Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Випускний та впускний колектори та випускна система (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Загальна інформація
  • Моменти затягування
  • Випускний та впускний колектори та випускна система
 
        0  
Зміст: Випускний та впускний колектори та…⇩ Впускний та випускний колектори та…⇩

Випускний та впускний колектори та випускна система Td6


Різьбове з'єднанняУ системі СІВ фунт·футах
Гайки кріплення кронштейнів підвісу випускної системи до кузова *25 Н·м18 фунт·футів
Гайки кріплення фланця випускної системи до фланця приймальної труби.45 Н·м33 фунт·фута
Гайки кріплення фланця приймальної труби до турбокомпресора42 Н·м31 фунт·футів
Впускний колектор:
Болти10 Н·м7 фунт·футів
Гайки15 Н·м11 фунт·футів
Стяжні гайки заднього ремонтного хомута48 Н·м35 фунт·футів
Стяжні гайки переднього ремонтного хомута25 Н·м18 фунт·футів
Гайки кріплення середнього кронштейна підвісу випускної системи до кузова68 Н·м50 фунт·футів
Болт кріплення кронштейна вакуумного трубопроводу6 Н·м4,4 фунт·футів
Болт кріплення горловини масляного щупа6 Н·м4,4 фунт·футів
Гайки випускного колектора24 Н·м18 фунт·футів


+ При повторному збиранні необхідно замінити болти та гайки на нові
* Тільки для задніх кронштейнів


Впускний та випускний колектори та випускна система V8


Різьбове з'єднанняУ системі СІВ фунт·футах
Гайки кріплення кронштейнів підвісу випускної системи до кузова25 Н·м18 фунт·футів
Гайки кріплення фланця випускної системи до фланця випускного колектора +45 Н·м33 фунт·фута
Стяжні гайки переднього ремонтного хомута48 Н·м35 фунт·футів
Стяжні гайки заднього ремонтного хомута48 Н·м35 фунт·футів
Гвинти Torx кріплення задньої кришки до впускного колектора10 Н·м7 фунт·футів
Болти кріплення кронштейнів у впускному колекторі10 Н·м7 фунт·футів
Гвинти Torx кріплення передньої кришки до впускного колектора10 №м7 фунт·футів
Гайки кріплення впускного колектора15 Н·м11 фунт·футів
Гайки випускного колектора23 Н·м17 фунт·футів


+ При повторному збиранні необхідно замінити гайки на нові


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Технічне обслуговування
Дизельний двигун TD V6
Бензиновий двигун V8
Системи зниження шкідливих викидів
Система керування двигуном TD V6
Система керування двигуном V8
Система паливоподачі
Система охолодження

Поточна стаття
Випускний та впускний колектори та випускна система

Наступні статті
Роздавальна коробка
Автоматична коробка передач TD V6
Автоматична коробка передач V8
Карданні вали
Передній та задній редуктори
Рульове керування
Передня підвіска
Задня підвіска

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Впускний та випускний колектори двигуна Td4 Фрілендер 1 (1997-2006)
• Автоматична система стоп/старт Фрілендер 2 (2006-2014)
• Колектори та система випуску — каталітичний нейтралізатор (V8i) Дискавері 1 (1989-1998)
• Система охолодження Дискавері 3 (2004-2009)
• Система змащення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 40 + 37 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪