Съдържание: Система за смазване ⇩ Вентилация на картера ⇩ Компоненти на цилиндровия блок ⇩ Компоненти на цилиндровата глава ⇩ Ангренажен ремък ⇩
Двигателят MPi е четирицилиндров, с водно охлаждане, с глава и блок от алуминиева сплав и два горни разпределителни вала. Принадлежи към серията двигатели "T".
Коляновият вал има пълна опора, аксиалният лагер е разположен на средната основна шия. Капаците на основните лагери се монтират с помощта на щифтове.
Клапаните се задвижват от хидравлични повдигачи, разпределителните валове се задвижват от ремък от коляновия вал. Капаците на ангренажния ремък са пластмасови и са закрепени с болтове.
Буталата са изработени от алуминиева сплав с два компресионни пръстена и един маслоскрепелен пръстен. Плаващият бутален болт е разположен ексцентрично спрямо оста на буталото.
Трахоидната маслена помпа е монтирана в предната част на двигателя.
Система за смазване
Маслото от картера се засмуква от помпата (2) през всмукателния колектор (1). Налягането в главния маслен тръбопровод се поддържа на предварително определено ниво от вграден в помпата редуцир-вентил (3). Сензорът за налягане на маслото (4) е монтиран в корпуса на масления филтър (5). Маслото се подава към лагерите на мотовилките от основните лагери 1, 3 и 5 на шиите (6). Маслото се подава към главата на цилиндъра през дюзата (7), където смазва повдигачите и лагерите на разпределителния вал (8). Буталните болтове и стените на цилиндъра се смазват чрез разпръскване.
Вентилация на картера
Вентилацията на картера е затворена, чрез два маркуча, свързани към всмукателния колектор и дроселовата клапа. В капака на клапаните е монтиран маслоуловител.
Компоненти на цилиндровия блок
1 - цилиндров блок, 2 - сензор за детонация, 3 - сензор за положение на коляновия вал, 4 - болт за монтаж на сензора, 5 - водещ щифт на главата на цилиндъра, 6 - болт на мотовилката, 7 - бутало, 8 - горен компресионен пръстен, 9 - долен компресионен пръстен, 10 - пръстен за скрепер на масло, 11 - адаптер на скоростната кутия, 12 - горен лагер на мотовилката, 13 - маховик, 14 - болт на маховика, 15 - адаптерен болт, 16 - щепсел, 17 - болт на щепсела, 18 - уплътнение, 19 - болт на корпуса на задния семеринг, 20 - заден семеринг и корпус, 21 - болт на капака на водната помпа, 22 - капак на водната помпа, 23 - водна помпа, 24 - уплътнителни пръстени, 25 - уплътнителен пръстен, 26 - болт на водната помпа, 27 - уплътнителен пръстен, 28 - корпус на водната помпа, 29 - горен полупръстен на аксиален лагер, 30 - горна обвивка на основния лагер, 31 - водещ щифт на картера, 32 - водещ щифт на маховика, 33 - бутален болт, 34 - колянов вал, 35 - долна обвивка на лагера на мотовилката, 36 - капачка на мотовилката, 37 - гайка за закрепване на капачката на мотовилката, 38 - водещ щифт на капачката на основния лагер, 39 - капачка на основния лагер, 40 - болт на капачката на основния лагер, 41 - долен полупръстен на аксиален лагер, 42 - долна обвивка на основния лагер, 43 - ключ, 44 - маслоизмервателна пръчка, 45 - тръбички на маслоизмервателната пръчка, 46 - тръбичка на маслоизмервателната пръчка, 47 - болтове на картера, 48 - гарнитура на картера, 49 - уплътнителен пръстен, 50 - маслоуловител, 51 - болт за маслоуловител, 52 - картер, 53 - шайба на пробката за източване, 54 - пробка за източване, 55 - маслен филтър, 56 - предно семеринг на коляновия вал, 57 - болт на маслената помпа, 58 - гарнитура, 59 - маслена помпа, 60 - сензор за налягане на маслото, 61 - втулка на входния вал на скоростната кутия, 62 - входен вал на скоростната кутия лагер, 63 - водещ щифт на водната помпа, 64 - мотовилка, 65 - болтове на плочата на обтегача на ангренажния ремък, 66 - плоча на обтегача на ангренажния ремък, 67 - болт на адаптера на скоростната кутия.
Компоненти на цилиндровата глава
1 - капачка на отвора за пълнене на масло, 2 - уплътнение, 3 - винт на капака на свещта, 4 - капак на свещта, 5 - скоба за високоволтов кабел, 6 - винт на скобата, 7 - капак на клапаните (всмукателен), 8 - капак на клапаните (изпускателен), 9 - болт, 10 - гарнитура на капака, 11 - болт на леглото на разпределителния вал (изпускателен), 12 - легло на разпределителния вал (изпускателен), 14 - разпределителен вал на изпускателния клапан, 15 - щепсел, 16 - болт на щепсела, 17 - водещ щифт на леглото на разпределителния вал, 18 - изходна тръба на кожуха на охлаждащата течност, 19 - гарнитура, 20 - болт на тръбата, 21 - шпилка на изпускателния колектор, 22 - гарнитура на главата на цилиндъра, 23 - водач на изпускателния клапан, 24 - легло на изпускателния клапан, 25 - изпускателен клапан, 26 - всмукателен клапан, 27 - легло на всмукателния клапан, 28 - водач на всмукателния клапан, 29 - глава на цилиндъра, 30 - шпилка на всмукателния колектор, 31 - уплътнение на стеблото на клапана, 32 - пружина на клапана, 33 - пружина плоча, 34 - крекери, 35 - повдигач, 36 - семеринги на разпределителния вал, 37 - водещ щифт на назъбеното колело, 38 - всмукателен разпределителен вал, 39 - легло на разпределителния вал (всмукателен), 40 - болт на леглото на разпределителния вал (всмукателен), 41 - уплътнение, 42 - болт на капака на клапаните (всмукателен), 43 - свещ, 44 - сензор за температура на охлаждащата течност.
Забележка: При някои двигатели поз. 15, 16 и 36 могат да бъдат заменени с тапи, вижте по-долу.
Ангренажен ремък
1 - Болт на горния капак на ремъка, 2 - Горен капак на ремъка, 3 - Болт на зъбното колело на разпределителния вал, 4 - Шайба, 5 - Ангренажен ремък, 6 - Зъбно колело на всмукателния разпределителен вал, 7 - Зъбно колело на изпускателния разпределителен вал, 8 - Болт на горния заден капак на ремъка, 9 - Заден горен капак на ремъка, 10 - Заден долен капак на ремъка, 11 - Корпус на обтегачната пружина, 12 - Болт на оста, 13 - Обтегателна пружина, 14 - Обтегачна ролка, 15 - Болт за заключване на обтегача, 16 - Зъбно колело на коляновия вал, 17 - Долен капак на ремъка, 18 - Болт на долния капак на ремъка, 19 - Централен капак на ремъка, 20 - Ролка на коляновия вал, 21 - Болт на ролката, 22 - Централен болт на коляновия вал.
Коментари към тази статия