td6


Різьбове з'єднанняУ системі СІВ фунт·футах
Болт кріплення паливного фільтра до кронштейну.6 Н·м4,4 фунт·футів
Болт Torx кріплення датчика тиску палива6 Н·м4,4 фунт·футів
Замкове кільце занурювального паливопідкачувального насоса35 Н·м26 фунт·футів
Гайки кріплення лючка правого отвору ревізійного кузова для доступу до паливного бака10 Н·м7 фунт·футів
Болти кріплення паливного бака до кузова.45 Н·м33 фунт·фута
Болти та гайки захисних кожухів паливного бака25 Н·м18 фунт·футів


Система паливоподачі V8


Різьбове з'єднанняУ системі СІВ фунт·футах
Замкове кільце занурювального паливопідкачувального насоса35 Н·м26 фунт·футів
Гайки кріплення лючка правого отвору ревізійного кузова для доступу до паливного бака10 Н·м7 фунт·футів
Болти кріплення паливного бака до кузова.45 Н·м33 фунт·фута
Болти та гайки захисних кожухів паливного бака25 Н·м18 фунт·футів


Публікацію скопійовано з веб-ресурсу: lrman.ru


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Технічне обслуговування
Дизельний двигун TD V6
Бензиновий двигун V8
Системи зниження шкідливих викидів
Система керування двигуном TD V6
Система керування двигуном V8

Поточна стаття
Система паливоподачі

Наступні статті
Система охолодження
Випускний та впускний колектори та випускна система
Роздавальна коробка
Автоматична коробка передач TD V6
Автоматична коробка передач V8
Карданні вали
Передній та задній редуктори
Рульове керування

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Система паливоподачі дизельного двигуна Фрілендер 1 (1997-2006)
• Автоматична система стоп/старт Фрілендер 2 (2006-2014)
• Система охолодження Дискавері 3 (2004-2009)
• Паливна система Mpi Дискавері 1 (1989-1998)
• Система змащення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 20 + 16 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪